Тема: тачка Гарффилда E30 4.4 m62b44 / 5x120

скоро долгожданные фото мотора под капотом, а пока чтоб поддержать интерес покажу "стулья")))  значит приобретены знаменитые RECARO SR3 , но не простые, а перетянутые кожей NAPPA BENTLY у нашего всем известного Паши pale.

привет есть где такие скамейки приобрести ?

привет есть где такие скамейки приобрести ?

ну я брал у знакомого, думаю что на ебэе точно найдешь.

Всем привет! сегодня отличнейшие новости! мотор с коробкой уже предварительно поселился под капот! Лапы сварены по копии альпиновских , коллектора от х5.  Интересный момент - при максимальной выкрученой высоте винта с переди расстояние от колеса до кромки арки всего 1 см, то есть ход подвески очень мал! Принято решение дорабатывать переднюю арку внутри для большего хода подвески.

Еще из приятностей сегодня у меня годовщина с женой, так та "партизанка" выследила что мне очень сейчас необходимо по машине и сделала сюрприз подарок))) короче отправила меня на новую почту за какими то ее причендалами, а оказалось там резина для меня))) та, которую я давно искал!!! 215х35х18! Дело в том что ни чего кроме этого размера не влезает, тем более надо увеличивать ход подвески, а то 40ой профиль оставлял всего 1 см между колесом и внутренней частью арки. Короче сюрприз у нее удался) Завтра буду переобуваться и занижаться дальше)

А еще примерял фендер на заднее колесо со старой высокой резиной. Ну так вроде ничего смотрится.

...Поздравляю с годовщиной и с новой резиной а чё за резина стоит щяс,та которая на фото с разобранной мордой? Название интересует! Оочень красивая

 ADVAN Neova AD08, отличный держак, лучшее на чем доводилось ездить

Жена золотая у тебя! Поздравляю!

ADVAN Neova AD08, отличный держак, лучшее на чем доводилось ездить

...спасибо) выглядят внушительно они как полуслики идут?

Приветствую, чет упустил такую шиикарную машинку из виду =)

Имхо 18е диски на е30 это все же перебор, даже дтм гонял на 17х, пилить по хрдкору для этого арки, я бы не стал

Вот тут

http://www.speedhunters.com/2014/07/old-dtm-cars-dont-die-get-faster/

хорошо видно что нужно запилить, что бы запихнуть большие диски...

Еще очень спорное решение с крестом за жопе, жесткость это конечно хорошо, но если прилетят в зад, этот крест промнет тебе пол машины... В идеале там добавить в место пола пару поперечин, примерно таких же на которой сидит крышка редуктора...

обулся в низкую резину!!! 215\35\18. теперь куча места для занижения!

Приветствую, чет упустил такую шиикарную машинку из виду =)

Имхо 18е диски на е30 это все же перебор, даже дтм гонял на 17х, пилить по хрдкору для этого арки, я бы не стал

Вот тут

http://www.speedhunters.com/2014/07/old-dtm-cars-dont-die-get-faster/

хорошо видно что нужно запилить, что бы запихнуть большие диски...

Еще очень спорное решение с крестом за жопе, жесткость это конечно хорошо, но если прилетят в зад, этот крест промнет тебе пол машины... В идеале там добавить в место пола пару поперечин, примерно таких же на которой сидит крышка редуктора...

спасибо! диски 18е хотел очень давно на е30! посмотрим что выйдет, а по жопе я полностью заменил поперечены и в том числе ту на которой висит редуктор.

о! с такой резиной колеса теперь правильного размера.

можно от Кайена тормоза ставить))))

напомни, как bbs'ы называются?

напомни, как bbs'ы называются?

помоему RC, ПОСМОТРЮ ТОЧНО СКАЖУ.

о! с такой резиной колеса теперь правильного размера.

