А собственно в чем именно вопрос? от насоса к моторной фишке идёт фиолетово-красный провод это плюс... из фишки он выходит уже другим цветом (зелёно-фиолетовый) и идёт в родное реле бензонасоса... Минус от бензонасоса на кузов, минус от реле соответственно тоже на кузов.
Если на январьской косе своё реле б\н, то штатное реле убираем, а с тазовского кидаем плюс на зелёно-фиолетовый (фиолетово-красный), а минус на кузов или на насос тянем...
P.S. я тянул новые провода по днищу, т.к. в штатной проводке на насос было КЗ и горел пред постоянно...