Тема: Развал задних колёс.

ч у меня с развалом все ок. и пружины думаешь за 28 лет не просели?
причём здесь редуктор? он к балке жёстко а в кузове то в саленте!!!!!

При износе эти гумики отрываются от своей сердцевины и балка ложится на реактивные тяги. Т.е. меньше чем на 1 см падает вниз. Как это может существенно повлиять на развал, а уже тем более на схождение?
А вот если загнать машину на стенд и даже руками приподнять-опустить, то тут же циферки забегают)
Не думаю, что немецкую машину из-за какой-то резинки перекоробит) Я доездил до того, что сайлент переднего рычага оторвался от своей сердцевины. Ну были небольшие стуки при торможении, но никуда колесо не выворачивало и рычаг на своем месте остался.

Машину новую брал, раз уверен, что пружины 28 лет не менялись?)

я спорить не собираюсь. я написал уже выше какие изменения произошли у меня только лишь после смены гумиков. я это видел лично на личной машине, личными глазами.

а помимо того что балка ложится она еще и поворачивается!! гумик то резиновый

а вы думаете у впс за эти годы кто-то меня? кроме нас они нах никому не нужны. у единиц будет плменяно до приобретения

а что бы понять как попробуй мысленно(хотя бы) вращать балку по её оси и представь как при этом поведут себя рычаги, прибавь к этому эксцентрик в рычаге(который при этом будет стоять не так) 

а вы думаете у впс за эти годы кто-то меня? кроме нас они нах никому не нужны. у единиц будет плменяно до приобретения

да лучше бы и не меняли) что на одной, что на второй поставили не родные. Причем у второй был крен на правую сторону, оказалось, что пружины воткнули не бочкообарные и идин виток вылез из верхней чашки.

а что бы понять как попробуй мысленно(хотя бы) вращать балку по её оси и представь как при этом поведут себя рычаги, прибавь к этому эксцентрик в рычаге(который при этом будет стоять не так) 

если балку вращать, то наверно сначало схождение уйдет) Можно еще допустить, что только часть гуммика оторвалась от сердцевины и балку действительно перекосит, но опять же, не значительно.
Эксцентрик в рычаге - мало кто о нем знает и единицы тех, кто его ставил) Да и регулировка максимум полградуса.

То ли я что то не понимаю, то ли что то здесь не чисто. Объясните мне как просевшая пружина на е30 может повлиять на развал? Там же подвеска другого строения. Я понимаю на макферсоне такое возможно, там рычаги стоят поперек кузова, соответственно укорачивание-удлинение пружины может повлиять, а тут то как?

То ли я что то не понимаю, то ли что то здесь не чисто. Объясните мне как просевшая пружина на е30 может повлиять на развал? Там же подвеска другого строения. Я понимаю на макферсоне такое возможно, там рычаги стоят поперек кузова, соответственно укорачивание-удлинение пружины может повлиять, а тут то как?

ля парни включите мозги и проанализируйте строение подвески е30 и ее работу!!!!

ля парни включите мозги и проанализируйте строение подвески е30 и ее работу!!!!

Даже при том изгибе балки, который есть, колеса домиком не встанут, ну или по крайней мере не критично. Более заметно это будет при установке рычагов поперек кузова. В данном же случает этим можно принебречь. Подумай сам

И балка как бы ровная а не полумесяцем. Вот и изучи строение задней подвески е30

Колесо ходит оносительно кузова вверх вниз, и не смещается относительно вправо-влево

dimm-as
ну чего гадать, посади 7 человек машину, а для наглядности еще двух в багажник и посмотри что будет.
Если не убедит то поставь зад на пеньки. Если и это не убедит, то машину подымай вместе с грузом)
Если лень, то посмотри фотки заниженных е30, е36 и т.п. Думаешь у них домик, потому что рычаги с балкой переваривали?

dimm-as
ну чего гадать, посади 7 человек машину, а для наглядности еще двух в багажник и посмотри что будет.
Если не убедит то поставь зад на пеньки. Если и это не убедит, то машину подымай вместе с грузом)
Если лень, то посмотри фотки заниженных е30, е36 и т.п. Думаешь у них домик, потому что рычаги с балкой переваривали?

Обязательно попробую

Обязательно попробую

Только 7 человек и еще 2 в багажнике это даже не занижение, это стойки на пробой

Только 7 человек и еще 2 в багажнике это даже не занижение, это стойки на пробой

иногда лучше жевать чем говорить

Только 7 человек и еще 2 в багажнике это даже не занижение, это стойки на пробой

ну если думать, что от рванных сайлентов колеса разбегаются, то да, лучше не стоит)
мы в 6м ездили...или в 7м, точно не помню) На поворотах шаркали об арки иногда колеса R15, больше ничего. На задних амо до сих пор езжу (60 тысяч уже, 6 лет им). Опорам тоже ничего. Да и вообще, грузоподъемность больше 400 кг у машины.

ну если думать, что от рванных сайлентов колеса разбегаются, то да, лучше не стоит)
мы в 6м ездили...или в 7м, точно не помню) На поворотах шаркали об арки иногда колеса R15, больше ничего. На задних амо до сих пор езжу (60 тысяч уже, 6 лет им). Опорам тоже ничего. Да и вообще, грузоподъемность больше 400 кг у машины.

