Тема: как считать ошибки...

подскажите, как можно считать ошибки ? возможно ли как то это сделать самому ? например замкнуть нужные контакты скрепкой и считать моргание чека , как на некоторых опелях? наши сервисы почему то не могут, у них программы начинаются с е36 и м42...
авто е30 м20б25, проблема : постоянно моргающий чек на заведенном авто.

Нету у тебя чек енжина. Тот чек что у тебя в центре приборки, это БСК. На потолке нажми кнопку чек и мигать перестанет. А если всё работает, то после заводки достаточно нажать тормоз, что-бы система проверила стоп сигналы.

нажимаю чек на бк, чек енжин перестает моргать. после заглушки и вновь заводки авто чек опять моргает...

Так и должно быть. Вообще если нету проблем, то после нажатия тормоза должно само переставать моргать.

А если чек горит постоянно и не как не отключается

А если чек горит постоянно и не как не отключается

Или замыкание проводки, или кирдык панели БСК.

там нигде не написано чек енджин... на потолочной панели светятся какие то лампочки постоянно ?

да, одна постоянно светится. на габариты кажись (стоят диоды , видимо по этому не видит их)...

и иногда oil (или как она там на масло) загарается ))) спустя минут 10-15 после завода авто.

ладно, значит нужно достать лампочку чек и радоваться жизни спасибо.

да, одна постоянно светится. на габариты кажись (стоят диоды , видимо по этому не видит их)...

и иногда oil (или как она там на масло) загарается ))) спустя минут 10-15 после завода авто.

ладно, значит нужно достать лампочку чек и радоваться жизни спасибо.

Надо поставить нормальные лампы в габариты. На крайняк можно поставить резюки, но это будет порнография. Масло надо долить раз загорается. Если вынуть лампу можешь прозевать что-нибудь важное, типа кончившегося масла или неожиданно вытекшей ОЖ.

Кстати нынче есть и для габаритов лампочки с синим стеклом, типа +50% света - светят очень акуенно. А экономить электричество на габаритах смешно как-то.

диоды стоят от того, что смотрится красивее, чем родные лампочки , белый свет как то больше нравится  )))

масло и так по максимальному уровню, даже еле еле больше. масло свежее залито, оил сервис скинут, в на бк все равно мотороил загорается(

1) Те лампочки про которые я говорю тоже светят белым светом. У меня на иксе такие стояли, насколько помню ОСРАМ. Ооочень хорошо выглядят и светят. Кто-то даже спрашивал чего такой ближний тусклый.
2) Проверь контакты на датчике, нету ли повреждённых проводов, разъём на самой панели. Если не поможет возможно датчик глючит, его конечно проверить, промыть а может и заменить. А, ну ещё система с маслом очень чувствительна к напряжению, заметил что бывало загоралась лампа, масло вроде высоко, а когда зарядишь аккум по самую завязку, так переставала зажигаться. Просто в датчике кроме контактов есть ещё резюк переменный.

нажимаю чек на бк, чек енжин перестает моргать. после заглушки и вновь заводки авто чек опять моргает...

Еще раз поясняю: у тебя нет чек энжина. У тебя есть просто чек. Этот чек к работе двигателя вообще никак не относится, за исключением контроля уровня масла.

История-анекдот в тему:
"
Еду на машине. Тут загорается check engine. Остановился, открыл капот, проверил двигатель. Двигатель на месте. Закрыл капот, поехал дальше.
"

анегдот прям в масть


долил фриза, выкинул диоды, на бк никаких лампочек не горит, чек все равно моргает (

анегдот прям в масть


долил фриза, выкинул диоды, на бк никаких лампочек не горит, чек все равно моргает (

И при нажатом тормозе? А когда нажимаешь кнопку чек на панели, все лампочки горят?

да и да...
уже мозг пухнет от этого (: