Тема: моторная коса m40b18

ДПКВ поменял на новый, не помогает

1) Нет искры и включения бензонасоса - либо нет питания на мозги (что реже) либо накрылся датчик коленвала (что чаще).

А что именно подразумевается под питанием на мозги? что-то где-то могло отвалится? влияют ли на подачу питания на мозг 3 релюхи под капотом(главное, бензонасос и т.д)?

У 7room скорее всего тупо пропала масса двигателя. При этом ессно не будет ни искры, ни работы бензонасоса, ни работы печки, как это не странно. А если стартёр крутит, то возможно отвалилась масса на моторной проводке, она вроде как тоже на двиг садится.

влияют ли на подачу питания на мозг 3 релюхи под капотом(главное, бензонасос и т.д)?

Влияют... Начнем с релюхи, у которой есть 2 красных провода (толстый и тонкий), красный/синий, красный/белый, коричневый и (возможно) красный/желтый.
Это реле срабатывает при включении зажигания? Должно срабатывать.
Если не срабатывает, на красных проводах всегда есть 12 вольт? А если в колодке реле замкнуть (реле вынуть при этом) все провода, кроме коричневого, искра появится?

У 7room скорее всего тупо пропала масса двигателя. При этом ессно не будет ни искры, ни работы бензонасоса, ни работы печки, как это не странно. А если стартёр крутит, то возможно отвалилась масса на моторной проводке, она вроде как тоже на двиг садится.

Стартёр крутит, фары поворотники и прочее пашет (незнаю влияет ли отпавшая масса на это). А на моторной проводке массу где искать? какой провод за нее отвечает обычно? предполагаю коричневый?

Влияют... Начнем с релюхи, у которой есть 2 красных провода (толстый и тонкий), красный/синий, красный/белый, коричневый и (возможно) красный/желтый.
Это реле срабатывает при включении зажигания? Должно срабатывать.
Если не срабатывает, на красных проводах всегда есть 12 вольт? А если в колодке реле замкнуть (реле вынуть при этом) все провода, кроме коричневого, искра появится?

Завтра буду проверять, спасибо за наводку!

Фары, поворотники и прочее от этого не зависит, только то что сидит на разгрузочных реле и включается с зажиганием (печка, ЭСП, и т.п.).
Массу искать в моторной косе на двиге. Хотя где она на М40 и есть ли не помню. Цвет коричневый.

Влияют... Начнем с релюхи, у которой есть 2 красных провода (толстый и тонкий), красный/синий, красный/белый, коричневый и (возможно) красный/желтый.
Это реле срабатывает при включении зажигания? Должно срабатывать.
Если не срабатывает, на красных проводах всегда есть 12 вольт? А если в колодке реле замкнуть (реле вынуть при этом) все провода, кроме коричневого, искра появится?

Срабатывает всмысле щелкает?(у меня при включении зажигания щелкает только реле в блоке АБС).Да на красных проводах 12вольт есть, пробовал замкнуть все провода искра не появляется.

Фары, поворотники и прочее от этого не зависит, только то что сидит на разгрузочных реле и включается с зажиганием (печка, ЭСП, и т.п.).
Массу искать в моторной косе на двиге. Хотя где она на М40 и есть ли не помню. Цвет коричневый.

На самом двиге масса есть, а с моторной косы коричневые провода уходят в колодку которая к мозгу подключается.

Грешу может релюхи перепутаны? Сегодня глянул что там по проводам:
Белое реле (Главное так понял)- красно/белый, красный(2 раза), красно/синий(из него выходит сгоревший провод идёт в 20 пиновый разьем на 20 контакт),коричневый.
Коричневое (Бензонасос) красный, зелено/коричневый, зелено/коричневый, зелено/белый.
Желтое (За что отвечает так и не понял) красный, красно/белый, зелено/фиол, зелено/фиол.
И еще если какое то из релюх сгорело, можно попробовать поставить вазовское временно? Не на постоянку конечно а просто попробовать.
Если я где то неправ поправьте.

реле не перепутаны. желтое и коричневое одинаковые. белое - главное. сгоревший провод выходит у тебя как и у меня. и подключается тоже на 20-й пин. как у меня.

