Тема: Можно ли в домашних условиях проверить голову м20 б20 на трещины?

Новыми Долб*ебами (мне кажицо ток долбаепы их стирають) демографию не улучшишь))))

Ну пушечное мясо тоже нужно стране!

флуд в теме приветствуется. Подкиньте жару а то я уже запарился гнать гусей из-за движка

Голову шлефанул вручную на круге образивном пока вся блястеть не стала поверхность и неушли потемнения., Клапана притёр.Сальники новые поставил все.Прокладка правдо какаенто неубиваемая. 2 раза снимал -ставил голову. А она деревянная. Чуть продавилась и как новая опять.Затягивал спец ключом как в чудо-книжке написано .Которая досталась от предыдущей хозяики .Да и опыт ремонта двигов тазовских есть.Вот откуда водичка натекла неизвестно. Но когда притачивал клапана заметил в сёдлах клапанов какиенто странные полосы паралельно плоскости шлифования головы. от поверхности шлофования 0,5-1см несколько полос хотя поидее голова должна быть целой без полос. Такиеже полосы в некотыр сёдлах и моей бывшей головы есть. Как будто голову ктото хотел расслоить как вкусную слоёную пироженку со сгущёнкой.Вобшем две слоёных  головы со сгущёнкой в движке.

 

из личного опыта, относительно прокладки:
оригинальная прокладка BMW (которая стоит сравнительно не дешево) действительно одноразовая.
прокладка была взята из фирменного ремкомплекта на ГБЦ m20b20, купленного в немеции.
   
не оригинал (не китай) неоднократно ставил повторно, даже после месячной эксплуатации. результат положительный.

Походу буду новую голову покупать. Хотел движок откапиталеный купить. Даже тему создал. Но увы за 15-20 деревянных нет нехрена ничего путёвого. Буду наверно свой шаманить. Но голову буду новую брать голую. Т.к  Б.У головы брать (скупой платит дважды). Уже две головы в сборе лежат.И обе текут как месячные у бабы.Чешу репу что делать?