Тема: BMW или ОКА

Привет всем фанам Е30 с Украины! Тема у вас я так понял болючая, так что по сути-
машина - 320i конец 1988 2л, 6ц, розход бензина 13-14л, катализатор удален, глушитель в полном порядке, лямда зонд новый, давление топлива на выходе с б/н в норме, все цилиндры работают, форсунки почищены, заводиться нормально, регулятор холостого работает как положено, заправки перепробывал все - только 95, а она зараза не едет - не дергается не глохнет, а динамики нет. на на 2 передаче, 3 передаче при 50 км/ч, на 4 при 70 км/ч и.т.д на "педаль в полик не реагирует" да и еще эта перемена произошла довольно резко. На сервисе, уррррроды, такую проблему устраняют методом исключения - меняют все подряд, да еще гады и за мои деньги, а оставил я их уже не мало а толку нет. Мужики посоветуйте сил моих больше нет, аж на стоянку утром идти не хочется, а раньше бежал  sad. Заранее благодарен.

У меня примерно таже тема, М10 не едет собака больше 120.
У меня когда-то была Ока, вот после 100 км/ч моя Бмв и старая Ока едут примерно одинаково. Буду менять сцепление - посмотрю на результаты. Бензонасос новый, но кто его знает - буду давление мерять. Всё летом следующего года.

однозначно не в сцеплении дело.
может показаться смешным, а свечи давно менял?

однозначно не в сцеплении дело.
может показаться смешным, а свечи давно менял?

Вопрос тогда про свечи. Ты какие советуешь?

BOSCH W8DC+

Свечи менял (извини, тёзка, что вклинился в тему) тысяч 7-10 назад. Свечи Бош привёз самостоятельно из Австрии. До замены свечей было также. все расходники поменяны, провода, крышки и т.д. Хотя может я предвзято отношусь к мотору М10 1,8 Л-Джет, но мой служебный Ниссан Санни с таким же объёмом  16 клапанов правда едет на порядок лучше и приёмистей./

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5wbGF6bW9mb3IuY29tLnVhLw==
В самом низу, что скажете?

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5wbGF6bW9mb3IuY29tLnVhLw==
В самом низу, что скажете?

Забудь как страшный сон.

Я б взял лучше Бош или NGK. Хочется покруче - купи трё-четырёх электродные. Они умрут в наших условиях также быстро как и обычные, к сожалению.

В многоэлектродных свечах нет смысла, так как в единицу времени проскакивает только одна искра. А цена на них совершенно не адекватная.

Свечи вроде нормальные. В суботу поеду поменяю диск сцепления. Но чесно говоря надоело наугад деньги выбрасывать 70 дол. за диск сцепления и за роботу возьмут половину если не больше ХАПУГИ!!! Вот и лажу по всем форумам может хто чо подскажет.
Да и еще народ, у всех после 90 км. шумно в салоне?

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5wbGF6bW9mb3IuY29tLnVhLw==
В самом низу, что скажете?

Забудь как страшный сон.

А более аргументированно?

Свечи вроде нормальные. В суботу поеду поменяю диск сцепления. Но чесно говоря надоело наугад деньги выбрасывать 70 дол. за диск сцепления и за роботу возьмут половину если не больше ХАПУГИ!!! Вот и лажу по всем форумам может хто чо подскажет.
Да и еще народ, у всех после 90 км. шумно в салоне?

Ну да шумно а на 140 и больше как будто ураган по салону гуляет но ни где не дует это звук просто такой

При чем тут диск сцепления обоснуй...

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5wbGF6bW9mb3IuY29tLnVhLw==
В самом низу, что скажете?

Забудь как страшный сон.

А более аргументированно?

Даже журнал " За рулем " писал про всякие чудо свечи. Вот выдержка:

Уважаемые господа! Прочитал статью "Колдовство при свечах" (ЗР, 2001, № 1). Почему вы ни словом не обмолвились о свечах XXI века, выпускаемых НПП "Плазмофор" на Украине? Я приобрел на фирме "Проблемы трения и износа" плазменно-форкамерные свечи ПФА20ДМ и поставил на двигатель. Проехал 20 км - двигатель не тянет, будто кто-то сзади держит. Пришлось свечи выкрутить - они внутри черные. Буду очень признателен, если вы проведете экспертизу этих изделий. С уважением,
ПОСТНИКОВ В. Е., МОСКВА

Диск сцепленияоно же фередо - если покритие диска стерто (изношено) то коробка будет пробуксовывать т.е. движок обороты набирает, а машина едет плохо. Ну это на сколько я себе представляю, может не совсем правильно выразелся, да пусть простят меня люди которые в этом петрают больше. Но на станции меня спросили с ходу в то время как машина плохо набирает скорость растут ли обороты? Во! Но по своему опыту (10 лет стаж вождения) была у меня копейка жигули, так после замены диска сцепления динамика выросла очень сильно и движок меньше надрывался чтоб толкать машину. 

Ну отделите вы мух от котлет то! Если двигатель набирает обороты а машина не разгоняется, то действительно возможно что пробуксовывает сцепление. А если двигатель не набирает обороты - то при чем тут сцепление?

ну так на БМВ элементарно оценить рост оборотов и сопоставиться с ростом скорости. таки тахометр есть...

Вот и я об чем...4-ю передачу и вперед. thup

Ну проше на первой проверить. Если при резком старте с места мотор набирает обороты а машина плавно трогается - значит сцепление того  sad

И какое должно быть соотношение у меня при 100 км час 3000 оборотов

И какое должно быть соотношение у меня при 100 км час 3000 оборотов

Так я и говорю что на старте проще понять.

Привет всем фанам Е30 с Украины! Тема у вас я так понял болючая, так что по сути-
машина - 320i конец 1988 2л, 6ц, розход бензина 13-14л, катализатор удален, глушитель в полном порядке, лямда зонд новый, давление топлива на выходе с б/н в норме, все цилиндры работают, форсунки почищены, заводиться нормально, регулятор холостого работает как положено, заправки перепробывал все - только 95, а она зараза не едет - не дергается не глохнет, а динамики нет. на на 2 передаче, 3 передаче при 50 км/ч, на 4 при 70 км/ч и.т.д на "педаль в полик не реагирует" да и еще эта перемена произошла довольно резко. На сервисе, уррррроды, такую проблему устраняют методом исключения - меняют все подряд, да еще гады и за мои деньги, а оставил я их уже не мало а толку нет. Мужики посоветуйте сил моих больше нет, аж на стоянку утром идти не хочется, а раньше бежал  sad. Заранее благодарен.

распред на наличие износа как ?

касаемо свечей заказал оригинал.
посмотрим как будут работать )

на щот распреда даже не знаю надо узнать в каком он сотоянии.