Тема: [пох] замена бака и перенос его в салон

Всех с наступающим)))
Имею е30 двигатель V8, делаю под полу дрифт (в основном для езды по городу и отведенным местам а дальше видно будет).
Мне не нравится бак родной - он большой, тяжелый,  весь мятый с переливами что при длительном заносе и малом уровне топлива насос хапает воздух...

купил бак из алюминия  а точнее большую канистру из СССР на 40 литров. ее хочу перенести в багажник для лучшей развесовки. Есть 2 варинанта:
 разместить на полу между арками;
 вырезать корыто для запаски и разместить его под днищем (в таком варианте развесовка еще лучше и центр тяжести смещается еще ниже, но при дтп в жопу последствия могут быть печальны).
За место бака родного собераюсь делать выхлоп - там будут пламягасители и глушитель,  глушитель будет выходить на одну из сторон с резкой порога.

если есть у кого какие соображения пишите.

"для лучшей развесовки" - забудь сразу.

бак стоит по штатному идеально с точки зрения баланса масс.

"для лучшей развесовки" - забудь сразу.

бак стоит по штатному идеально с точки зрения баланса масс.

у меня V8 а не родной мотор соответственно и вес на перед стал больше

у меня V8 а не родной мотор соответственно и вес на перед стал больше

переставив в бак багажник:

1) ты повысишь центр тяжести
2) образуешь консольный груз, при разгоне на жопу будет адская нагрузка, вваривай ломы сразу.
3) увеличиваешь момент инерции относительно вертикальной оси вращения - тяжело поворачивать будет.

...все инженеры стремятся массу запихать в пределы колесной базы, а ты наоборот - выносишь.

у этого нового бака противоотливы есть?

переставив в бак багажник:

1) ты повысишь центр тяжести
2) образуешь консольный груз, при разгоне на жопу будет адская нагрузка, вваривай ломы сразу.
3) увеличиваешь момент инерции относительно вертикальной оси вращения - тяжело поворачивать будет.

...все инженеры стремятся массу запихать в пределы колесной базы, а ты наоборот - выносишь.

тогда вариант размещать его под днищем.

у этого нового бака противоотливы есть?

внутри перегородок нет, в планах сделать забор ровно по середине чтоб при любых боковых нагрузках можно было быть уверенным в доступности топлива. Может на фото он и кажеться большим но фактически он длиной в районе 50см. 

тоже ща занимаюсь переносом бака в салон.
мне однозначно люди из спортивной среды советовали именно между стаканами. Собственно, так делать и буду.

тогда вариант размещать его под днищем.
внутри перегородок нет, в планах сделать забор ровно по середине чтоб при любых боковых нагрузках можно было быть уверенным в доступности топлива. Может на фото он и кажеться большим но фактически он длиной в районе 50см. 

по идее не поможет забор посередине.  будет хапать воздух если мало бенза.  тож так обьясняли, сильно плескается бенз внутри.
нужны перегородки,   либо отдельно противоотливной бак.

тоже ща занимаюсь переносом бака в салон.
мне однозначно люди из спортивной среды советовали именно между стаканами. Собственно, так делать и буду.

Я умом понимаю что между стаканами лучше будет, но физикой  под днищем надо ставить. между бампером и редуктором для мой развесовки намного лучше будет но сука опасно(а ведь ВОЛГА ездит и все ок да и другие авто с таким же размещением бака есть). а разместить это корыто в замен старого бака скорее всего не получится да и выхлоп тянуть на жопу совсем не охото

оригинальный бак как раз ставиться между стаканами
блин не смог фото найти

бредовая затея.
Это не бензобак. Это ёмкость для жидкости.
Что бы онО стало баком, его надо резать, ставить антиотливное приспособление, перегородки, колхозить бензозабор, обратку, датчик уровня. ....
Может проще в целофановый пакет бенза налить?)

Мне тоже показалось бредовой затеей!
Единственный, именно хороший, не дорогой и лучше для развесовки вариант (щас не идет речь о пластикавых баках в багажник и тд) это разрезать стоковый бак пополам и оставить ту половину которая у правого заднего колеса!
Емкость будет порядка 30 литров, уравновесит водителя по диагонали, простое и быстрое решение!

Зы А канистру что купил вози с собой для дозаправки!

проще от газели пластиковый на 60 литров) или гончий с просроченой омологацией

Я так понимаю все за бак родной. Я собираюсь убрать бак и точка рассматриваю разные варианты и эта фляга как вариан пока может и временное решение пока не будет то что нужно. Если есть варианты какой он должен быть и где дайте знать

У меня есть второй автомобиль, ауди 80 в кузове Б2 1983 года, там бак находиться сразу за спинкой задних сидений, у него объем 80 литров, с точки практичности полный бред, места в багажнике немного. Но с завода такой шел и без проблем) поищи на старых ауди должны быть такие баки

Я так понимаю все за бак родной. Я собираюсь убрать бак и точка рассматриваю разные варианты и эта фляга как вариан пока может и временное решение пока не будет то что нужно. Если есть варианты какой он должен быть и где дайте знать

Если делать то делать как следует!
Если решил делать выносной бак то делай перегородки, отсеки заполный пеной(специальной)!
А лучше маленькая емкость, тогда точно отливать не будет!

...вот тут есть несколько вариантов если уже решишь в багажник http://images.yandex.ru/yandsearch?p=5&text=%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B1%D0%B0%D0%BA%20%D0%B2%20%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA&fp=5&pos=152&uinfo=ww-1345-wh-600-fw-1120-fh-448-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F5103%2Flmiha2008.f%2F0_4e8c5_2b2fac35_XL.jpg

я за пластиковый спортивны бак не большого объема! Спасибо китайцем они сейчас доступны даже новые. И раз пошла такая пьянка то и армированные шланги с фитингами нужно. Схема бак+ приливоотливной бак самая нормальная! Единственный минус, нужно 2 бензонасоса (и оба хорошей производительности)

у меня есть капроновый бак не знаю от чего, с насосом. Трапецеивидной формы и не очень широкий - как раз по размеру пола багажника.

сам поначалу думал о баке в багажник,но боюсь,ибо не онли трэк,а при ударе в зад шансов выжить не особо,был в городе такой случай обдолбаный хрен на бмв влетел в зад жигулям,четыре парня почти мгновенно сгорели

Топикстар, родной бак у е30 нормальный... Не тяжелый, ничего у него прям фатально не отливает. Если инжекционный насос работает конечно.... Подробнее можешь почитать у меня на драйве, там все разжевано...

Из минусов: бак железный (возможна ржа) и низко сидит, почти у всех мятый... 
Лучшее решение это смакетировать маленький бак (35л) в стандартное место, задача не сложная, просто нужно взяться =)

Запаску спилить то можно, но вот крест между лонжеронами потом вварить не забудь..

бредовая затея.
Это не бензобак. Это ёмкость для жидкости.
Что бы онО стало баком, его надо резать, ставить антиотливное приспособление, перегородки, колхозить бензозабор, обратку, датчик уровня. ....
Может проще в целофановый пакет бенза налить?)

В нишу под запаску сразу налить и все...

В нишу под запаску сразу налить и все...

и кораблики пускать)

да класная идея!   нишу под запаску  накрываем  железной крышкой с горлышком   обвариваем ,     варим  снизу 2 штуцера и вот тебе  встроеный бак!
а вообще  сам я планирую  у америкосов заказывать. пластиковый 35 литров