Тема: [Харьков] 325i Харьковская. Да будет - четкая

номера не осталось?

сегодня сброшу тебе. они в другом компе

номера не осталось?

72 60 9 401 168 задние
72 60 1 906 952 передние
 У меня второй переход

цены вообще не подъемные ((((((

цены вообще не подъемные ((((((

Да, не кисло они просят. Заказал их, еще когда даже машину не купил и даже конкретную покупать не собрался)) Была возможность... А теперь, на такие цацки денег нету - на тридцатку много чего нужно, кроме дорогущих брызговиков...))) Ломаю голову с расходомером))

Проверили компрессию
1-14,5
2-13,5
3-13,5
4,13,5
5-13,5
6-11,5 !!!!!
 Кто, что скажет??

не хорошо. допустимый разброс  максимум на 1 ед. разход масла какой? у Антифриза есть разход?

Попробуй залить Лавр в 6ой цилидр, возможно залегли кольца.

хотя лучше во все цилидры и на 12 часов оставить.Средство не плохое, проверено помогало)

не хорошо. допустимый разброс  максимум на 1 ед. разход масла какой? у Антифриза есть разход?

Я проехал километров 800 на ней. По щупу может миллиметр сдвинулось. А тосол тек через патрубок под термостатом - течь устранили, но с тех пор, я только по двору ее прогревал. На счет первого цилиндра, может голова масло пропускает....?

хотя лучше во все цилидры и на 12 часов оставить.Средство не плохое, проверено помогало)

Спасибо!! Мне тоже раскоксовку Хадовскую посоветовали сделать (Год назад, на своей Королле с пробегом 60000, Раскоксовкой и сменой масла на Мотюль, победил сильный жер масла....теперь за 10000 - 4мм по щупу))) Погуглю Лавр, - а вдруг...)

Еще вопрос - Форсунки на м20в25, как должны лить - облаком или струей?

Еще вопрос - Форсунки на м20в25, как должны лить - облаком или струей?

облако!

Еще вопрос - Форсунки на м20в25, как должны лить - облаком или струей?

любые форсы должны распылять облаком.
Слово лить к форсам не применимо. 

облако!

А из моих идет луч, как  из лазера, металл наверное резать можно. Так вот оно че...  А мне все говорят  - переливает, переливает, воняет. Ну слава Богу, гуавно, начинает потихоньку вылазить...  Значит на форсунки - уже попал..)). Не подскажете, а на м20 подойдут форсунки от м50в25??? Слышал, у них производительность лучше.. Или искать родные???

любые форсы должны распылять облаком.
Слово лить к форсам не применимо.

спасибо, а мои иглу выдавливают...

Сегодня нашел подсос. Там где в гофру входит регулятор хх. Ухо прикладываешь, аж шипит. Завтра сфотографирую, Начал его шевелить - холостые вверх поползли.. Гофру заказал новую. Ждать две недели, Как раз после отпуска приедет)) 
 Плюс, трубки, которые входят в дроссельную - две тоненькие  с одной стороны и одна потолще с другой - посажены на гермет и спокойно извлекаются. Тоже нужно сфоткать..

И че, я такой дотошный))) Ну едет- и едет, как многие говорят. Так нет! Хочу, чтоб все было Гуд)))
 Клапана сегодня, не отрегулировал, мастер мотор дособирывал, чей то.  Жаль. Опять на потом. Решили форсунки вместо этого снять и помыть. О них уже написано выше))

подсос хорошо что нашел, а насчет форсов от м50 вроде как не подходят. они по производительности другие будут переливать опять же, но могу ошибаться. Если денег не жалко купи новые форсы они по 1600-1800 за шт. зато еще 10 лет прослужат...

подсос хорошо что нашел, а насчет форсов от м50 вроде как не подходят. они по производительности другие будут переливать опять же, но могу ошибаться. Если денег не жалко купи новые форсы они по 1600-1800 за шт. зато еще 10 лет прослужат...

на наши 300 баксов комплект.. . Тут другое дело. У меня на работе, еще один энтузиаст купил е30, несколько дней назад 325ю тоже, только красную и не на ходу.... Так вот он говорит, что впрыски Бош на старые Калибры и прочую спортивную фольксваген групп, тоже выдавливали иглу.. Что так должно быть и париться не стоит.. Короче, я  вареный. Сегодня соберут мне их. Поезжу - посмотрю.
 А свечи, я себе новые поставил Бош - это кинокомедия. По контактам, словно молотком били, жаль не сфотографировал. Уже отрегулировали зазоры....
 Сомнительные места с подсосом, сегодня попробую сфотографировать..

цены вообще не подъемные ((((((

http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-325i-Mud-Flap-Set-Retrofit-Kit-320-318-316-/321191150689?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ac87c0461

http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-325i-Mud-Flap-Set-Retrofit-Kit-320-318-316-/321191150689?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ac87c0461

тоже вариант

Ну вроде, пока пронесло... Тьфу тьфу тьфу. Проблема один была в расходомере - это было очевидно, но его мне поднастроили (он уже крутился и вскрывался, терять мне было не чего). Проблема два - была в мозгах. Что то пошабашило в блоке управления двигателем и он глючил (он, как оказалось, тоже вскрывался) Блок мне заменили. И машина поехала, нет помчала, нет - полетела... И запела! Как звучит мотор!!! Это не передать словами! Злой, как тиранозавр!!! Проблема три - отпала сама собой. Форсунки на моем моторе - выдают иглу и теперь они помытые))) проблема четыре, я сегодня заглох - кончился бензин - все таки, крякнул датчик уровня топлива.. Проблема пять - самая большая - я послушал, как работает двигатель на исправном, рабочем и не вскрытом расходомере.. Пиз---ц, как классно работает.. Хочу себе новый))))))

вот такой производитель AVID1. кто нибуть ездит на таких дисках?

Хочу вернуть стоковую подвеску. Не нравится вид и надоело чиркаться брюхом. На странном Мтс техник -  автомобиль выглядет так, словно хвост поджал. А когда садятся два человека - еще сильнее приседает.. Подскажите - пружины обычные, от шестицилиндровой е30 и пружины Мтех - в чем основная разница?? Что лучше ставить?

Скрип резиновый сзади по неровностям - это провернулись сайлентблоки - ? скрипит, как телега)))

может просто твой Мтехник сильно устал уже
Если с зади стоит стаб то срепят скорей всего его резинки.