Тема: Не работает стеклоомыватель

Та же проблема. От переключателя моторчик омывателя не работает, напрямую крутит. Разобрал рулевую, добрался до переключателя. 5ый контакт земля, 3й и1й, как удалось выяснить, дворники в связке с моторчиком омывателя. Но какой из них за что отвечает не вычислил.  Поможите, на каком реле искать 85ую ногу(на фото блока предохранителей крыло по правую руку) и с какого контакта переключателя звонить от рулевого до ноги и с ноги до мотора.

Длинное черное реле то что тебе нужно, там на донышке реле подписаны лапы. Массу к мереключателю и к мотору звонить с 85 лапки ( коричнево черный по схеме) Второй провод заваязан на 15 ноге с моторчиком предохранителем N15 и реле. А контакт за моторчик омывайки глянь по ходу движения переключателя, там просто две пластинки замыкающие цепть движением на себя.

Спасибо большое, разобрался! На подрулевом переключателе, когда включаешь омыватель, с коричневого провода (масса кузова) не приходит минус на коричнево-черный провод. Теперь вопрос: сам переключатель ремонтируется или замена?

Спасибо большое, разобрался! На подрулевом переключателе, когда включаешь омыватель, с коричневого провода (масса кузова) не приходит минус на коричнево-черный провод (масса на моторчик через реле). Теперь вопрос: сам переключатель ремонтируется или замена?

можно и поменять. есть если что.

Там заклёпки надо высверлить и винтики поставить. Я собираюсь делать такое с кочергой поворотников.

Спасибо большое, разобрался! На подрулевом переключателе, когда включаешь омыватель, с коричневого провода (масса кузова) не приходит минус на коричнево-черный провод (масса на моторчик через реле). Теперь вопрос: сам переключатель ремонтируется или замена?

Так а провод целый? Разобрать можно, там ничего сложного нет, вот с переключателем поворотов мосложнее

можно и поменять. есть если что.

На поворотник есть кочерыга? Почем?

Провод целый, все звониться. Я с самой массы что приходит на переключатель кидаю на  контакт моторчика на самом перелючателе перемычку и всё  работает.
Как разобрать, чтоб не поломать? Действительно  высверливать?

Провод целый, все звониться. Я с самой массы что приходит на переключатель кидаю на  контакт моторчика на самом перелючателе перемычку и всё  работает.
Как разобрать, чтоб не поломать? Действительно  высверливать?

Так это говорит о том что масса только приходит на переключатель, а от контакта где черно-коричневый впаян к переключателю на прямую к моторчику работает? Если будет работать то переключатель в порядке. Заклепки тонкостенные, береш сверло большего диаметра и на малых оборотах подрезаеш выпулую кромку, она и выпадет. Потом не сложно, главное не спеша.

Я сегодня вскрыл переключатель поворотников, правда не зафоткал - забыл.

Значит взял сверло 2мм, сверланул немного, потом взял 2.5 или 3 (точно не помню, но лучше 2.5) и аккуратно досверлил до отваливания. Лучше сверлить шуруповёртом. Далее выталкиваем чем-нибудь остатки заклёпок. Далее надо запомнить что и где там, всё почистить, смазать, смотрится что там за проблема, если возможно устраняется, нет - кидается в коробку с запчастями и покупается другой. Далее это дело собирается и завинчивается винтами, нужно М2 по длине чуть больше чем толщина этого места. Я покупал в метизах. Гаек М2 не нашёл, пришлось изготовить...

А можно для тех, кто был в отпуске, повторить причины этого творческого онанизма... Не могу понять, почему автор просто не поставил другой (исправный) моторчик, а что-то там паял-куролесил?

А можно для тех, кто был в отпуске, повторить причины этого творческого онанизма... Не могу понять, почему автор просто не поставил другой (исправный) моторчик, а что-то там паял-куролесил?

Можно конечнож. Родной моторчик был на присмертии, ставить ещё один бэушный незнамо на сколько времени не хотелось. На форуме была откопана тема по замене моторчика на фолцовский. А паял куролесил для нормальной реакции моторчика в нужном положении. Трансплантация рук из жопы поближе к плечам так сказать:)

Ясно-понятно