Тема: [Тамбов]318i свап m62b44

Итак начну с предисловия))однажды пришлось другу проводить свап с м10 на м40,до этого случая никогда не имел дела с бмв,но именно в тот момент осенило что хочу е30,а в силу своего характера люблю что нибудь посложнее и помощнее.было принято решение брать м62б44,нашел в москве то что надо безванус, алюсил с англичанки за 40 тыщ пидорубликов плюс еще 20 за навесное к нему (к сожалению в момент покупки был изрядно пьян,о чем пожалел потом,некоторые запчасти мне не доложили).мотор решил вкрыть.паралельно поменяв все сальники и прокладки за что отдал еще 18.благо вкладыши,кольца и т.д оказалить в хорошем состоянии,единственный минус мотор жутко был загажен....уже после приобретения мотора начал искать машину куда все буду имплантировать...точно зная что хочу только купе,к сожалению не нашел второй переход и всплыла за относительно недорого  у нас городе (пусть будет рад предыдущий владелец что за такое говно он выручил 30 тр).вся ржавчина и гниль была коварно замаскирована...



ПС за качество некоторых фото заранее извиняюсь...

еще фотки,хотел бы предупредить всех кто желает свапа на механике.очень внимательно смотрите болты на маховике они из него не вынимаются не попадайте как я парни)

порой ксттаи возникает море вопросов которые поиском я не могу найти и буду задавать здесь их,ибо стыдно порой очень донимать гражданина joker'а)))))))))))))))))))))))))))))))

за коробку от 3.5 от м 62 вышло кстати всего 14 тр)чудо?)

машину я тоже как понимаю ты искал погнилее?

не особо и было из чего выбирать,так что с выходный начну варить этот дуршлаг

омг....
удачи, терпения...

Подпишусь. Удачи

билять, мотор зачет!
но кузов  - это ж трендец!
Посмотрел бы на форуме - тебе бы кузов норм за 15-20 тыр подогнали)
Ну привез бы его из соседнего региона, всяко лучше чем это (((

Расстояние между стаканами мерял*?)))

В последнее время е30клаб радует, 4.0 свапится на ура как некогда 2.5 плита

В последнее время е30клаб радует, 4.0 свапится на ура как некогда 2.5 плита

ага, прямо тренд какой-то!
то м60 то м62 то еще чего по-злее(((
тоже хочу туринх с м60...

за коробку от 3.5 от м 62 вышло кстати всего 14 тр)чудо?)

МКПП от М 62 за 14 тыс руб - это чудо 100% . Ты если где нить еще на такое чудо наткнешься - дай знать в личку ! )))))). Оч. интересно ! у меня у самого М62 в гараже лежит с проводкой и мозгами  .. Я так то ИЩУ МКПП за вменяемые деньги.

Кстати говоря ! Ты с коллекторами что придумал ? от х5 ? или Кастом варить бушь ? или от е38 ?

Тема Интересная Подпишусь . А на счет Джокера - это ты прав не удобно его вопросами доставать, а иногда очень надо   .....

Колекктора хочу варить сам,фланцы может выточу у токаря,но пока еще не 100% может заморочусь с чем нибудь попроще.Опять же все ясно станет как примерю двиг,а примерка только после проварки и усиления морды...насчет коробки узнаю,была еще 6ст  но дороже

насчет кузова парни не было выхода у меня,денег не много осталось...дешевле выйдет заморочиться,тем более когда есть все что для этого нужно...

у тебя стартер слева и он свой не знаю будет ли он мешаться рулевому валу...

Насчет стартера все легко решается,в блоке отливы на обе стороны,просто нужно купить стартер для леворукой машины и сделать дырку с другой стороны вот так у меня получилось....

Насчет стартера все легко решается,в блоке отливы на обе стороны,просто нужно купить стартер для леворукой машины и сделать дырку с другой стороны вот так у меня получилось....

именно так

Парни кто нибудь знает про притирку клапанов??ситуация такая притер,фаска есть все окай,заливаю керосином,уронь не уходит но каналы мокнут,и не знаю что делать кто говорит что этого достаточно и дотреца в работе а кто говорить что нужно еще тереть....как быть то

ИМХО, если керосин не уходит, то значит уже нормально...

Парни кто нибудь знает про притирку клапанов??ситуация такая притер,фаска есть все окай,заливаю керосином,уронь не уходит но каналы мокнут,и не знаю что делать кто говорит что этого достаточно и дотреца в работе а кто говорить что нужно еще тереть....как быть то

Быстро мокнуть начинают?

да почти сразу....

да почти сразу....

Тогда нужно еще тереть, ну если не хочешь мотор через 20-50 тыс вскрывать. Отдай мастерам, которые занимаются ремонтом ГБЦ. Они и седла шлифанут и притрут нормально

+1
Никогда сам этим не занимался-отвез в Механику-сделали, забрал и голова не болит.

В механике делают хорошо. А так можно долго тереть, а эффекта не будет. А направляшки в головках не менялись?

Колекктора хочу варить сам,фланцы может выточу у токаря,но пока еще не 100% может заморочусь с чем нибудь попроще.

Зачем фланцы??? родные из нержи тока трубы двойные, я отпиливал и к ним варил простые повороты, но повозится там пришлось 
Сейчас на е30 хочу из нержи сварить, тока повороты блин в 3 раза дороже стоят 

Сам склоняюсь отвезти мастеру,я оооочень не хочу вскрывать потом все, с цепями и фазами более одного раза морально не выдержу)

 vovanq а каким диаметром трубы брал на выпуск?просто в моих мечтах выпуск тоже из нержи с х-пайпом от е39