Тема: Сравнение и СВАП м42 или м44 в е30

Подобной темы не нашел, от куда и вопросики...
1- Сравнение м42 и м44 по характеристикам и особенности конструкций.
2- Что и от чего ставить для установки в е30 при условии что мотор не с нее. И какие трудности могут возникнуть.
3- Отзывы владельцев с такими моторами.
4- Варианты доработок.

Плохо искал 
1 - Я выбрал м44 из-за мафа, момент повыше и ровнее, более свежий мотроник, моторы посвежее.
2 - для установки надо поддоны, маслоприемник, лапы от м40, подухи от м20. Есть возможность оставить от м40 радиатор с кожухом(желательно тропик), муфту с пропеллером,  маховик/сцепление, стартер, коробка, кардан, редуктор.
4 - доработок куча, можно дуть, можно дутки ставить, это уже совсем другая и длинная история.

подухи надо не от м20. а надо гидро опоры

Опоры от М30 с кузова е28 отлично встают. Гидроподушки стоят космос.

Гидро от е36 высоко, подухи от м30 высоко и жоско, вибрация идет не слабая пока машина не прогреется, боюсь представить что зимой будет. Идеальный вариант подушки м42 е30, но цена неадекват. Митюха ставил с м20 е30, я тоже заказал, скоро установлю, поглядим что к чему.

Опоры от М30 с кузова е28 отлично встают. Гидроподушки стоят космос.

это когда лапы от м42 езо

при лапах от м40 мотор на подушках м42езо стоит высоко, а подушки от м40 сильно просаживаются и получается низко...

при лапах от м40 мотор на подушках м42езо стоит высоко

насколько? просто есть еще дешманский вариант - подушки от Нивы 2121, я пробовал

http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e30/bmwpower29/2/journal/288230376153103821/

на опорах М42 е30 были ниже на 1 см, чем нужно.

да на ниве такие же как и на м20

да на ниве такие же как и на м20

скорее всего, но на нивовских шпильки соосные по центру, а на М42 одна смещена от центра.
На М20 как?

ниче не смещено

То есть м44 это получается полноценная "рестайлинговая is"?

То есть м44 это получается полноценная "рестайлинговая is"?

Да как хош назови))) твоя ж би-бика))) а вообще е30 318is отличается не только мотором м42.

ну и все же

И все же, когда добавишь подвеску м-тех, оба толстых стаба, здт и красивый салон мотор-спорт в клетку, тогда и можно назвать is))) самодельная is)))

при условии, что у тебя купе, т.к. седан с м42 был только для Америки и назывался просто 318.

блиин, я не говорю про реплику is, я говорю можно ли назвать е30 с м44 новой is или же это все же другой мотор. ну скажем едет хуже, в обслуге гемор или еще что.

Теперь понятен ход мыслей про is ?

блиин, я не говорю про реплику is, я говорю можно ли назвать е30 с м44 новой is или же это все же другой мотор. ну скажем едет хуже, в обслуге гемор или еще что.

Теперь понятен ход мыслей про is ?

Имхо, но нельзя так назвать. Извини, но это ты не понимаешь ход мыслей про is. Я еще раз скажу, что is это не только мотор. Обсуждать нужно в другом ключе, как и начинали. Большая ли разница м42 и м44 в ходовых качествах? М42 более задорный что ли, после 3,5-4 тысяч есть явный подхват, а м44 более ровнее. Ну это чисто тактильно, т.к. тяговые характеристики у них +/- одинаковые.

В обслуге тоже примерно одинаковы, проблемы вылазят чаще, чем на более надежных м43, ремонт ГРМ на м42 44 дорог, ну и масло льется из всех щелей после пробега 100-150 тык))

Вот это уже что то. В разговоре про is я прекрастно понимаю что не только мотор в ней "свой". Но из всего в ней я хотел завести разговор именно про мотор. Грубо говаря у меня уже стоит все от is кроме мотора, вот и думаю что можно поставить

Ладно, с механическим свапом все понятно, а что у нас по электрике? Евс и прочия хрень....что с какого года шло, какие трудности могут возникнуть?

На м44 стоит евс2, что бы меньше париться, надо дме, блок евс и чип с одной машины, ну и антенну евс. Подключение м44 уже обсуждалось на форуме.

М44 можно считать доведенный до ума М42, с большей надежностью и эластичностью. Но при этом М44 менее 'крутилен' из-за особенностей низа. Это просто отличный гражданский мотор на каждый день.
М42 е30 в родном железе имеет
больший потенциал для 'разгона' :-)

Воот теперь становиться более понятно что есть м44 относительно м42. Если есть кому что еще добавить, ссылки какие полезные или еще что, думаю будет многим интерестно