Тема: Стоит ли ставить форсунки от 2111

По таблице производитнльности 414 и 415 одинаково льют.

Спасибо за ответы)

По таблице производитнльности 414 и 415 одинаково льют.

да ладно
154 - 414я, и 190 - 415я
если что, речь о 0-280-150-414 и 0-280-150-415

http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

415 льют 190 кубов при 3,5бар ,при 3 льют так же как и 414.

Кто нибудь ставил регулируемый РДТ, есть от него смысл?

а на двигатель m20b23 мотроник, какие форсунки поставить подскажите

Купите уже у меня комплект форсунок 110 ых за 1000 руб. Почти не ношенные)) с топливной рампой, электроразъемом под форсы и РДТ от м40

сегодня полез в свой свапнутый м42 (при свапе не разбирался) и обнаружил там фольцовые форсунки 037 906 031 С
бьются по аналогам как 0 280 150 902, по заменителям предложены более новые 0-280-156-374
для форсунок 0-280-156-374 производительность: Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан [г/мин.]   154,3
для форсунок 0 280 150 902 производительность по таблице http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm - 156,9 [г/мин] при трех барах
инфы по самим 037 906 031 C я не нашел пока
родная 0-280-150-714 [г/мин] дает 138 при трех барах
т.е. налицо перелив - может, отсюда и повышенный расход
в общем, нужно искать замену

Привет парни, все вроде читал но так и не увидел  инфу для м20б20 л-джет 2.0 литра. Какие форсы мне подойдут  и надо ли на 3.0кг переходить? Щас стоят сименсы zmz6354

Подскажите длину 969й форсы. Как у 715?