Тема: небольшой вопрос про м20б28

Собираю себе 3х литровый мотор на блоке от м20б25. куплены шатуны от 2х литрового м 20, пршни от турбовой супры 86мм, колено будет от м52б28. вопрос собственно про вкладыши. от чего вкладыши ставить? оригинал от м 20б25? или какие вкладыши посоветуете? в мотор будет дуть 35 гарет около 1.5кг. и у кого можно заказать метало прокладку гбц и шпильки усиленые. можно апр.

вкладыши либо с м51 спутера, либо ACL или вак моторспорт прокладки в Харькове изготавливают хорошо , арп шпильки ебэй рулит

извиняюсь м51 спутер это что?

lbptk

извиняюсь м51 спутер это что?

m51=Дизель, спутер = усиленные вкладыши

прокладку лучше штатную гётзе взять и шпильками АРП притянуть.. металлические масло давят.. ну а если выбивать будет, то о-ринг на блок и так-же гётзе прокладку, хватит под любой наддув

так сток прокладка гётз она 84мм, а мне под 86 поршни нужно. или я что-то недопонимаю. вдруг они делают под 86

народ пишет что используют стоковую прокладку, проблем не возникает с поршнями 86мм..
у Metric Mechanic есть прокладки 85мм

под 35й гарретт я б лучше о-ринг сделал со стоковой чем МЛС прокладку.. там чуть ли не 5 мм между поршнями остается..

но тут видимо машина не совсем на каждый день, поэтому можно взять Cometic - у них они есть под 86мм
хотя о-ринги держать будут лучше даже до 1000лс.. тут уж кому как..

шведы вроде даже больше 85,5 не рекомендуют.. да и вообще точить блок под турбину это небольшой нонсенс.. поднять на 0.08 бар давление намного проще чем жертвовать стенками цилиндров ради 0.2 литров..

сцепление, коробка какие будут?

я точу не ради обьема а ради того что знаю какую поршни супровские мошу держат. да и со СЖ небудет с ними проблем. если не сложно то можно сылки на прокладки или о ринги.
Друзья если не сложно можете сказать какие вкладыши нужны? сылки там или на экзисте ткните буду чень благодарен). если у кого есть возможность сделать прокладку на заказ или шпильки буду рад помощи. на данный момент это единственная загвоздка.

вот тема по о-рингам, там и про прокладки и вся инфа по моторам и что они могут
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1532029-ORings-The-consolidated-thread

шпильки без вариантов ARP бери, даже не думай, ну а прокладку сам решай - Cometic MLS или штатную.. под МЛС надо чтоб поверхности были идеальные, иначе маслом будет сцать со всех щелей.. потому и склоняюсь к штаткам..