Тема: Замена распредвала.HELP ME!!!

Бывалые помогите мне!решил поменять распредвал сам (ну в помощь слабенький мануальчик,мало чего в нем),сразу скажу ЗНАНИЙ 0,единственное что я сам в машине делал это радиатор менял ,кому не лень помогите советом,реально ли это вообще сделать с такими знаниями или все сложнее чем кажется?знаю что многие из вас скажут не лезь отвези в сервис,но я хочу сам научиться,желание большое а вот помощи просить не у кого вообще...даже зажигание из удрезей ни кто выставлять не умеет...мой авто бмв е36 мотор м40
и так с чего начинать?)распредвал я купил)могу делать фотоотчет в процессе.

https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=76771.0
тут глянь
и качни мануал по двигателю из интернета...  их много где есть

Первый вопрос - а зачем ты его решил поменять? Второй - почему только распредвал? По хорошему надо менять ещё рокера и шайбы на клапане, на которые давит рокер, скорее всего и гидрики надо менять...
Так-же тебе понадобится ремень и ролики.

Процедура не сказать что сложная, здесь не раз описывалась, один нюанс - если накосячить может клапана загнуть.

Первый вопрос - а зачем ты его решил поменять? Второй - почему только распредвал? По хорошему надо менять ещё рокера и шайбы на клапане, на которые давит рокер, скорее всего и гидрики надо менять...
Так-же тебе понадобится ремень и ролики.

Процедура не сказать что сложная, здесь не раз описывалась, один нюанс - если накосячить может клапана загнуть.

Да я двигатель капиталил,ну как капиталил,только низ получается,кольца вкладыши коленвал,голову б/у поставили,оказалась на букву г...,на нее гидрики то новые поставили,но она все равно стучит,сняли крышку моторист глянул сказал шлифовать там уже нечего только менять вал и кулачки,клапана притирать,на сервисы уже денег нет,хочу сам это сделать,ну за исключением притирки клапанов,как я понял голову снимать придется,а я этого ни разу не делал,боюсь накосячить,там же все как то в определенное положение надо выставлять перед съемом и сборкой.

P/s свое двигло старое перегрел жестоко,там все погибло,живые остались только поршня и блок,а б/у голову брал у парня с этого форму как раз,вот его ссылка,возврата так я и не дождался,вообщем не бберите у него если не хотите потратить деньги в пустую.https://www.e30club.ru/forum/index.php?action=profile;u=19218

Голову снимать - нужно прокладку, болты ГБЦ и динамометрический ключ. Выставлять по меткам придётся и при снятии распредвала. Кроме распредвала обязательно рокера и шайбы под рокерами меняй. Собственно при снятии распредвала, до снятия ГБЦ останется сделать совсем немного.

Голову снимать - нужно прокладку, болты ГБЦ и динамометрический ключ. Выставлять по меткам придётся и при снятии распредвала. Кроме распредвала обязательно рокера и шайбы под рокерами меняй. Собственно при снятии распредвала, до снятия ГБЦ останется сделать совсем немного.

Ты про метки ГРМ?или какие то еще метки есть?еще же вроде поршня надо или распредвал в определенное положение ставить?Если я начну делать ты мне поможешь?мб по скайпу?Да и вообще в целом,какова вероятность,что я "ушатаю" двигло,так как знаний ноль,а берусь за такую работу?или там все не так сложно как кажется?я просто правда не знаю даже с чего начинать,и до смешного с каким усилием потом болты затягивать,там ведь даже это важно...

P|s там моя вторая тема про масло,так вот стук распредвала был до маслянного голодания,так что когда я писал что стуков нет я имел в виду новых нет))

Да я двигатель капиталил,ну как капиталил,только низ получается,кольца вкладыши коленвал,голову б/у поставили,оказалась на букву г...,на нее гидрики то новые поставили,но она все равно стучит,сняли крышку моторист глянул сказал шлифовать там уже нечего только менять вал и кулачки,клапана притирать,на сервисы уже денег нет,хочу сам это сделать,ну за исключением притирки клапанов,как я понял голову снимать придется,а я этого ни разу не делал,боюсь накосячить,там же все как то в определенное положение надо выставлять перед съемом и сборкой.

P/s свое двигло старое перегрел жестоко,там все погибло,живые остались только поршня и блок,а б/у голову брал у парня с этого форму как раз,вот его ссылка,возврата так я и не дождался,вообщем не бберите у него если не хотите потратить деньги в пустую.https://www.e30club.ru/forum/index.php?action=profile;u=19218

Что у тебя с покупкой ГБЦ? Тема есть в разделе о продавцах?

Что у тебя с покупкой ГБЦ? Тема есть в разделе о продавцах?

 он,клялся божился,что все рабочее,но...
Нет нету,советуешь создать?

Там надо заблокировать маховик. Поищи тему по замене ремня ГРМ на М40. Тебе по сути надо делать тоже самое, только после снятия ремня снять распредвал и прочее, поставить новые выставив правильно распредвал - кулачки первого цилиндра оба либо вверх либо оба вниз, квадрат на распредвале параллельно плоскости ГБЦ.
Скайпа у меня нету.

распред менять не сложно, но + 100 к тому что надо тогда купить: новый передний сальник, рокера, гидрики, шайбы клапанов и маслосъемные (раз уж лезешь,меняй) + прокладка клапанный крышки бюджет уже не утянет. Ну и все новое по грм. Понадобится штырь фиксации коленвала 11,5 на 8 по моему и приспособление фиксации распредвала. Тогда метки не нужны. как рассухаривать и не упустить клапана можно в теме моего авто прочитать)) Разобрал грм, снял распред, поменял все внутри. Поставил распред (новый я брал Кольбеншмидт), затянул раномерно, помазав посадочные места свежим моторным маслом. фиксируешь распред по полированным лыскам приспособой и собираешь грм. вроди все... как собрать грм так же в моей теме про авто. https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,24517.180.html

Я бы не советовал человеку с нулевым опытом менять маслосъёмные колпачки не снимая головы. Тем более если они задрюченные, то скорее всего и направляющие такие-же и их надо менять, а если направляйки целы, то и колпачки в общем вряд ли совсем уж мёртвые.

Сколько раз делал мотор М40, никогда не использовал оправку для фиксации распреда. Просто ставил его большим ключом в нужное положение и всё.

больше мнений есть из чего выбрать. в целом да...если не жрал много масла, то можно и не менять...я просто всегда все делаю попутно, что б 2ды не лезть потом.)