Тема: Влг беда беда с М40, все пошло по .....

Легенда:
Был установлен м40 с круглой фишкой, методом полутыка соединен с квадратным разъемом салонной косы, итог: все зародилась, ехала, но на приборке работали только тахометр и подсветка.
Потом совсем беда, по неопытности производился запуск движка без аккумулятора, через пускозарядник для камазов. Сгорел предохранитель на 150 ампер, сгорела катушка ( перестала звониться) и все перестало работать, пропала искра и перестал робить бензонасос.
Сменил катушку, мозги взял другие для проверки (но от 1,8 у меня 1,6), ничего не изменилось.
А самое интересное, что стартер молотит,а когда отпускаешь ключ зажигания на пол секунды включается бензонасос и появляется искра.
Посоны, куда копать? Где искать? Это может быть ДПКВ?
Хеееелп!!!

И есть у кого нибудь грамотная схема соединения этих фишек? Какие провода куда? Я не могу нормальную схему раздобыть, то описания что за провод нет, то цветов...
П.с. у меня самих фишек уже нет, просто два пучка проводов остались.
Был бы весьма благодарен за совет или ссыль

А самое интересное, что стартер молотит,а когда отпускаешь ключ зажигания на пол секунды включается бензонасос и появляется искра.

Аккумулятор точно исправный?

Посмотри вот эту картинку. Я в свапах ничего не понимаю, но мне кажется здесь много информации по сращиванию разных систем с Е30

О спасибо)
А аккумулятор новый совсем, вот купил недавно.

Ни у кого подобного не было? Вообще по логике вещей в чем проблема может быть? Может еще одну катушку поискать? м б она левая? Или м б это контактная группа? как ее прозвонить, проверить на работоспособность?

Ребята хеееелп!!!!!! 

Или в Волгограде есть кто отчаянный, есть кт может/желает помочь? Не на благотворительной основе конечно) 

Попробуй стартер другой накинуть, в идеале взять у кого-нибудь на время чисто для проверки.

Попробуй стартер другой накинуть, в идеале взять у кого-нибудь на время чисто для проверки.

Тогда уж с толкача попробовать ее завести. Чтобы вообще исключить влияние стартера.
На полном серьезе предлагаю, без шуток.

Вообще по логике вещей в чем проблема может быть?

Логика у меня была, но ты испортил ее своим новым АКБ. А думал я вот о чем: батарея у тебя совсем плохая, стартер ее так просаживает, что не запускается электроника.

На счет логики, если бы батарея была на столько просажена, то как бы стартер крутился то?) он хорошо молотит)

Я же не вижу отсюда, как у тебя молотит стартер...

А ты проверял главное реле под капотом? Может оно просто не включается при повороте ключа зажигания? Без него ващще ничего работать не будет.
Там рядом три реле. два рыжих и одно белое. Рыжие реле - это реле бензонасоса и подогрева кислородника. Белое - главное. К нему должно много красных проводов подходить.

Да, проверял, щелкает... белое реле...
По ходу пора к электрику тащить ее, ибо так много можно с бубном вокруг да около плясать.

Из последних новостей
пошел ка я в армию, продолжим поиски через год 

ты что 24 вольта подал на проводку?

Ого, ну до встречи. Вот прям и уходишь, или только повестку получил?