Тема: [Энгельс] Можно ли удалить перегородку между салоном и багажником?

Добрый день!
Вопрос собственно вот в чем...
Имеем Е30 седан 1984 года. Состояние по кузову в целом не плохое, есть пару не критичных дырок в полу которые лечатся.. Задние крылья и задняяпанель поменяны. Проварено всё хорошо.
Дело в том что профессионально занимаюсь автозвуком. Делаю из своей тридцатки "шоустопер". И для того чтоб получить максимально высокое звуковое давление желательно чтоб багажник (в котором будет установлена сабвуферная система) имел свободный проход в салон. На моем авто перегородка между салоном и багажником полностью глухая. Нет даже выштамповки под лючок для лыж. Так вот появилась мысль перегородку эту вырезать совсем, предварительно усилив этот вырез металлической квадратной трубой.
Может ли такая процедура пагубно сказаться на жесткости кузова? и если да то на сколько это критично? Не будет ли у меня на кочках стекло заднее вываливаться)))?
Может кто ещё какие варианты предложит??

Красной линией на фото обозначено преположительное место установки усилителя из трубы.

Может ли такая процедура пагубно сказаться на жесткости кузова?

Конечно, обязательно скажется! Будет ли выпадать стекло - покажет эксперимент. Сомневаюсь, что кто-то такое делал до тебя, так что потом сам нам расскажешь.
Посмотри в каталоге кузовные детали в этом месте е34. Там был вариант седана со складыващимися, как у туринга, задними сидениями.

Может кто ещё какие варианты предложит??

Предложу. Оставить ретро-автомобиль в покое и пилить для бумц-бумц какой-нибудь галимый новодел.

хм...а эта перегородка случайно не вварена от чего то другого? разве не на всех Е30 был лючок для лыжного чехла? 

Конечно, обязательно скажется! Будет ли выпадать стекло - покажет эксперимент. Сомневаюсь, что кто-то такое делал до тебя, так что потом сам нам расскажешь.

оно то, конечно, скажется - физику не на***шь! (с)
.... но ты не поверишь! )) недавно видел типа дрифт корч - так вот там сзади вырезали все , что можно - задний фартук, ниже пола, нишу запаски, ВСЮ заднюю стенку и даже всю заднюю полку!! я как увидел офигел!        при чем ни распорок ни каркаса сзади нет!  Как оно все в куче еще держится и стекло не выпадает - я хез...  Но, по логике, этот корч получился очень гибким  Видать эти дрифтуны в школе физику прошли мимо

Нет, я видел е30 с такой штукой. Тоже не поверил сначала

Ой, я придумал решение! Надо насверлить в стенке кучу отверстий. Жесткость сильно не пострадает, а воздух проходить будет.

нет, перегородка там 100% родная. ни каких следов сварки нет.
мне на самом деле полку проще усилить с помощью силового набора... а вот отсутствие этой перегородки очень упростит задачу по постройке сабвуферного звена в машине.
Куча отверстий тоже не прокатит))) Через эту дырку будет заноситься короб из салона. просто в проем крышки багажника нужного размера корпус не пройдет ни как.

Собери гроб прямо внутри багажника.

Короче, я не могу это серьезно дальше обсуждать. Это что-то типа "профессионально занимаюсь имплантацией, хочу сделать бабушке-ветерану подтяжку, вставные зубы и силиконовые сиськи 10-го размера, чтобы она работала в стриптизе"

Предложу. Оставить ретро-автомобиль в покое и пилить для бумц-бумц какой-нибудь галимый новодел.

+очень много! Достойных 30ток осталось единицы, и делать из неё кусок г**на извините кощунство.

Собери гроб прямо внутри багажника.

Короче, я не могу это серьезно дальше обсуждать. Это что-то типа "профессионально занимаюсь имплантацией, хочу сделать бабушке-ветерану подтяжку, вставные зубы и силиконовые сиськи 10-го размера, чтобы она работала в стриптизе"

Ну если не можешь то не обсуждай. Я задал вопрос, на который надеялся получить вразумительный ответ от людей которые больше моего понимают в кузовах конкретно этого автомобиля.
По поводу гроба в багажнике поверь мне есть и такой опыт. Делал тойоту которая стала в итоге вице чемпионом россии по SPL. Так что как и где собирать сабвуферные корпуса я сам решу. И если Е30 и ретро автомобиль то это совершенно не означает что там не должна стоять нормальная музыка. Если тебя устраивает звук 13см колонок в кик панелях и овалы в задней полке то флаг тебе в руки, это круто)) Меня такой звук не устраивает.

Если у кого то есть мнения по сути вопроса (на сколько критично будет удаление перегородки между салоном и багажником) то пожалуйста высказывайтесь. Обсуждать вопросы автозвука думаю можно на совершенно других интернет ресурсах.

а если ее вырезать, засунуть ящик. ящик закрепить к полу и скажем полку как то прикрутить к корпусу.

внуки белослава до сих пор сотрясают форум своими идеями...)

