Тема: Самара. М20 заводится и больше не хочет работать РЕШЕНО

Проблема пришла сегодня утром. Вчера все нормально работало.
Завел машину как обычно, прогревочные до 1500, через 10 секунд обороты начинают падать, доходят до 300-500 и остаются там, двигатель колбасит.
Я выключаю с испугу зажигание.
Пытаюсь завести как обычно не получается.
Заводится только так http://youtu.be/Hcse4qRL6j0
Рык это не двигатель, а глушитель пробит.
Когда так работает, дергаешь за тросик газа, при снятой крышке расходомера видно как щелкает в обратку.
Трамблер не подвинулся, подсосы не обнаружил (устранял недавно), расходомер заведомо исправный.

З.Ы. Двигатель до этого работал со стрекотанием клапанов от 900-1500, выше пропадало.
Сейчас даже при 500 негромкое шуршание.

Помогите разобраться с проблемой пожалуйста!
двигатель L-J,

Ремень если перескочил на зубчик такое может быть? или двигатель сразу в разнос?

Пробывал заводить еще раз, получилось разогнать двигатель до 4 тысяч на полном газу.
Когда отпустил, двигатель продолжал работать на 300-400 оборотах при этом лампа масла не загоралась, иногда снижались обороты до 200 при этом двигатель "колбасило"...
В двигателе наблюдается изредко глухие удары (уже давно) ДУУННН, дальше работает как обычно...

Уж не знаю и что думать, если давление масла не загорается значит не кулак дружбы... на что еще такое поведение двигателя похоже?

такая же фигня как и у тебя, только мотрон 1.3. грешу на мозги.

такая же фигня как и у тебя, только мотрон 1.3. грешу на мозги.

Не мог же мозг вырубиться ни с того ни с сего.
При чем завелся то нормально с утречка...

замена мозгов мне не помогла((( если что нашел отпишись плиз!!!

Неужели никто ничего не знает???

такая же фигня как и у тебя, только мотрон 1.3. грешу на мозги.

если бы мозги запуска не было бы вообще
посмотри трещины в гбц просто скинь крышку гбц посмотри ее состояние похоже как какой то клапан не открывается и закрывается до конца.
выкрути свечи посмотри их заливает или нет! а хлопки у тебя что то с зажиганием возьми у кого нибудь трамблер на пробу))))может в нем все и дело

если бы мозги запуска не было бы вообще
посмотри трещины в гбц просто скинь крышку гбц посмотри ее состояние похоже как какой то клапан не открывается и закрывается до конца.
выкрути свечи посмотри их заливает или нет! а хлопки у тебя что то с зажиганием возьми у кого нибудь трамблер на пробу))))может в нем все и дело

я с одним поломанным рокером и одним погнутым клапаном проехал 1000 км при этом машина нормально заводилась и набирала обороты

а может такое быть из за скола на реперном диске?

Сегодня занялся проблемой.
Проверил: давление топлива, компрессия 12,5-13,5, зажигание сбито примерно на 40 градусов, отстает.
Поколдовав с трамблером, получилось завести но появился сильный стук под верхней крышкой ремня (был слабый).
Сняв крышку, выявил плохое натяжение ремня, ремень можно было с легким усилием перемещать по зубьям шестерни. На крышке так же были следы от биения ремня по ней, при чем в сторону шестерни распределителя зажигания.
Сделан вывод: ремень износился и (слава яйцам) перескочил по шестерне распределителя зажигания.
Решение проблемы: ремень и нятяжной ролик будем менять, а так же высматривать при разборе дефекты шертеренок.