Тема: не едет больше 140км

Купил уже такую, теперь мозг ломаю как починить)
Пробовал еще с рдт скидывать вакуумный шланг, давление поднимается все норм, а вот когда я шланг на обратку пережимал ничего не происходит - это так и должно быть?
А случаем из-за форсунок не может быть такое? может они забились?

а может они там вообще не родные стоят?
да и походу общая ревизия всего установленого не помешает.
где-то там явно что-то не дорабатывает.

да я вот тоже думаю может и не родные, желтые стоят какието но номер не могу разглядеть, только на выходных смогу разобрать. и еще у меня рампа стоит от м43 или м42 это может как то влиять или без разницы?

вот такая рампа стоит у меня

Рампа она и есть рампа,на что она должна влиять? Так что без разницы.

получается в рампе идет отдельный канал для обратки?

получается в рампе идет отдельный канал для обратки?

Ну у тебя получается, что так. У меня обратка идет через регулятор давления.

Пару вопросов:
- какие иммено детали менял в ГРМ (порядковые номерки пропиши)?
- компрессию по цилиндрам мерил? Может там колец нету? Если ты на 30ку сел после шестерки, то да, она и без колец будет переть.
Редактирование:  Компрессия у меня в двух цилиндрах 10.5 в других двух 11. Прошу прощения. Ну тогда я уж не знаю.
- двигатель в общем до отсечки крутит? (тахометр есть у тебя?). Ну например на второй  и на третьей до каких км/ч разгоняешься?

У автора скорее всего тупо вся рампа с форсами не от М40 и смесь неправильная... Возможно что на 140 смесь выпадает из диапазона возможного лямдорегулирования. Пусть смотрит что там стоит, да и вообще ревизию всего делает.

У автора скорее всего тупо вся рампа с форсами не от М40 и смесь неправильная... Возможно что на 140 смесь выпадает из диапазона возможного лямдорегулирования. Пусть смотрит что там стоит, да и вообще ревизию всего делает.

ТС, ты может двигатель пофоткаешь, разные места, да с разных ракурсов. Может чей-то опытный взгляд еще какую "траблу" найдет? Может нехилый колхоз какой нибудь.

я думаю что рампа роли не будет играть, даже если у нее размеры разные это ниначто не повлияет. вот если только форсунки стоят хз какие.

- двигатель в общем до отсечки крутит? (тахометр есть у тебя?). Ну например на второй  и на третьей до каких км/ч разгоняешься?

1-я 2-я до отсечки, 3-я не помню вроде до 5тыщ, а 4-я до4-х тыщ крутит

Блин. Такое ощущение, что чего-то не хватает. Ну давай может вообще самое элементарное подумаем?

- забит топливный фильтр тонкой очистки;
- забита сеточка на бензонасосе в баке;
- забит воздушный фильтр;
- машина с катом? х.з, но может там катализатор поплавился и закрыл выпуск.

разгон с места огонь или тоже овощь?

была схожая проблема , но на опеле.

вылечилось заменой форсунок.
они оказались равномерно засраны ржавым гавном из бака (не смотря на 2 фильтра), но до последнего лили относительно нормально,снизилась производительность, но распыл остался , т.к. забивалась 1 дырка из двух на каждой форсунке. свечи были беловато коричневые.

после замены форс тачка стала агонь.
максималка была около 150. после замены вернулась к прежним ~200.


тебе насколько я помню, подходят тазофорсы.
ну или б/у с м40.

Фильтры все меняны, воздушный тоже новый, катализатор я вырезал.
Если с места резко топнуть то идет сильный затуп и она не едет пока не отпустишь педаль, но это происходит из-за дмрв. Дмрв новый уже отправлен, сижу жду недельки через 2 прийдет, я пока тоже думаю на форсунки, в выходные разберу посмотрю что у меня там вообще стоит, потом буду решать какие заказывать.

ну фильтра не показатель. я у себя их менял каждый месяц, форсы тем не менее оказались в говне. им много то не надо.

вообщем ставлю на форсунки )

На движку м40 одна форсунка стоит 3тыщи сегодня в магазине узнавал. Вот я не знаю, форсунка отличается по пасадочному месту на рампе или по бошке тоже? Если у меня рампа стоит от м42 то форсунки подойдут от м42? Или они по пасадочному месту в голове не подойдут?

купи б/у (тыща -полторы комплект) или вазовские (600р. штучка  -сименс или бош, не помню).

тут на форуме обсуждалось уже много раз.

вот тут , изучай

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,13332.0.html

в родной форсунке 156cc/min и 16Ом ? Нашел сименсы zmz6354, но вот встанут они мне или нет? Кто знает?

В общем, поменял я форсунки, ну заодно и рдт. Абсолютно ничего не изменилось=) жду пока прийдет дмрв, есть какието предложения? может это мозги тупят?) или еще чтото.

А отсечка на 1-й, 2-й передачах, при каких скоростях???

вторая на 80, а первая не помню, гдето на 50 мб повыше

вот такой вопрос, у меня мозги стоят 0261200157 от м40 1.8, это как то может повлиять? вроде как должны стоять 989-е мозги для м40 1.6.?

Возможно и в мозге дело тоже...