Тема: Замена ОЖ

Дождался холодов и решил слить воду, которая в системе охлаждения и залить уже антифриз))) Посему хотелось бы сразу знать где сливные пробки, чтобы ВСЮ воду слить и может есть нюансы как заливать антифриз, чтобы не образовалось воздушной пробки? мотор М10b18

в блоке пробка должна быть под выпускным коллектором. На м40 это в районе 3-4 горшка (не помню уже). А как сливается с радиатора м10 я не знаю. Если заморачиваться лень, то сливаешь с головы и радиатора и просто доливаешь концентрат 1.5 литра, а остальное разбавленным концентратом до нужного уровня.

На М10 слив с блока там-же. С радиатора там патрубком сливают.

есть правда вариант не закрутить сливную пробку обратно, там медная прокладка.

Прокладку лучше заранее купить. Параметры можно посмотреть в каталоге, а купить любой аналог в любом магазе.

только надо разжатую покупать. Я как-то для ГУРа купил прокладки, а они оказались твёрдыми, ГУР тёк пока я не отжал прокладку.

Разжатую? Отжал? Это как?

Я х.з., обычно это медные или алюминиевые кольца, которые при закручивании плющатся. А про разжатые и отжатые не знаю ничего.

да короче, есть твёрдые, есть мягкие. твёрдые плохо прижимаются к старым поверхностям, их в совковое время на огне грели, чтобы они стали мягкие. Вот только я не знаю из чего они были. Я купил медную, поставил, а она потекла. Пришлось её греть паяльной лампой. Как там правильно называется это я не помню: отжатая, отпущенная, опущенная

Отпущенная...
Есть такое понятие, как отпуск металла. В противоположность закаливанию.
Что касается замены медных прокладок - так в 90% случаем этого можно избежать, если подшлифовать старую на наждаке.
Я не к тому, что надо заниматься последовательным кроиловом, просто они как-то всегда внезапно нужны, а магазина в гараже нет. Вот и приходится искать выход.

Просто нужно брать не ТАЗоаналог а что-то типа эльринга или подобного, тогда будет норм.

От чего такая нелюбовь к запчастям ВАЗ? Я тебя уверяю, уплотнитель багажника от 2101 ничуть не хуже оригинального, равно как и медные шайбы.

Просто во первых больше вероятности купить нормальную запчасть у нормального производителя, а во вторых там всё стандартизированное и меньше вероятности купить дубовые шайбы.

Учитывая, что редко кто покупает original BMW, вообще затруднительно говорить о покупке запчастей номального производителя. Может назовешь навскидку, хотя бы троих???
Я к тому, что лавирую между Febi SWAG SKF и Bosh, ты все равно играешь в лотерею. Равно как из с запчастями от жигулей.
Любая покупка сводится к треду на форуме. Напомню, например, про поршня для суппотов. Долго выясняли, хороши ли испанские? А казалось бы, что проще, чем купить новые оригинальные суппорта в сборе??? НУ я понимаю, что тогда останется только обсуждать цвет ковриков...
А так - всегда можно обсудить, сколько проработает насос Airtex? Говно ли резинки Febi? Кто может под своей маркой упаковать подшипник FAG?

Вообще-то речь идёт о прокладках, а тут есть 3 проверенных производителя - Эльринг, Рейнз и Гётз. И чего мудрить?

К сожалению, импортные производители впитали жигулевский опыт и начали штамповать лажу. Только они еще хитрее, запчасть вроде не брак, а кончается гораздо быстрее, чем следует.
Я покупал оригинальные колечки, они не такие уж дорогие, их же не сотня нужна. Только ждать надо, но ничего, к любой серьезной затее лучше подготовиться.
В китайском бутылочном домкрате роль прокладки выполняла шайба из тонкой оцинкованной жести, затянутая до суперусрачки. Я, признаться, аж офигел от такого поворота. Приколхозил вместо нее медную шайбу, то ли от жигулей, то ли от сливного болта масла старую.

Вообще-то речь идёт о прокладках, а тут есть 3 проверенных производителя - Эльринг, Рейнз и Гётз. И чего мудрить?

Я ж написал. Ты в гараже, а под боком - магазин с жигулевскими запчастями. А медная шайба улетела в дебри эстакады. Кто в такой ситуации предлагает мудрить?

Я ж написал. Ты в гараже, а под боком - магазин с жигулевскими запчастями. А медная шайба улетела в дебри эстакады. Кто в такой ситуации предлагает мудрить?

Ну я бы советовал не ковырять авто если руки из попы или глубокое похмелье. Шутка. Не, ясен пень что можно и с жиги временно поставить, и более того иногда можно обойтись герметом или ещё чем-то. Ленту фум намотать! Но это не должно становиться тенденцией, а то потом возникает бывшим владельцам руки оторвать.