Я сам занимаюсь дрифтом и строю под это машину.
Первое: е30 выйдет по-любому дешевле всяких сильвий, хачирок и супр!
Второе: думать о 250+ силах по-моиму стоит в последний момент!
самое главное это кузов и подвеска! построй сначало жёсткий, лёгкий кузов, настрой под себя подвеску, на это у тебя уйдёт не один десяток комплектов горелой резины! и не один месяц!
по мотору: м30-забудь! его советуют люди которые с этим не сталкивались! каким бы он небыл мощным и моментным, связку из нескольких поворотов пройти почти невозможно из-за катострафически загруженой морды, будет разворот 90% из 100%! оптимальный вариант это м52в28 и м50в25! моторы в стоке мощные, лёгкие и первый год думаю самое оно для учёбы! потом не сравнимо огромный потенциал их в тюнинге от 320 сил в атмосфере и до 500 сил в турбо (больше просто не нужно)!
По тюнингу есть всё и по очень приличным ценам! например комплект стабов H&R стоит 360 евро, все полиуритановые саленты до 300 евро, классные коиловеры H&R стоят 1000 евро (можно и бюджетнее гораздо),правильный ЛСД стоит денег около 1000 евро, но можно и БМВ взят типо от 325ix с 40% блоировкой..
сделать кузов: каркас 6-ти точечный ОМР стоит 600 евро + растяжки+ подрамник( желательно).. Короче с твоим бюджетом можно собрать просто дрифт-бомбу и ещё останется денег на резину и ремонты всякие!
если что спрашивай! Удачи!
