Тема: [Москва] m50b25 троит, стреляет, глохнет, в общем, все сразу

Здравствуйте всем! Только зарегестрировался, так как стал счастливым (пока под вопросом, правда) обладателем е30 с мотором м50б25 без ваноса. Но сразу столкнулся с кучей проблем. Не знаю как описать коротко, так что напишу все как было максимально подробно и буду надеяться, что вы сможете мне подсказать!)
Итак, купил я е30 с уже стоящим м50, все было норм она ездила и заводилась спокойно, но грелась-парень продавец сказал что термостат. Решил сразу поменять-проблема не ушла. В общем, то ли он обманул то ли что, но сняв гбц обнаружил в ней 7 трещин! Ну, что поделать... Купил новую ГБЦ, ее шлифанули, поменяли маслосъемные колпачки, почистили каналы, поменяли клапана все, притерли-короче сделали все по полной. Забрал гбц избсервиса, и с прокладками поехал в гараж. Все установили на место (валы оставил свои старые). Притянули все по тису динамометрическим ключом, ввставили метки (метка на шкиве сошлась с отливом на блоке, валы встали параллельно, дырочками вверх, все сто раз проверили) дособарли все, начали заводить. Завелась сразу но троит-подумали на катушки и свечи. Поставил новые свечи нжк, купил катушки с разбора. Доехать до дома не получилось, машина проехала км 15 и начала дергаться и глохнуть. Что имеем сейчас: тяжело заводится, надо маслать стартером по сто лет, когда заводится пои газе в пол пердит, из выхлопа вылетают искры, стреляет в глушах (иногда пара хлапков где то под капотом было, на холостых), поработает немного, газ отпускаешь-хх не ровные, так же троит и стреляет в глушах, гдохнет. Если жать газ то обороты поднимаются, но спустя пару минут даже при газе в пол обороты выше 1,5-2 не поднимаются и машина глохнет с газом.
Сразу скажу, что кто делал спав-сделали все не самым аккуратным способом, но всю проводку посмотрели-вроде все хорошо, разве что аккум высажывает что тотза сутки(
Еще: когда отпускаешь газ слышно шипение или пшик (не знаю как правильно написать) под капотом-не нашел откуда именно. Когда качаешь газ, дергается педаль тормоза в такт нажатию газа. Вроде все. Нашел, что тонкий шланг с вентиляции картера, идущий от дросселя до клапанной был разрезан и заткнут с двух сторон-шланг купил но еще поставил.
Какие поичины такого могут быть? До замены гбц все было ок, только грелась разве что и дым из трубы фигачил))
Мозги bosch.
Простите, если создал тему не там или такая уже была, но я гуглил и на этом и на других форумах-ничего не нашел
Помогите, пожалуйста!)

Либо распредвалы не выставлены правильно,надо приспособой. Либо шланги перепутали при сборке. Склоняюсь к валам,там миллиметра достаточно для такого случая. Подсос воздуха идет,поэтому неправильно работает мотор. Сбито зажигание.

Спасибо!
Проверили все шланги по схеме-подкоючено все правильно
Посмотрели нет и где дырявого-нет
Скинули клапанную крышку, посмотрели метки. Выставили все заново с нуля по тису. Прокрутили мотор три оборота-посмотрели все на месте, стрелочки за звездах, метка на иве коленвала, задние квадратики вала параллельны другу другу и плоскости гбц.
Машина завелась, на холостых работала сначала нормально, не среляа не глохла
Поехал прокатиться и все, газ в пол-не набирает нифига, стреляет как автомат...

В сервис только в четверг пытницу попаду. Но боюсь, что они начнут методом замены датчиков и так далее (были такие уже случаи с другими машинами)
Все же это приметы для немправильно выставленных валов?

глянь дрв,дд оба ,особенно изоляцию дрв проверь-похоже на него

Дрв-датчик распреедвала?
А дд это что?

Датчик колена проверь, и распреда.

датчик детонации -дд, да и проверь дкв ,особенно изоляцию

Окей, понял. Спасибо! Завтр, надеюсь, проверю все и отпишусь помогло/нет

Проверил дпрв оказался обрыв на нем. Заменил
Завтдится нормально, на холостых работает приемливо, немного подтраивает
Пока не прогреется едет бодро, не стреляет, как нагревается-начинает стрелять, совсем не ед , даже скорее тормозит при нажатии на газ. Стоит заглушить и постоять, снова едет, опять нагреется и все повторяется. Где щас искать косяк? Помогите!)

штеккера на датчики температуры не перепутали? они рядом стоят

а вообще -диагностика тебе в помощь-так можно до бесконечности гадать

Катушки стоят все новые конечно? Катушки нужны ВСЕ новые, а не с разброрки бу не пойми какие.

Штекера проверю сегодня! Могли перепутать...
Диагностика в сервисе... Загонял, посмотрели, репу почесали, клапанную сняли метки проверили, сказали метки на месте, а че может быть-не знают
Катушки уже забрал у друга с е34 такого же мотора, у него все нормально работало!

Катушки нужны новые 2

Кароче после колхозного свапа надо всё электрику проверять. Там всё что угодно может быть. Это пападос,  но глючить может всё что угодно. Либо всё попеременно менять, либо прозванивать. А вообще это гадание на кофейной гуще. Надо смотреть.

Кароче после колхозного свапа надо всё электрику проверять. Там всё что угодно может быть. Это пападос,  но глючить может всё что угодно. Либо всё попеременно менять, либо прозванивать. А вообще это гадание на кофейной гуще. Надо смотреть.

Ну ты некроман! Там походу уже всё гуд

не уверен...