можно от Кайена тормоза ставить))))

Так и есть, у меня спереди брембо 4 поршня, а сзади 2 супорта по 2 поршня)

Так и есть, у меня спереди брембо 4 поршня, а сзади 2 супорта по 2 поршня)

...расскажи подробней про два суппорта,от чего,зачем два,и как примастырил?

...расскажи подробней про два суппорта,от чего,зачем два,и как примастырил?

 Решил устанавливать 2 суппорта, один суппорт для обычных тормозов, а другой для гидроручника. Естественно тот, который под гидроручник имеет свой отдельный тормозной контур. Под стандартный тормоз взят обычный суппорт от е46 330i, а под гидроручник суппорта нашел от  Mitsubishi eclips 2.0 турбо.
  Изготоволи две пластины из аллюминия на координатном станке для того чтоб жестко прикрутить оба суппорта к ступице. Для этого пришлось доработать немного тормозной диск, спилить у токаря внутренний бортик.   

Есть уверенная идея устанавливать переднее лобовое стекло от м3, наваривать бортик и вклеивать стекло. Преследуется увеличение жесткости кузова. Всем кто что то знает про это, с удовольствием выслушаю мнение.

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,12176.0.html наслаждайся и по ссылкам заходи там тож много полезного

Решил устанавливать 2 суппорта, один суппорт для обычных тормозов, а другой для гидроручника. Естественно тот, который под гидроручник имеет свой отдельный тормозной контур. Под стандартный тормоз взят обычный суппорт от е46 330i, а под гидроручник суппорта нашел от  Mitsubishi eclips 2.0 турбо.
  Изготоволи две пластины из аллюминия на координатном станке для того чтоб жестко прикрутить оба суппорта к ступице. Для этого пришлось доработать немного тормозной диск, спилить у токаря внутренний бортик.   

...Спасибо) просто я давно вынашиваю эту идею,даже тут в теме про тормоза писал,но нет поддержки ни от кого,все щитают это глупостью,а я по прежнему хочу двойные тормоза! А скажи,как они себя ведут в деле,есть минусы? И какой ГТЦ всё это дело тащит?

Есть уверенная идея устанавливать переднее лобовое стекло от м3, наваривать бортик и вклеивать стекло. Преследуется увеличение жесткости кузова. Всем кто что то знает про это, с удовольствием выслушаю мнение.

Стекло от М3 стоит конских денег... 450 зеленых стекло + 50 зеленых прокладка + вклеить - тоже работа не бесплатная.

...Спасибо) просто я давно вынашиваю эту идею,даже тут в теме про тормоза писал,но нет поддержки ни от кого,все щитают это глупостью,а я по прежнему хочу двойные тормоза! А скажи,как они себя ведут в деле,есть минусы? И какой ГТЦ всё это дело тащит?

Тут же разные гтц - один на обычный тормоз - второй на гидроручнике.

Вопрос, насколько увеличится неподрессоренная масса, если впендюривать 2 суппорта

...Спасибо) просто я давно вынашиваю эту идею,даже тут в теме про тормоза писал,но нет поддержки ни от кого,все щитают это глупостью,а я по прежнему хочу двойные тормоза! А скажи,как они себя ведут в деле,есть минусы? И какой ГТЦ всё это дело тащит?

я тоже делал 2 суппорта, приварил к родному рычагу заготовленные крепления, ну и доп магистрали, считаю это лучший вариант, просто мало кто хочет заморочиваться так!
а про подресорную массу такой бред, значит когда ставят большие тормоза просто или проставки на колеса об этом никто не вспоминает, а как суппорт второй повесить, то все... это капец, подресорные массы бла-бла-бла

я тоже делал 2 суппорта, приварил к родному рычагу заготовленные крепления, ну и доп магистрали, считаю это лучший вариант, просто мало кто хочет заморочиваться так!
а про подресорную массу такой бред, значит когда ставят большие тормоза просто или проставки на колеса об этом никто не вспоминает, а как суппорт второй повесить, то все... это капец, подресорные массы бла-бла-бла

...я тоже щитаю чё это чушь)