Тема: сколько стоит примерно автомобильчик такой?

Скажите сколько примено будет стоить 316i или 318i, купэшки до 90х годов? Также возможно восстановление, глянул железо стоит нетак дорого, можно например с крыльями передними ну или порогами фиговыми потом купить железки переварить перекрасить все это. Понимаю что лучше брать с нормальным кузовом но стоит дороговато. И всеже как с инжектором по обслуживанию дорого выходит чем с карбюратором? Сравнивая инжекторную советскую машинку и карбюраторы, инжектор надежнее ну если чтото сломалось то там сам черт ногу сломит, а в карбюраторной можно все самому сделать. Вобщем выскажите свои мнению по поваду разлиций карбюра и инжектора + и - его каторые вам в эксплуатации автомобиля встретились. Всем спасибо за ответы, просто я новенький хочу побольше узнать про данные модели  хочется взять авто чтобы потянуть студенту универа её, 1.6 -1.8 в бензине нетак много выходит, экономия aiaiai

к сожалению экономию бензина на 1.6-1.8 по сравнению с тазами вазами ты не получишь
будет больше 10 литров или (если тебе посчастливится) 10.
у меня инжектор, незнаю как там карбюраторные, но, хотя у меня и были отдельные поломки в моторе, именно с инжектором за почти 2 года ничего не произошло, всё отличненько.

я имел ввиду 1.6-1.8 посравнению с 2.5 например, разница есть явно вот и говарю что с малым обьемом двигателя.

ну к примеру у меня у друга субару форестер 2.5 полный привод, жрёт 15 литров по городу
у меня m40 1.8 жрёт 13-15. Мотор живой, вот только старый.

На 1.6 м40 при любой езде 8-10 НЕБОЛЬШЕ(при этом всегда поттапливал нормально)! Движок был в хорошем состоянии!!!

Че скажите по поводу дизельного? Расходы на него и вообще по поводу е30 дизеля? Поузновал у друзей есть где брать почти холявно саляру. Ну и обсуждаем дальше мое 1 сообщение. Все говрят про расход, хотелось бы цены узнать 316, 318 моделей. Ну вот у тебя m40 мне нужен двигатель m10-m20 если существуют такие, т.к нелюблю гонять нравится сама модель, ненужна мощная, хоть и говорят что бмв для агресивной езды, да и город у нас небольшой пробок нет экономия в разы будет больше.

М40 в хорошем состоянии имхо взять все таки лучше, чем М10-М20 для твоих целей.
1,6 М40 и едет бодрячком, и на бензе в трубу не улетишь. У меня с пробками на 1,6 М40 расход не больше 10л/100, по трассам литров 6-7.

Если ездить планируешь много, то надо быть готовым тратиться еще и на ремонт. Так что честно говоря, надо признать что "бедный студент" адекватно содержать БМВ Е30 может с очень большим трудом ИМХО...

По поводу дизельного есть мнение, что надо оч внимательно его смотреть при покупке (брать опытного дизелиста с собой)

А халявной корабельной соляркой ты любой дизель убить можешь
Да и найти дизельную модель как правило трудно.

понятно спасибо, ну m40 и дароже в разы будет чем m10-m20? или разница неочень большая?

M20 нет 1,8 не меньше 2,0 и 6-ть цилиндров! Расход сильно зависит от состояния двигателя в общем! Вот лично у меня 2,7 с не настроенным инжектором(богатит) и стучащими клапанами(всё руки не доходят) Расход 15-17л/100км Думаю если всё наладить будет меньше, а кто то помнится писпл, что 1,8 карб 30 жрёт!!! wacko
Я, кстати то ж студент машинка у меня не долго, но многие проблемы решил сам, покупал то ж с проблемами.

1.6 расход 8-10
1.8 расход 9-12
на м40


бери м40 главное чтоб живой был.

Спасибо за советы вот форум так форму все раскажут=) респект всем. Так для себя решил движок 1.6, 1.8 какой попадется на m40.

От дизеля отпало желания почитав на сайтах пишут что очень уж в ремонте она дорога.

Хотелось бы увидеть обсуждения по поводу что лучше взять инжектор или карбюратор всеже?

Ну и среднестатистическую цену нормального автомобиля и автомобиля с проблемами ну техже порогов и передних крыльев каторых найти легко ну и работы несильно много и затрат по их переварки.

Меньше 80т.р. будет тяжело найти боле менее живой!а так лучше конечно м40 ищи!инжектор есть инжектор!

Хотелось бы увидеть обсуждения по поводу что лучше взять инжектор или карбюратор всеже?

Обсуждений не увидишь т.к. тема обсуждалась уже тыщу раз. Инжектор в принципе интереснее.
М40 карбюраторного не бывает.

ок понятно.

За 80-100 т.р. денег можно взять приличный аппарат с М40 под восстановление. Вложишь деньги и время, можно сделать приятную машину. Главное не купить дрова

За 80-100 можно взять уже нормальный аппарат,а не под восстановление!Меньше 50тыров можно найти с проблемными крыльями и порогами!

Иногда уж очень интересный расход пишут.У меня на м20 2.0 по городу максимум 12,по трассе если топить 10!Как на 1.8 по 16 литров выходит для меня загадка!:)

Иногда уж очень интересный расход пишут.У меня на м20 2.0 по городу максимум 12,по трассе если топить 10!Как на 1.8 по 16 литров выходит для меня загадка!:)

у меня 1.8i М10, расход 12-13 литров. нога сцуко тяжелая

Может быть все зависит от того как топить?
На 740 при разгоне компьютер показывает и 90 литров расход (ежемоментный), на фокусах, до 40 доходило с двигателем 1.8. А теперь прикинь солдат, где Москва а где Багдад (С)   rofl
Вообщем, если постоянно ехать в режиме "ралли - монте карло" то можно и от 20 иметь расход на сотню. Легко и не принужденно. Все зависит от стиля езды.

Иногда уж очень интересный расход пишут.У меня на м20 2.0 по городу максимум 12,по трассе если топить 10!Как на 1.8 по 16 литров выходит для меня загадка!:)

Ну на карбах и неисправных инжекторах так и выходит

Может быть все зависит от того как топить?
На 740 при разгоне компьютер показывает и 90 литров расход (ежемоментный), на фокусах, до 40 доходило с двигателем 1.8. А теперь прикинь солдат, где Москва а где Багдад (С)   rofl
Вообщем, если постоянно ехать в режиме "ралли - монте карло" то можно и от 20 иметь расход на сотню. Легко и не принужденно. Все зависит от стиля езды.

видимо я ежжу супер стильно rofl

видимо я ежжу супер стильно

Видимо в моих словах ты не нашел знакомых букв  rofl

видимо я ежжу супер стильно

Видимо в моих словах ты не нашел знакомых букв  rofl

тю, та нах мне эти буквы, за меня сотруднег на клаве печатает