Тема: Как снять задний барабан? (сложный случай)

Да молоток то есть, просто лежал дома. А горелку я совсем маленькую покупал. У меня редко что-то не откручивается.

Главные слова в теме!)))))))))))))

Кстати периодически, когда где-либо заедали стаи мошек, возникали мысли что пригодился бы огнемёт...

зачисть залей вд40 минут 5 постоит побей молотком и еще раз залей,2-3 раза сделаешь отпустит тока чисть,такая жить фигня была,сама отпустила на 3й раз.

Не, ВД, щётка и обстукивания не помогли. Там точно нужно минимум фигачить со всей дури, либо греть.

Кстати периодически, когда где-либо заедали стаи мошек, возникали мысли что пригодился бы огнемёт...

Тебе определенно нужна такая горелка. Главное - не баловаться в помещении, около штор, а то будет вот так:

бей сильно где болты вкручиваются,лей вд по кругу и в отверстия,я у себя минут 30-40 снимал

Блин, вы меня пугаете. Главное СЛЕСАРНЫЙ молоток а не то что обычно у людей молотком называется и мочить хорошенько. В данном случае можно через железную проставку, только руки береги, окалины отлетают как здрасти

Тебе определенно нужна такая горелка. Главное - не баловаться в помещении, около штор, а то будет вот так:

А ты случаем не доктор Браун?

Не, у меня шторы остались целы
Я раньше тоже недооценивал рипли, но оказался очень удобный инструмент.

Не, у меня шторы остались целы

Так и у него урна сгорела а не шторы!

Имеется в виду - как если бы мы хотели загнуть "обод" барабана, как загибаются колесные диски?

Да, именно так.

я у себя минут 30-40 снимал

Это очень долго, либо что-то не так делал, либо с непривычки просто. 5-10 минут, не дольше

Не, у меня шторы остались целы
Я раньше тоже недооценивал рипли, но оказался очень удобный инструмент.

Жжешь! В буквальном смысле слова! 

болгаркой его с одной стороны и клин вбить, он расколется нафиг

Стучать стучали не помогло, да и не понятно куда стучать, так как сзади щиток мешает. Правда нормальной кувалды не было, но всё равно эффекта ноль.


  стучать надо не со стороны щитка а так сказать "с лицевой"....

Стучать стучали не помогло, да и не понятно куда стучать, так как сзади щиток мешает. Правда нормальной кувалды не было, но всё равно эффекта ноль.


  стучать надо не со стороны щитка а так сказать "с лицевой"....

Правильно, и уе-ть подшипник, ступицу и еще много чего

Правильно, и уе-ть подшипник, ступицу и еще много чего

Точно!

Я разбирал задний мост снятый на тазе, там алюминиевые барабаны прикипели на столько, что прогрев горелкой и кувалда на 6 кг были как слону дробина. Настучавшись в барабан и прогревшись вместе с ним до белого каления, взял болгарку, сделал прорези квадратом вокруг полуоси по центру, и только так снял этот зловредный барабан. Посмертно для барабана, естественно.

Значит так, новости с фронта - помогло обстукивание Ангелом с большим молотком по очереди поперёк оси и вдоль неё в центре.

Но походу там в системе какой-то косяк случился и одно спровоцировало другое - в общем от барабана отломалась кромка рабочая, при том судя по состоянию отвалилась давно. В придачу механизм авторазводки был перекошен (пока его снял), а на одной колодке отсутствовала фигнюшка крепящая колодку к щитку, и тарелка (осталась только пружинка).

Теперь сопутствующий вопрос - барабаны FENOX нормальные? А то они дешёвые - 1200 примерно. Есть ещё LPR за 1.4к и BREMBO но оно аж 1.6к...

И ещё вопрос - как снимаются колодки на барабанах? В частности как снять элементы на схеме под номером 8, которые пружинка, тарелочка и гводик...

 FENOX норм, тормозной как то брал вроде ничего.Тарелочку надо прижать и повернуть  на 90 градусов(в ней прорезь) с обратной стороны солдатик прижимать чем нибуть.

О, спасиб! Значит закажу всё это дело, надеюсь хоть с этого захода получится сделать.

Есличо, от классических жигулей комплект солдатиков весьма аналогичен.

Только в наших машинах солдатики цепляются за тормозной щит своим Т-образным выступом. Если щит уставший - цепляться не за что. Просто выскакивает солдатик. Тогда либо замена щита, либо действительно использовать жигулевский комплект.

Ну щит вроде нормальный. Кстати вопрос - а надо там что-нибудь чем-нибудь смазывать? Например механизм авторазвода. У меня там всё в каком-то сером говнолине, но я подозреваю, что это смесь пыли от колодок с тормозухой, которая туда прорвалась из цилиндра.

Кстати из цилиндра поршень вывалился. Они что, не имеют ограничений?

Я смазываю только резьбу подводящего механизма. Все остальное - насухую. Как раз, чтобы говнолин не налипал.
ограничений в цилиндре нет. Должно быть стопорное кольцо, которое не дает цилиндру проваливаться обратно (внутрь), чтобы не увеличивался холостой ход педали тормоза.