Тема: [Москва] Продам полный свап М52В28 с АКПП

Есть целиком полный свап м52в28 с акпп, в комплект входит полностью все, что надо для установки. От радиатора до выхлопной трубы. Мотор прошлой зимой привозился на заказ из Европы, менялись все сальники, прокладки, ролики, натяжитель, помпа, насос гура, термостат, все трубки и патрубки, датчики, свечи, колпачки свечные, и еще куча всякой мелочи. Мотор в отличном состоянии. Новый радиатор, патрубки, полностью новая выхлопная система Bosal. Вся проводка, мозги, ключ с эвс, педальный узел, селектор акпп. В общем полностью весь комплект для установки в е30 на 100%  Машина с ним едет очень бодро как ни как 193 л/с хотя и акпп, редуктор с блокой 3,15 (редуктор в стоимость не входит)на асфальте едет с пробуксовкой. На машине после установки от силы проехал 500-600 км.. Можно послушать и посмотреть пока стоит на машине, причина продажи купил другой свап. С продажей не спешу так как моя очередь на установку свапа подойдет только к осени 2014 года. Но если будет покупатель который понимает, что ему надо и готов заплатить не маленькую сумму денег то я готов рассмотреть его продажу раньше. Себестоимость этого комплекта 150000.00р  Готов поторговаться. Прежде чем писать, что это дорого у крутить пальцем у виска, возьмите калькулятор в руки и хорошенько подсчитайте сколько все это будет стоить и сколько придется потратить времени.

Всё кроме двигла сколько?

Всё кроме двигла сколько?

Комплект продается только полностью. А чем м52в28 плох?

Комплект продается только полностью. А чем м52в28 плох?

На м54 нацелен))

На м54 нацелен))

Для установки м54 с акпп надо брать целиком свап от одного авто со своей коробкой всей проводкой и датчиками, начиная с передниго датчика абс и заканчивая задним, педаль газа обязательно она электронная на м54. А разница в крутящем моменте между этими двумя моторами всего 20 н-метров, м52в28 280нм, м54в30 300нм, разница в динамике разгона до сотни одна секунда. И еще надо найти грамотного мастера кто сможет все это дело собрать и запустить в правильном режиме.

за 150 рублей покупается 39 нетаможка. Хоть сейчас. ИБо реально его можно купить заметно дешевле
снимается всё что нужно. И еще много всего остается

Цена ахтунг. Еще и на АКПП.

За эти бабки м54б30 можно легко организовать. Или м60 с той же легкостью.

150 это цена S54 ) во сколько он тебе обошелся уже не важно )))

Мое мнение когда выставляют по заоблачным ценам - это можно даже не обсуждать, когда автору надоест продавать цена станет реальной )

за 150 рублей покупается 39 нетаможка. Хоть сейчас. ИБо реально его можно купить заметно дешевле
снимается всё что нужно. И еще много всего остается

Цена ахтунг. Еще и на АКПП.

За эти бабки м54б30 можно легко организовать. Или м60 с той же легкостью.

Согласен можно купить е39 и снять с неё НЕ полный комплект для свапа так как там нет МНОГИХ деталей и они не будут лежать в багажнике этого автомобиля. И там не будет подарочного сертификата на ремонтные работы связанные с этим двигателем. Скажете достаточно поменять расходники и все да можно и так но только гораздо приятней ездить на машине с полностью исправным и обслуженным двигателем, быть уверенным в своей машине и получать от неё удовольствие. И еще после снятия свапа с е39 или любой другой машины, что делать с остальным продать за 20000.00р и бриобрести себе геморрой в поисках клиентов на весь оставшийся металлолом. Да именно металлолом любой разборщик прекрасно понимает, что 70-80% стоимости такого авто это именно двигатель и коробка. Почему акпп да потому, что я не парюсь стоя в пробке и не жму постоянно на все педали и при этом ощущения от динамики разгона очень приятные.  Я каждый день езжу именно на е39 с м54в30 акпп и когда сажусь в е30 с м52в28 большой разницы не ощущаю. Что касается м60 то моё личное мнение, что это просто понты. Зачем возить под капотом такой здоровый и тяжелый мотор, только ради ускорения по прямой и не более, тогда уж лучше м50 надуть но это уже совершенно другие деньги и 150000.00р для одного надува будет не достаточно не считая стоимости самого двигателя.