С 20 пина у меня этот провод уходит на корпус, это типа как доп минус идёт? хотя и без него машина заводилась и работала не один день

ребят помогите,тоже ставим м40 вместо м 10,куда какие провода скручивать?)))есть ли схемы какие нибудь или так хоть расскажите как искру добыть

да ни чего там особо скручивать не надо: разьём 20пиновый подключить, и провод для мозга в салон протащить. У меня так заводилось и работало, до недавнего времени

да теоретически это ясно,вопрос в том куда эти 20 пинов воткнуть,по цветам есть информация?а мозг как запитать,там толстых провода только два,салатовый и черно-желтый,остальные тоненькие и врядли будут являться силовыми)))методом втыка мозги спалить не очень хочется пока)))

фотки выложи. тебе ткнут, что и куда подключать. 
кстати я завелся. и бензонасос начал сам по себе работать, т.е ничего не делал. массу на моторе только открутил и заново прикрутил ))), и то случайно.

но почему провод горит. почему с одной стороны плюс. с другой минус - не разобрался ))

Грешу может релюхи перепутаны? Сегодня глянул что там по проводам:
Белое реле (Главное так понял)- красно/белый, красный(2 раза), красно/синий(из него выходит сгоревший провод идёт в 20 пиновый разьем на 20 контакт),коричневый.
Коричневое (Бензонасос) красный, зелено/коричневый, зелено/коричневый, зелено/белый.
Желтое (За что отвечает так и не понял) красный, красно/белый, зелено/фиол, зелено/фиол.
И еще если какое то из релюх сгорело, можно попробовать поставить вазовское временно? Не на постоянку конечно а просто попробовать.
Если я где то неправ поправьте.

Поправляю. Реле №2 Желтое - Там где зеленый/коричневый и зеленый/белый. В действительности - коричневый/зеленый и зеленый/белый. Это - реле подогрева лямбда-зонда. Будет работать и без него.
Реле №3 - белое там, где зеленый/фиолетовый - бензонасос.
 Реле №1 - коричневое - должно щелкать при включении зажигания.
Провода скручивал - искры нет. Это тоже результат. А есть 12 вольт на красных проводах? Я этот вопрос задавал, ты на него не ответил. Меж тем - это важно.
Да, еще! Дядь. У тебя на первой фотограмме (коричневое реле) какие-то блевотные сопли из проводов в районе колодки реле. Такого быть не должно. Пока есть такие недоработки - любые разговоры "почему у меня не работает???" бесполезны.

12 вольт есть на красных проводах

Я бы сказал, что отвалилась земля у мозгов. Потому, что 12 вольт есть, соединяя провода в ручную ты подаешь эти 12 вольт на мозги - но им все пофиг. Либо сгорели мозги, либо отвалилась земля. Отвалившуюся землю можно искать бесплатно, в то время как замена мозгов требует наличие донора. Проверяй землю на точка 2, 14, 19,24 у мотрона.

vitko, спасибо!

Я бы сказал, что отвалилась земля у мозгов. Потому, что 12 вольт есть, соединяя провода в ручную ты подаешь эти 12 вольт на мозги - но им все пофиг. Либо сгорели мозги, либо отвалилась земля. Отвалившуюся землю можно искать бесплатно, в то время как замена мозгов требует наличие донора. Проверяй землю на точка 2, 14, 19,24 у мотрона.

проверять на разьёме который уходит  в мотрон(мозг)?

проверять на разьёме который уходит  в мотрон(мозг)?

Проверь на разъёме мозгов, и если где-то нету будешь искать уже саму точку подключения. Но по моему масса мозгов идёт через двигатель, как я выше и писал.

проверять на разьёме который уходит  в мотрон(мозг)?

Да, все сигналы лучче всего проверять именно на мозгу. Абисняю. Случай из жизни. Джип-гранд чироки- WJ. Стал иппать моск владельца на ХХ, плохо реагировать на педаль газа и т.д. Аборт делали всем форумом 3 недели подряд. За это время автор поменял все датчики 2 раза. Проверил датчики отдельно от машины. ПО финалу выяснилось, что проблема в проводке TPS. Если бы он замерял параметры датчиков прям на разъеме мозга, он бы сразу увидел, что с датчика положения дроссельной заслонки приходит некорректная информация. А далее, проверив непосредственно сам датчик, быстро пришел бы к выводу о проблеме именно в проводке.

да теоретически это ясно,вопрос в том куда эти 20 пинов воткнуть,по цветам есть информация?а мозг как запитать,там толстых провода только два,салатовый и черно-желтый,остальные тоненькие и врядли будут являться силовыми)))методом втыка мозги спалить не очень хочется пока)))

пиши в личку -   помогу..