Ядумаю что в принципе можно и так заморочиться, если еще и добавить распорку задних стаканов, то можно частично победить прослабленность кузова. Но только частично. В принципе стекло выпадать не будет, если еще и полку грамотно усилить, ну если конечно боком не наваливать постоянно. При желании можно еще и стоки стекла задние усилить

а если ее вырезать, засунуть ящик. ящик закрепить к полу и скажем полку как то прикрутить к корпусу.

Это жесть получится. Почему бы тогда багажник из бревен не выложить? И акустика улучшиться

Так делали в Ростове несколько лет назад.. Дело в том что такой вариант не совсем практичен.. Конкретного решения по сабу пока нет. Возможно это будет простой фазоинвертор с парой двенашек, а возможно четвертьволновик на десятках.. так что предстоит много экспериментов с корпусами. И по этому все возможные переделки кузова хотелось бы закончить до покраски машины.

То есть моя идея с усилением этого проема квадратом не имеет права на жизнь?? В русских машинах задняя распорка салона по типу квадрата работает ооочень хорошо, хотя и прикручена на болты а не вварена в металл.

Тебе уже дали внятный ответ - машина развалится. И понты с автозвуком не нужны такой машине, не порти машину. Хороший кузов сейчас в очень большой цене, если ты что-то модифицируешь, то кузов станет ценой по весу металлолома, да и превратится он в металлолом очень быстро. А весь этот звук через два года никому не нужен будет.

не, на этой машине ни кто наваливать боком не будет)) Это авто для повседневных поездок на работу и выездов на автоэкзотику и соревнования по автозвуку. Будет только летняя эксплуатация, зима время для подготовки к следующему соревновательному сезону)))

не, на этой машине ни кто наваливать боком не будет)) Это авто для повседневных поездок на работу и выездов на автоэкзотику и соревнования по автозвуку. Будет только летняя эксплуатация, зима время для подготовки к следующему соревновательному сезону)))

Свари каркас сзади, чтоб жопа большую жескость имела

То есть моя идея с усилением этого проема квадратом не имеет права на жизнь?? В русских машинах задняя распорка салона по типу квадрата работает ооочень хорошо, хотя и прикручена на болты а не вварена в металл.

Минимум надо крест ставить, и то всё равно как по заводу жёсткость не получится, и кузов будет гнуться где не надо.

Да и вообще, если ты профессионал автозвука, то должен знать что Е30 не годная для этого дела машина.

Минимум надо крест ставить, и то всё равно как по заводу жёсткость не получится, и кузов будет гнуться где не надо.

Да и вообще, если ты профессионал автозвука, то должен знать что Е30 не годная для этого дела машина.

Да уж, аккустика в Е30 далеко не лучшая

Тебе уже дали внятный ответ - машина развалится. И понты с автозвуком не нужны такой машине, не порти машину. Хороший кузов сейчас в очень большой цене, если ты что-то модифицируешь, то кузов станет ценой по весу металлолома, да и превратится он в металлолом очень быстро. А весь этот звук через два года никому не нужен будет.

если что она и была металлоломом... досталась мне в практически разобраном состоянии. ни салона, ни ходовки, ни бамперов...
Понтов тут ни каких нет, поверь. Интересно понять какое же предназначение тогда конкретно у этой модели БМВ?))) Автозвук в ней строить нельзя, что тогда можно??))) сидеть и ждать когда она совсем сгниет?)))) Я машине дам вторую жизнь и поверь её увидит ооочень много народу, и порадуется тому как машина будет выглядеть в итоге.

Да уж, аккустика в Е30 далеко не лучшая

Автомобиль вообще не самое лучшее место для построения качественной аудио системы))  Но такое уж у меня увлечение и работа в том числе)) У всех свои увлечения)) Кто то рыбу ловит, кто то из лука стреляет, кто то с аквалангом ныряет. Я занимаюсь автозвуком - мне это очень нравится))

Автомобиль вообще не самое лучшее место для построения качественной аудио системы))  Но такое уж у меня увлечение и работа в том числе)) У всех свои увлечения)) Кто то рыбу ловит, кто то из лука стреляет, кто то с аквалангом ныряет. Я занимаюсь автозвуком - мне это очень нравится))

Сделай тогда каркас на жопе, и завяжи его со стойками и полкой

Сделай тогда каркас на жопе, и завяжи его со стойками и полкой

Ну так вот я этот каркас и нарисовал в первом сообщении, только возможно не совсем понятно и в слишком упрощенной форме...
А меня уже загнобили нафик с такими переделками))))

Ну так вот я этот каркас и нарисовал в первом сообщении, только возможно не совсем понятно и в слишком упрощенной форме...
А меня уже загнобили нафик с такими переделками))))

Не совсем это каркас. Я имел ввиду пространственный каркас, который будет завязан со стаканами, полкой, стойками. Ну и желательно крест конечно

если что она и была металлоломом... досталась мне в практически разобраном состоянии. ни салона, ни ходовки, ни бамперов...

Я тебе по секрету скажу, что салон, ходовка, бампера и прочее это всё херня в 30ке. Главное это кузов, при том основная его часть, которую ты и хочешь испортить.