150 это цена S54 ) во сколько он тебе обошелся уже не важно )))

Мое мнение когда выставляют по заоблачным ценам - это можно даже не обсуждать, когда автору надоест продавать цена станет реальной )

Тарас минимальная стоимость живого s54 5000$, а это 165000.00р и это будет только двигатель с навесным, выпускным коллектором, проводкой и мозгами без коробки передач.. Посчитай сколько всего остального надо купить от машины с таким мотором для полного комплекта. И это еще не считая того, что этот s54 потребует дополнительных вложений в виде обязательной замены шатунных вкладышей и болтов (спроси у Димы он тебе объяснить зачем это надо делать). Заоблачная цена, а покажи где есть дешевле? Или попробуй оценить весь масштаб стоимости такого мотора. И в указанную стоимость я не включал стоимость самой работы по этому мотору. Если внимательно прочитать мою тему то там написано, что я готов поторговаться но в разумных пределах. И Тарас прежде чем писать комментарии подумай хорошо, а то ты уже написал в моей теме о продаже BBS, что ниппели не на дисках не оригинальные.

поржал

вещь, цены не малой ))
оставь лучше себе, где такой второй комплект еще найдешь ))

мотор по цене е39/е46 в европе.

вещь, цены не малой ))
оставь лучше себе, где такой второй комплект еще найдешь ))

С продажей совершенно не спешу, а возможно и привезу хороший туринг или купе из Европы и оставлю мотор себе.

мотор по цене е39/е46 в европе.

Только мы не в Европе, у нас здесь хорошие тридцатках стоят как там е90.

Ап

Я ещё ищу запчастюльки, предложение в силе)))

Я ещё ищу запчастюльки, предложение в силе)))

Что конкретно тебе нужно?

Что конкретно тебе нужно?

нужен первичный список:
- поддон от е34
-вакумник от гольфа 1 или 2 в идеале от 2
- махач одномассовый с новым комплектом сцепления
-коробка гетраг 250 от е49 е39 с кулисой
- вертолет под 6 цилиндров
- кардан от 6 цилиндров
- выхлоп от е 46 в сборе от 6 горшков в идеале от 330
Что есть из списка?

И еще после снятия свапа с е39 или любой другой машины, что делать с остальным продать за 20000.00р и бриобрести себе геморрой в поисках клиентов на весь оставшийся металлолом. Да именно металлолом любой разборщик прекрасно понимает, что 70-80% стоимости такого авто это именно двигатель и коробка.

остальное выгодно продать и на эти деньги строить то, куда пойдет мотор с е39)

нужен первичный список:
- поддон от е34
-вакумник от гольфа 1 или 2 в идеале от 2
- махач одномассовый с новым комплектом сцепления
-коробка гетраг 250 от е49 е39 с кулисой
- вертолет под 6 цилиндров
- кардан от 6 цилиндров
- выхлоп от е 46 в сборе от 6 горшков в идеале от 330
Что есть из списка?

у меня выхлоп есть ))) но не от 330 )))

нужен первичный список:
- поддон от е34
-вакумник от гольфа 1 или 2 в идеале от 2
- махач одномассовый с новым комплектом сцепления
-коробка гетраг 250 от е49 е39 с кулисой
- вертолет под 6 цилиндров
- кардан от 6 цилиндров
- выхлоп от е 46 в сборе от 6 горшков в идеале от 330
Что есть из списка?

Ищи все это у Белорусов на 36-ом форуме, у них цены ниже и как правило большинство машин из Англии с не очень большими пробегами.
А вакуумник тебе подойдет от икса е30.

остальное выгодно продать и на эти деньги строить то, куда пойдет мотор с е39)

Попробуйте и поймете, что это не стоит тех временных и физических затрат, а если есть деньги зачем себе приобретать лишнюю головную боль.

цена редуктора?

цена редуктора?

Редуктор не продается.

Попробуйте и поймете, что это не стоит тех временных и физических затрат, а если есть деньги зачем себе приобретать лишнюю головную боль.

попробую, обязательно. если когда-нибудь доживу свапа буду брать что-то подобное http://ru.autoplius.lv/objavlenija/bmw-328-2-8-l-sedan-2000-benzin-1936153.html