Я имел ввиду что с таким количеством народу они рухнут до земли, стойки. И если брать в среднем 80 кг,чел, то получится 720 кг. Почти в 2 раза больше. и вообще я говорил про то что, конструкция задней подвески не даст встать колесам домиком

Я имел ввиду что с таким количеством народу они рухнут до земли, стойки. И если брать в среднем 80 кг,чел, то получится 720 кг. Почти в 2 раза больше. и вообще я говорил про то что, конструкция задней подвески не даст встать колесам домиком

ппц ты непробиваемый!!! Поставь свое ведро на домкраты и вынь нахрен обе пружины, теперь поиграй домкратами вверх и вниз... а то что получится сфотографируй и фотки сюда дабы мы посмотрели на то что именно на ТВОЕЙ е30 развал не зависит от высоты пружины!!!

Я имел ввиду что с таким количеством народу они рухнут до земли, стойки. И если брать в среднем 80 кг,чел, то получится 720 кг. Почти в 2 раза больше. и вообще я говорил про то что, конструкция задней подвески не даст встать колесам домиком

давай уже заканчивать с теорией, а то и не до такого договоримся)

Тут не поспоришь. Практика превыше всего

да при загрузке и разгрузке авто развал меняется. это верно. но резину жрать не должен, а должен быть таким каким надо для данной загрузки и центра тяжести

. вот хочу спросить у тех кто ездит с занижением... резина неравномерно изнашивается или равномерно?

иначе инженеры бмв просто идиоты раз сделали развал не регулируемым. Имхо

да при загрузке и разгрузке авто развал меняется. это верно. но резину жрать не должен, а должен быть таким каким надо для данной загрузки и центра тяжести

. вот хочу спросить у тех кто ездит с занижением... резина неравномерно изнашивается или равномерно?

иначе инженеры бмв просто идиоты раз сделали развал не регулируемым. Имхо

неравномерный износ резины особо заметен при условии что износ ее равен 90% и колесам лет 5 =))))) еще очень заметен износ внутренней стороны колес после неоднократных поездок по кольцу боком=))))))
зы на моей -40, можт у тех у кого занижение больше это больше проявляется но имхо -40 вполне хватает

насчёт износа в 90 я не соглашусь. при значительном нарушении схождения или развала будет заметно уже через 2000, при аховых углах и 500 хватит чтобы понять. 
а когда у шины пробег под 1000000(образно).... в общем это даже не нарушение развала.....

и если шина у тебя отходила пять лет, значит всё ок с подвеской.

насчёт износа в 90 я не соглашусь. при значительном нарушении схождения или развала будет заметно уже через 2000, при аховых углах и 500 хватит чтобы понять. 
а когда у шины пробег под 1000000(образно).... в общем это даже не нарушение развала.....

и если шина у тебя отходила пять лет, значит всё ок с подвеской.

я и не говорил про значительные нарушения сх\развала, я ответил на поставленный тобой вопрос касаемо заниженной подвески на езо. Вообще шины у меня ходят в среднем 2 сезона потом или на помойку или на дожиг причем это не зависит от состояния протектора, обусловлено это тем что резина со временем теряет свои свойства короче говоря резина дубеет, от неверного хранения балон может повести и будет 8, вобщем очень много всякой гадости=) но 2 сезона хождения резины на -40 у меня полет нормальный.

вот хочу спросить у тех кто ездит с занижением... резина неравномерно изнашивается или равномерно?
иначе инженеры бмв просто идиоты раз сделали развал не регулируемым. Имхо

спроси лучше у любого хорошего развальщика, он объяснит, что если углы ушли, то 90% износа придется на схождение.
Я не помню сколько в градусах, но у меня схождение ушло почти на 15 мм и резину до корда съедало за 1000 км. Развал тоже ушел, был где-то чуть больше -2 градусов. Жрало внутренню сторону, потому что колесо было завалено внутрь, если бы наружу - то наружнюю, если бы прямо - то середину.
Т.о. жрет резину из-за схождения, но направление износа задется развалом. Отсюда может показаться, что резину жрет из-за развала.
Вот такая вот зависимость.

ЗЫ: выкинь из головы мысль, что  "инженеры бмв просто идиоты") не так все просто, как может показаться на первый взгляд.

вот смотри. официалы делают развал на загруженой машине, а леваки говоря что они дураки на разгруженной??

я знаю что они не идиоты именно поэтому считаю, что просевшая пружина не фактор. когда регулировал развал офф прога не выдала заднюю ось. обьясни как ты её мерил? и как регулировал?

вот смотри. официалы делают развал на загруженой машине, а леваки говоря что они дураки на разгруженной??
я знаю что они не идиоты именно поэтому считаю, что просевшая пружина не фактор. когда регулировал развал офф прога не выдала заднюю ось. обьясни как ты её мерил? и как регулировал?

загружают, чтобы компенсировать вес водителя и полный бак бензина.
Официалам положено делать по инструкции, левакам просто лень. А может еще и потому, что на е30 регулируется только схождение передней оси и влияние 100 кг веса скорей всего минимально.
Значит прога у них дурная, съезди на другой стенд. Мне все показывало, там даже есть два варианта - на дисках р14 и р15.
По простому развал спереди, развал и схождение сзади никак не регулируются.
- ставить эксцентрики
- менять пружины/подложить проставки
- переварить уши задней балки и сделать регулируемыми
- заменить кривые рычаги на ровные

Я менял задние рычаги и балку, потому что были кривые ужас как. Поставил ровные, но на следующий год рычаги повело, но пока без последствий.