Тема: 320iA 1987 Пенс-Купе

ты опять за старое?)

)

Когда вижу старые темы в непрочитанном - захожу с намерением прибить какой-нибудь очередной спам.

А тут вотоноче....    Круговорот БМВ в Е30клубе. А чего хозяйка с ним рассталась? Такие авто уже и продавать особого смысла нет.

между мной и той хозяйкой еще две "прокладки" было

Саныч, поздравляю!

Даже не знаю, поздравить или посочувствовать )

Саныч, если номер КВА на центральной спице с обратной стороны заканчивается на 76, то руль 370мм.
А вообще ничего так, стекла мне нравятся, спринт проекта не будет?

Саныч, если номер КВА на центральной спице с обратной стороны заканчивается на 76, то руль 370мм.
А вообще ничего так, стекла мне нравятся, спринт проекта не будет?

Андрей, номерок гляну сегодня.

Этот авто останется пенс-купе с минимальными вложениями, тише едешь - меньше ломаешься.
Да и жалко кроить такую машину, интересное сочетание классических 6 цилиндров и автомата, очень кайфово просто кататься по городу...

ну ну, посмотрим) м20в25 на ручке... сдается в ближайшее время будут в ней

ну ну, посмотрим) м20в25 на ручке... сдается в ближайшее время будут в ней

Андрей, нет никакого желания портить ВИН-родословную)))) даже нет желания покупать кресла Моторспорт))))

тогда нафига ты барабаны меняешь на диски? пусть все будет по вину)

тогда нафига ты барабаны меняешь на диски? пусть все будет по вину)

а барабанов в расшифровке ВИНа нет )))))

ну ладно, тогда смени поворотники)

ну ладно, тогда смени поворотники)

))) там блин еще лампочки белые почему-то))

Саныч а как же м42 ручка каркас и винты и на аластаро пальнуть???

Или старость в жопу стучится???

Саныч а как же м42 ручка каркас и винты и на аластаро пальнуть???

Или старость в жопу стучится???

не уверен, что, если дойдет до этого, это будет е30.

Вам лишь бы курочить и свапать.. )

Отличный вариант, для души 

Вам лишь бы курочить и свапать.. )

вот-вот )))

Нафига эти заморочки по вину.

Машина должна быть удобна и всЕ, а по вину, у тебя там итак много что не по вину и музейным экземпляром она не станет это уж точно, так что к чему эта дрочь непонятно.

итак, первый рабочий вопрос:

сегодня отдаю в сервис на замену масел/фильтров/ремней.

когда проводили регулировку клапанов - неизвестно, двигатель М20В20 работает тихо, ровно, едет хорошо.

Обязательно лезть в голову и регулировать зазоры при смене масла или можно ездить дальше, если с двигателем все хорошо?

если работает тихо, то нечего туда лезть

если работает тихо, то нечего туда лезть

спасибо, Андрей!

чем давать лезть туда кому попало, лучше сам потом неспеша, с толком сделаю...

Регуллировка клапанов каждые 20к пробега если я не ошибаюсь. М20 должен работать почти безшумно, я таких почти не встречал.

я отрегулировал себе 1 раз и потом 80тыщ проехал и не заглядывал туда, считаю если работает нормально, то нечего там выцеливать какуе-то десятку, на масле не скупиться и менять раньше срока и крутить его почаще, чтоб нагар с поршней слетал) и будет он еще долго радовать

ну хз...

Регуллировка клапанов каждые 20к пробега если я не ошибаюсь. М20 должен работать почти безшумно, я таких почти не встречал.

Я такой двигатель встречал, на белой е28 у нас в Белгороде. И всё.