Тема: не заводится m40b18

Вообщем проблема в следующем,в машине стоял m40,застучал предыдущий хозяин вытащил его и поставил м10 карб)при этом он проводку оставил ничего как он говорит не трогал,я купил машину выкинул м10 и поставил м40и18 вместе с навестным совсем.когда поставил двигатель я решил свою продку снять и поставить его.когда все подключил открыл зажигание то с проводки пошел дым.я посмотрел на круглом штекере с моторной косы шел красный с желтым помоему провод а с салоной косы был коричневый тоесть масса.ну я не стал долго думать и поставил свою проводку.теперь когда открываю зажигание датчик температуры показывает на максимум(отключал моторную косу все равно.)посмотрел куда идет сгоревщий провод он под рулем на массу.но суть не в этом.форсы льют искра есть,а она даже при попытке завести даже не чьхает нее стреляет вообще ничего.возле мозгов есть какойто штекер с белой и черной фишкой.но куда он подсоединяестя я не могу найти.может дело в нем?

Вообщем проблема в следующем,в машине стоял m40,застучал предыдущий хозяин вытащил его и поставил м10 карб)при этом он проводку оставил ничего как он говорит не трогал,я купил машину выкинул м10 и поставил м40и18 вместе с навестным совсем.когда поставил двигатель я решил свою продку снять и поставить его.когда все подключил открыл зажигание то с проводки пошел дым.я посмотрел на круглом штекере с моторной косы шел красный с желтым помоему провод а с салоной косы был коричневый тоесть масса.ну я не стал долго думать и поставил свою проводку.теперь когда открываю зажигание датчик температуры показывает на максимум(отключал моторную косу все равно.)посмотрел куда идет сгоревщий провод он под рулем на массу.но суть не в этом.форсы льют искра есть,а она даже при попытке завести даже не чьхает нее стреляет вообще ничего.возле мозгов есть какойто штекер с белой и черной фишкой.но куда он подсоединяестя я не могу найти.может дело в нем?

Запутано как все, если искар есть, форсы льют, кстати как форсунки проверял? Проверь комрпессию, может с ремнем что то и клапанам конец

компресию мерил 11.8 11.8 11.8 11.2
у меня запасной впуск коллектор был я подсоеденил топливо и штекер брат крутил а я смотрел)пшикают)

Черный и белый штекер у меня тоже висели, никуда не подключенные. Тут обсуждали, для чего они, но я не помню. То ли для круиза, то ли для автомата, в общем, для работы двигателя не требуется.

Если датчик температуры показывает максимум, значит его провод замкнут на массу, и можно предположить, что это последствия оплавления провода. Надо внимательно искать, что еще расплавилось.

так вот же.где был провод я все просмотрел достал и расцепил где было сплавлено может хана приборке))

за разъем спасибо огромное,я теперь хоть не буду думать на него

Хана ли приборке, проверить просто - найди, какой из проводов идет на датчик и прозвони, замкнут ли он на массу внутри или снаружи приборки. В любом случае, неработоспособность приборки вряд ли не даст двигателю запуститься.

Если есть искра, форсунки пшикают, а в цилиндрах имеется компрессия, двигатель должен запускаться. Если не залиты цилиндры, не перепутаны провода цилиндров и есть доступ воздуха. Клапан холостого хода жужжит при включенном зажигании? На газ нажимать при запуске пробовал? А если нажать до упора, покрутить как следует, потом попрбовать запустить еще раз? А если попробовать запустить с буксира (легко и просто помогает от залитых цилиндров)?

когда просто открыто зажигание ниче там не жужит.буксиром не получится,у меня еще кулисы нет точнее тяги от м10 не подходит

Это плохо, плохо. Клапан ХХ должен жужжать. Возможно, вместе с тем проводом досталось, например, главному реле.

реле это те где 2 желтых и одно белое?на косе?их менял

просто почему не подошла проводка та с которой был двигатель?может просто отрезать этот провод который на моторной косе.просто на моей проводке его нет.

завелась)))я тормоз)))теперь заводится и немного плавают обороты а когда газуешь и бросаешь газ глохнет.

все)))разобрался.датчик ож для мозгов)