Тема: [Тамбов]318i свап m62b44

спереди радиатора эл. вентилятор от газели стоит.тоже все нормально))

ну так прут потихоньку дела....с абс пока что нет времени и денег замарачиваться...потом решу еще...)

подпишусь.

ну так прут потихоньку дела....с абс пока что нет времени и денег замарачиваться...потом решу еще...)

надеюсь ты не поклонник стэнс-культуры? занижать будешь?

Я никак не перевариваю слишком низкие машины.у меня нервов не хватает все кочки объезжать)))я за то чтобы все в меру...и не джип и не пузотерка.пока что думаю чтобы по арки колеса были...))

Я никак не перевариваю слишком низкие машины.у меня нервов не хватает все кочки объезжать)))я за то чтобы все в меру...и не джип и не пузотерка.пока что думаю чтобы по арки колеса были...))

Я тоже так считаю:)

клево че сказать...
вот начал бы ты несколькими годами раньше, я мож по твоим бы стопам пошел бы... это я про тормоза и рычаг который давит на ГТЦ.
Мля надо так же делать но сука поздно... аааа...
По поводу двига и подкладок между балкой и кузовом.
Я вначале купил 2 бу опоры гидро сказали от м30б35 поставил начал для них варить лапы... потом мне одна чет не очень понравилась я ее в ЕТК забиваю а она от другого двига, в итоге я мею 2 разные опоры и они не только разные по коду но и по высоте..., купил 2 одинаковые уже от м57 на форуме читал что у дизеля они крепче т.к. вибрации больше...
с ними я переделал лапы и все это установил в е30. подкладок под лонжероны никаких не делал капот закрывается без нареканий ни во что не упирается(за исключением вакуумника е39 и бачка жижи тормозной). На счет крышки декоротивной по середине не уверен что войдет в таком варианте.
Если начал с начала то сделал бы прокладки хотябы в районе 10мм. на данный момент имею что двиг немного креном идет где 1и5 горшок задран вверх а 4и8 вниз. Этого не видно и незаметно пока не прикрутишь КПП. Хвост КПП начинает смотреть вниз если на него установить лазер то он должен будет светить в редуктор а в моем случае он светит в ниже примерно на 10см. С одной стороны муфта кардана резиновая и гибкая с другой стороны это лишние нагрузки на нее и на крепление кардана по середине кузова.
Расстояние между балкой передней и поддоном 0.5см Ниже уже некуда... Быть может колокол на МКПП для м62 уже и хвост коробки поднимится выше. Или как вариант увеличивать туннель для колокола МКПП. Я его немного поколотил, убрал родную толстую шумку, проклеял STP 3мм  но видимо нужно было дорабатывать больше.
Удачи в постройке V8

Коробки с м60 и м62 одинаковые впринципе разница только в дырках дпкв,так что купола такие же.подушки я взял от е34 в8 встали с минимальными изменениями.как вставлю мотор с коробкой станет видно но надеюсь все ок будет.крышку декопативную ставить не собирался...да и нет уменя ее))я больше всего боюсь что как раз хвостовик или вверх задерется или вниз...

Выхлоп еще не делал?

на праздниках пихаю мотор с коробкой,и буду начинать варить,коллектора от е34 м60 буду кромсать.сейчас все упирается в рейку и рулевой кардан...я как понимаю если вставишь мотор то уже их потом не вставить???

бич-вариант выставления валов.все метки стоят как надо.

Хм, голова. Тока я не совсем понял как валы фиксируются

на концах валов квадратные выступы которы фиксируются в этой железяке,а чтобы все ровно прилегало сверху прижимается уголком

на концах валов квадратные выступы которы фиксируются в этой железяке,а чтобы все ровно прилегало сверху прижимается уголком

АААА. Теперь все понятно. Бич не бич, а бабло осталось в кармане и все выставлено

ты учти момент что валы на м60 стоят не ровно как на м50,а не много под углом.плюс цепь обязательно надо натянуть и только потом звезды на распредвалах затягивать

забыл... еще колвал сзади фиксировать надо чтоб вмт правильно поймать

цепь нятягивал,время покажет правильность установки...вручную прокрутили вал ничего никуда не уперлось)

время покажет правильность установки...вручную прокрутили вал ничего никуда не уперлось)

мотор будет и так работать,а правильность установки фаз ты не проверишь т.к. я думаю у вас второй трехи с м62 рядом нет.я просто занимаюсь ремонтом и часто приезжают машины после мастеров которые фазы штангелем выставляют)).и видел разницу между правильно работающем двигателем в тяге(после правильной регулировки)и двигателем после регулировки моториста который знает все моторы и все может...так что мой тебе совет пока все еще снято сделай так как должно быть с завода.уверен ты не пожалеешь...сейчас все моторы привязали к максимально к фирменным сервисам чтоб меньше сами лазали..у меня уже несколько чемоданчиков инструмента для выставления фаз грм для разных моторов))и без них ничего не сделаешь на глаз

красота.

жутко остаю от графика....только закончил подготовку под свап,уж очень долго искал рейку с карданчиком и вообще на них разорился,как итог рейка от е36,поставил радиатор и маслокуллер теперь вроде все..можно всовывать

авто будет корч? че вообще получить хочешь?

Да.хочу боком ездить.просто меня тошнит от словочетания "пацаны купил бмв буду дрифт корч делать" каждая вторая тема))поэтому я решил не упоминать )))

подписался! автору терпения ! и настойчивости в проекте! и фото по возможности побольше) Спасибо!

спасибо тем кто следит за темкой.не мог писать отмечал др и усе стоит на месте.мотор примерял и вообщем что то не хочет он лезть-это оказалось не так просто как смотреть на картинки)) почему то купол никак не лезет..и мотор задом уперается в мою чудо систему тормозов.в итоге решено все переделывать срезать телек и пихать вместе с коробкой одним разом...вобщем 13 защищу диплом и с новыми силами....

спасибо тем кто следит за темкой.не мог писать отмечал др и усе стоит на месте.мотор примерял и вообщем что то не хочет он лезть-это оказалось не так просто как смотреть на картинки)) почему то купол никак не лезет..и мотор задом уперается в мою чудо систему тормозов.в итоге решено все переделывать срезать телек и пихать вместе с коробкой одним разом...вобщем 13 защищу диплом и с новыми силами....

Удачи с дипломом