Тема: Все обо всем (коротаем время на работе)(EX "Новые авто?"))))))))

У ниво на аватарке кривое ржавае видро!

А я тут свою аватарку в полном размере как-то посмотрел, так там под бампером на фартуке отчетливая ржа)))) Антикорщик чтоль удалил))

Скорее всего конструкция маятниковой подвески, плюс, передний привод. Лёгкий зад, который не имеет сцепления с дорогой вообще и тащится, как хвост. При нажатии на газ, идёт крен, т.к. кузов начинает скручивать. Стойки начинают уходить и машину несёт. Не знаю, и знать не хочу даже, если честно))) Меняется угловая скорость колёс, срабатывают сателлиты и правое колесо пытается провернуться по оси стойки. Других предположений нет.
В 30-ке такого не наблюдалось никогда(а ещё ругают Макферсон и задний привод), хотя в Л200 (предыдущем) было похожее, но у него подвеска торсионная.

Вот и мне кажется, что у тебя какая-то стойка сама гуляет)) Пасматрел бы, жена же тож ездит, как я понял..

достаточно правильный обвес повесить и будет намного лучше. Я сравнивал езду без спойлера вообще и езду с задним МТ-2 и передней репликой М3 - разница огромная.

Значит попробовать спойлер... Подумаем..))

А я тогда кто? Я долго не имел своей машины, не было крайней необходимости и была возможность в любое время взять транспорт у друзей. Но с детства еще знал, что себе возьму или 30 или 34. В итоге жизнь немножко повернулась и своя машина стала необходима. Я на последние (еще и кредитные) деньги взял ушатанную еЗо. Восстанавливать хочу, но нет возможности, брать что-то другое не хочу категорически. Жена на ней ездить не желает, то что хочет она (пофигу ей, лишь бы свежЕе) я не возьму низачто, две не потянем. Так и езжу на полуразобранной мятой гнилой тридцатке. Со стороны "первую маФынку, на которую хватило средств", в душе "поклонники именно этой модели". Вот и как быть
В мечтах именно мой экземпляр в состоянии как у тебя на аватарке ....

значит первый вариант! А на меня ориентироваться не надо - не тот вариант. Много ошибок было сделано и огромные средства вложены, а на выходе получаем рядовую тридцатку нашпигованную ништяками, которая постепенно утопает в коррозии и порастает мхом

Самый страшный авто - Таврия! После жесткого газа тридцатки, при начале движения на ней - резкий прыжок на встречку и медленное возвращение назад, а если на 30 сдувает, то что говорить о ней...

жоский газ-миняй тросег и кайфуй!!!!!!!!

А первая моя тридцатка была вот такая)))

Сидухи(у меня светлее по-моему), колпаки (у меня не хром), крашеные зеркала (у меня черные), тонировка (вообще нет), вот и все отличия, может я на твоей сейчас езжу ))))

Вот и мне кажется, что у тебя какая-то стойка сама гуляет)) Пасматрел бы, жена же тож ездит, как я понял..

на ТО косяков не выявлено, я так понял, что это у всех.

У ниво на аватарке кривое ржавае видро!

именно. Она уже с гнутым лонжероном, 3-мя мятыми крыльями, сломанным передним спойлером, мятой пассажирской дверью, оторванными порогами, коррозией на арках... А по фото и не скажешь

Сидухи(у меня светлее по-моему), колпаки (у меня не хром), крашеные зеркала (у меня черные), тонировка (вообще нет), вот и все отличия, может я на твоей сейчас езжу ))))

Ну если у тебя огромная дырка в ногах сзади справа заварена непонятным листом то вполне может быть)))))

значит первый вариант! А на меня ориентироваться не надо - не тот вариант. Много ошибок было сделано и огромные средства вложены, а на выходе получаем рядовую тридцатку нашпигованную ништяками, которая постепенно утопает в коррозии и порастает мхом

Я хочу кузов без дыр(дно и лонжероны) заменить крылья передние и ЛКП чтобы отвращение не вызывало (облить хотя бы). Из ништяков: колеса ББС 15 с маленькой полкой, сидухи передние перетянуть и сделать механизмы, восстановить оптику переднюю. Немножко музыки и может быть передние ЭСП. Ну еще М50 если М10 загнется.Ну и естественно перетрясти подвеску.  И готов ездить на ней всю жизнь.

