Тема: Как колеса поставить лучше?

Никак не соображу как лучше поступить. Сейчас у меня четыре китайских шиповки, им второй сезон, так что состояние протектора еще нормальное. Но на двух гигантская грыжа, заделать которую не получится, поэтому их нужно заменить. Есть у меня два балона липучки (по-моему мишлен), протектор так себе, но сезон докатать можно. Так вот как лучше воткнуть: по логике на перед шипы поживее, на зад липучку поушатаннее, чтобы морда в занос не уходила, это страшнее чем если зад понесет, тем более тормозные усилия в основном на морде (а уж у меня так чаще всего только она и тормозит). С другой стороны, ну что, морда на липучке не остановится?а дворы не чистят,под толстым слоем каши голый лед,и выбираться отсюда как раз нужно именно на шипах.... Кто что думает, нужно ехать переобувать, жду вашего ответа!

поставь, одно шипованное спереди справа, второе сзади слева. Липучку спереди слева, вторую сзади справа. И усё!

По логике вещей, тебе всё равно куда ставить, т.к. сравнивать зимний Мишлен и зимний китай нельзя. Хорошая липучка будет одинакого смотреться что спереди, что сзади. размерность какая?.

И то и то гумно получится. И более того из за того что одна ось шипы а другая липучка, то на разных поверхностях будет разный эффект и сносить будет разную ось. Ездить так категорически нельзя.

Я понимаю, что это херовый вариант, но другого сейчас нет. Вот конкретно в данном случае, как бы кто поставил? Блин, радиус один (14), а вот размерность не скажу сейчас, не помню, нужно в гараж ехать.... Но не широкая, на липучке профиль повыше, если память мне не изменяет....

Да никак бы не поставил! Адекватно лучше поискать комплект б/у по дешёвке. Даже с грыжами ездить лучше, если колесо не развалилось конечно.
Поведение авто на таком комплекте непредсказуемо и может меняться буквально за считанные метры. На каше скорее всего нести будет липучку, на асфальте шипы и в неведомый момент у тебя сорвёт неведомую ось.

Да нету сейчас возможности взять комплект.... А ездить нужно.... Впринципе липучки у меня четыре, но две реально лысых.... А где грыжи, там уже беда, с кулак, страшно на них....

У меня спереди зима уже без шипов и стёрта настолько, что осталась лишь память о протектере.
Сзади же всё в порядке и шипов даже больше половины.

Что удивительно - вполне себе нормально. Если за метр до багажников с 80 км/ч не тормозить в пол, то даже без блокировки колёс обхожусь.

Ставь как самому кажется удобнее, поскольку шипы должны быть в голове в первую очередь.

Если не понравится - домкрат и балонник помогут тебе колёса по осям местами поменять. Ну с пол-часика попыжишься. Не перенапряжёшься

Только не ставь на одну ось разную резину!
Во-первых, не по правилам.
Но это бы ничего, если бы не адские заносы при разгоне и торможении. И дифференциал не спасёт. Ориентируюсь по опыту езды на запаске-всесезонке в комбинации с шипами. Ты просто постоянно будешь ездить боком. Но не в дрифте а просто неуправляемо боком

Ну вот наверное так и поставлю. Я осознаю что это неправильно, и делаю это только как временное решение, как только нахожу средства, беру нормальные колеса. ПС: залез на вазовский форум по классике, там таких тем сплошь и рядом, походу только так и передвигаются с завода еще ))))

Во-первых, не по правилам.

Классное утверждение! А ничего что по этим же правилам нельзя ездить на разной резина на разных осях тоже? Правила то изменили недавно.

Да нету сейчас возможности взять комплект....

У тебя нету 2х тысяч лишних? А на бенз есть? А на кузовной ремонт авто тыщ 30 найдёшь если что? А потом мы удивляемся аварийности на дорогах, и удивляемся почему на дорогах все тащатся 30км/ч зимой.

Ну вот наверное так и поставлю. Я осознаю что это неправильно, и делаю это только как временное решение, как только нахожу средства, беру нормальные колеса. ПС: залез на вазовский форум по классике, там таких тем сплошь и рядом, походу только так и передвигаются с завода еще ))))

Они ещё и передвигаются?!

Классное утверждение! А ничего что по этим же правилам нельзя ездить на разной резина на разных осях тоже? Правила то изменили недавно.

Ну... Не читал исчо Благодарствую. Ознакомлюсь на досуге.

У тебя нету 2х тысяч лишних? А на бенз есть? А на кузовной ремонт авто тыщ 30 найдёшь если что? А потом мы удивляемся аварийности на дорогах, и удивляемся почему на дорогах все тащатся 30км/ч зимой.

Кроме шуток нет, хотя бы неделю аккуратно доездить нужно на этих. Кстати две тысячи это ты очень образно говоришь. Мне за все время поиска зимних колес на форуме, предложили только один раз четыре балона за две тысячи....

предложили только один раз четыре балона за две тысячи....

и правда, обычно 3-4 тыс.руб. цены

Плюс услуги шиномонтажа. Я просто диски купил, старая штамповка бьет и спускает, достала. Ну нет сейчас на резину....

ППЦ честно.

ППЦ честно.

Если совсем честно - то п****ц....

2 000 это только на шиномонтаже отдать за переобувку и на бензин за дисками съездить. Зима продается адекватная тысяч за 6-8 б/у при том.
Ставь на зад хуже, на перед получше и езди аккуратнее.
Ездил как-то на семерке (не моя), спереди лето стояло, сзади зима. Она просто не поворачивает, а газом пытаешься довернуть, тебя так прямо и сносит в сугроб. Жесть кароче.

2 000 это только на шиномонтаже отдать за переобувку и на бензин за дисками съездить. Зима продается адекватная тысяч за 6-8 б/у при том.
Ставь на зад хуже, на перед получше и езди аккуратнее.
Ездил как-то на семерке (не моя), спереди лето стояло, сзади зима. Она просто не поворачивает, а газом пытаешься довернуть, тебя так прямо и сносит в сугроб. Жесть кароче.

Нихрена у вас цены в питере ))) Я перед зимой перебулся + мне еще 3 диска правили и отдал 1600 или 1800 щас не помню. Но меньше 2х. А просто 2 колеса переобуть 800р

Нихрена у вас цены в питере ))) Я перед зимой перебулся + мне еще 3 диска правили и отдал 1600 или 1800 щас не помню. Но меньше 2х. А просто 2 колеса переобуть 800р

4 колеса 15 радиуса с балансировкой - 1500, а 500 это на бензин за колесами скататься)))

4 колеса 15 радиуса с балансировкой - 1500, а 500 это на бензин за колесами скататься)))

Я за дисками ездил 50км по пробкам, а хозяин мне их из области до места встречи подвозил, толи 150 толи 190 км ))))

Все равно в курилке, чтоб темы не плодить. Как полку заднюю на седане снять?

Все равно в курилке, чтоб темы не плодить. Как полку заднюю на седане снять?

тяни вверх))) сперва крепление ремней. а так вроде и не должно быть проблем никаких

тяни вверх))) сперва крепление ремней. а так вроде и не должно быть проблем никаких

То есть она не прикручивается ничем? Ну чтоже, попробую выдрать ))))

То есть она не прикручивается ничем? Ну чтоже, попробую выдрать ))))

Диван снимаешь,  дальше дёргаешь во всех направлениях))

То есть она не прикручивается ничем? Ну чтоже, попробую выдрать ))))

Ток смотри нвимательнее, моя, к примеру, прошлыми хозяевами, была прикручена саморезами через планку.