Тема: BMW или ОКА

Да так что именно в сцеплении надо менять?

да просто брать сцепу в сборе и все.корзина, выжимной и и сам диск.

Я хрен знает просто жена на выходные запрягла. А так если освобожусь по раньше то сразу поменяю. Там еще какието пружинки. У нас комплект стоит от 3500 и примерно до7000-8000 руб самое дорогое это если оригинал

в комплект входит ВСЁ. Диск, корзина, выжимной. Менять лучше ВСЁ. пружинки - в диске. Это не твоя проблема.

Я просто имел ввиду это желательно менять все это или только 3 основные вещи как корзина диск и выжимной?
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTFBQzAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODcwNzAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9NDhFMDAwQzc=

а больше ничего менять и не надо.
ну если только маховик не конченный

Ну чего всем привет. Поменял я сцепление все отлично дергаться перестала оборты упали где то на 150-200 Разгон проверить пока неудалось Москву снегом завалило газу даю ухожу в букс и занос.

Розкажи что менял, что покупал? А у тебя еще и дергалась при старте с первой?

Розкажи что менял, что покупал? А у тебя еще и дергалась при старте с первой?

Да у меня иногда подергивалась. Купил я комплект sachs обошолсе мне он 4500 незнаю скока стоит на твою машину. В Комплекте диск сцепления корзина и выжимной. Менял я все эти три вещи. Кстати когда сняли старое сцепление то диск был почти идеален а вот корзина посиневшая. Но я все равно решил поменять все. Да кстати мне сказали что комплекты бывают разные одни усиление другие обычные если у тебя стоит один то другой туда не впихнешь. Что тебе еще рассказать?

полностью изношенный диск на бмв выглядит нормально..... всё от того что изначатьно идут толстые накладки.... у меня на м20 был изношенный, так он как новый газелевский по толщине.  (просто у папика газел) сравнивали

Плюс минус понятно! Теперь - кто может толком сказать какие должны быть, хоть приблизительно, соотношения на 320i км/ч к оборотам? Так как 1-я, 2-я - такое впечатление что сцепление пробуксовывает, а остальные передачи - буд-то двигатель не тянет (обороты не набирает).

1-я 60
2-я - 100
3-я дет 140-150

1-я 60
2-я - 100
3-я дет 140-150

Хватит над народом издеваться.

я говорю то что есть у меня на 320 1983 года было именно так.... редуктор 3,64

1-я 60
2-я - 100
3-я дет 140-150

4-я дето 190км/ч.

да дет так.... у меня сейчас редуктор стоит 3,64 от на 4-й 190 - 195 км....

MUK, езжай на тест... rofl

Я им про белое они мне про черное! я спрашивал про соотношение скорости к оборотам двигателя!
И что ето у вас за тройки - на 1 до 60., 2-100 єто в стрелку в красную зону ложить надо? Буквально сьодня пробывал на первой газу дать - при 30км обороты за 4000 и чотко слышно что больше на первой она не поедет.
То что я понял - много зависит от редуктора!
можно ли узнать какой у меня стоит редуктор и стоит ли связываться с эго заменой?

Мужики не сердитесь за может дурацкие вопросы!!! Хочеться привести машинку в порядок и чувствовать себя в БМВ.... и на трасе и на сфетофоре......

можно ... на редукторе стоит пластина, где указано передатосное число крепится к болту картера справа сверу, там оно и написано.....

а скорость я привел на редукторе 3,64 обороты 6000

если ты говоришь что больше 4000 она на первой не крутит, то должна крутить до 6000.... примерно 50 получится.... тогда на сторой дет 80 - 90.... но ты узнай число.....

а посчитать не трабла .... если на 2-й к примеру 6000 - 100 то 3000 будет 50 и так далее

судя по скорочти у тебя либо 3,91 либо 4,10 хотя может и 3,64 стоять... просто коробка кототкая.... у меня такое было когда я поставил коробку от 2,3

Вот теперь предельно ясно всем пасибо!

Так чем ремонт закончился, в чём причина была??? 
У самого такая же фигня

во вы темы поднимаете .... я бы даже не нашёл её ...