на ТО косяков не выявлено, я так понял, что это у всех. Жесть

именно. Она уже с гнутым лонжероном, 3-мя мятыми крыльями, сломанным передним спойлером, мятой пассажирской дверью, оторванными порогами, коррозией на арках... А по фото и не скажешь

Опачки...

тут я присматривал диски, не обращайте внимание.

Я хочу кузов без дыр(дно и лонжероны) заменить крылья передние и ЛКП чтобы отвращение не вызывало (облить хотя бы).

Так кузов с дырами или крылья передние?

Из ништяков: колеса ББС 15 с маленькой полкой, сидухи передние перетянуть и сделать механизмы, восстановить оптику переднюю. Немножко музыки и может быть передние ЭСП. Ну еще М50 если М10 загнется. И готов ездить на ней всю жизнь.

m10 вечен. Его очень непросто загнуть)))

Я хочу кузов без дыр(дно и лонжероны) заменить крылья передние и ЛКП чтобы отвращение не вызывало (облить хотя бы). Из ништяков: колеса ББС 15 с маленькой полкой, сидухи передние перетянуть и сделать механизмы, восстановить оптику переднюю. Немножко музыки и может быть передние ЭСП. Ну еще М50 если М10 загнется.Ну и естественно перетрясти подвеску.  И готов ездить на ней всю жизнь.

Эх, как мало то надо... А мне страшно думать о предстоящем ремонте кузова. Боюсь найти там что-то архитрашное.

жоский газ-миняй тросег и кайфуй!!!!!!!!

Ну я его воще не чувствую, а на старом тросике и лысой резине, да ещё после переднего привода да в снегопад ни хилое сальто через встречку крутанул, так и познакомился со своей... Просто подвесные педали газа слишком лёгкие...

а у меня есть два адских ништяка, которые видны на фотках - рамка номера (вручена мне Alex_HS лично в руки), и наклейка на заднем стекле (Тарик дал) ))

Последние две - это вколхоживание м42?

А с лонжероном то что случилось?

Рамка прикольная)))

А у меня под рукой тока такая фотка есть))

Найдите гнутый лонжерон, гнилые пороги, дырки в арках...

Последние две - это вколхоживание м42?

А с лонжероном то что случилось?

Рамка прикольная)))

А у меня под рукой тока такая фотка есть))

да, там ещё несколько фоток есть - м42 первый раз вкорячивал)

Лонжерон - в тот год, когда М42 поставил, прохватил по просёлочной после грейдера. шёл около 80-90км в повороты входил "красиво". камень торчал, я на него со своим 80мм клиренсом и влетел. боком... накладка лонжа так и ушла в салон.

Найдите гнутый лонжерон, гнилые пороги, дырки в арках...

иди нахЪ - ФОТОШОП!

Найдите гнутый лонжерон, гнилые пороги, дырки в арках...

А порог вроде рыженький под передней пассажирской? или как на моей фотке, листья отразились?

Да, парни... Нам бы новые кузова....

А порог вроде рыженький под передней пассажирской? или как на моей фотке, листья отразились?

он там уже раза три заклеен скотчем и покрашен поверх.

А порог вроде рыженький под передней пассажирской? или как на моей фотке, листья отразились?

Ржавый, ржавый... И если присмотреться можно увидеть что правая часть морды сидит немного выше левой. Чё с этим делать х.з.

он там уже раза три заклеен скотчем и покрашен поверх.

Не, пороги я потом переваривал у Лёшки... Один фиг переделывать всё.

Да уж, я свой переварил, правда братишка нервничал и немного напортачил, что попортило геометрию порога, думали пороги поменять, поменяли дно салона и крылья передние!
Кстати моей очень даже нравится тридцатка, вот только захотела пять дверей!
А меньше 130 лошадей даже не смотрит, так 150-200 самое то...