Тема: Проводка задержки освещения салона, ЦЗ и прочего. Вопрос.

Всех приветствую, где и когда бы вы ни были! 

Тут такая проблемка - имеется несколько замученная проводка, которую я восстанавливаю. Сейчас обнаружил что среди идущих от реле задержки освещения салона, идёт два чёрно-красный провода, один идёт на дверной разъём водительской двери, а второй обрезан!

Имеется следующий вопрос - куда этот провод должен идти, и какова длина от реле до точки подсоединения? Недалеко есть точка с чёрно-красными проводами, но туда он по моему не дотягивается...

Если верить схеме, то получается что он должен идти как раз к этим проводам и это должно называться точкой C405. Так а где конкретно должна находится эта точка? Там есть ещё точка S309 и если верить своим глазам, то та точка, которую я соединял, это всё таки S309, так как идёт в разъём доп оборудования.

В общем общие вопросы можно сформулировать так - в каких точках соединяются чёрно-красные провода в этом районе, и сколько этих проводов, какова их длина, как они идут?

Если мне не изменяет мой склероз, то по моему это провод питания и он оч странно идет - из салона через дверной разъем С405, там скрутка и от нее он опять же через дверной разъем возвращается в салон и питает или ЦЗ или реле задержки....точно не помню уже.... оч удивила такая логика....чего было не сделать скрутку в салоне - хезе.... у меня от на входе обратно в дверном разъеме был оборван

Хм. Ну да, от реле задержки он идёт на дверной разъём. А вот куда идёт второй провод от этого реле? Ну то есть откуда он питание берёт?!

Victor I, ты какой схемой пользуешься?

ETMовской. Она мне правда не нравится, зато точная. Но схемы расположения барахла по кузову я там почему-то не нашёл. И длин проводов до мест соединения тоже.

вчера писал по памяти, а сегодня глянул по схеме - все верно - мой склероз меня не подвел! ))

Красно-черный провод идет от предохранителя №27 на 3 пин левого дверного разъема С405, оттуда идет до скрутки в двери S309, от которой через пин 15 того же левого дверного разъема С405 возвращается обратно в салон! Где и питает на 3 пин таймер задержки салонного освещения. Почему не сделали этот провод напрямую или не разместили скрутку S309 в салоне - не понимаю...



С этого же 3 пина параллельно идет такой же черно-красный провод на 3 пин блока ЦЗ (схема внизу) - видимо он у тебя и отрезан... Блок ЦЗ и реле задержки освещения находятся рядом, поэтому провод должен быть не длинный...



Вернемся снова в дверь к скрутке S309. От нее в двери ответвляется такой же черно-красный провод и идет на разъем С503 (который типа not used на схеме выше).
Смотрим схему обогрева замка и видим, что к этому разъему, внутри двери, как раз и подключается питание ЭБУ обогрева замка:



Ну и на всяк случ мой отчет по этим опциям:
http://forum.e30club.com.ua/index.php/topic,981.msg10824.html#msg10824

ETMовской. Она мне правда не нравится, зато точная. Но схемы расположения барахла по кузову я там почему-то не нашёл. И длин проводов до мест соединения тоже.

Вот же оно все показано в ЕТМ :

del.

Хммм. Что-то начал понимать. То есть ЦЗ я зря на скрутку пустил, придётся наверное переделывать. Позже наверное ещё раз всё перечитаю и пойму что куда. Спасибо!

Если я правильно понял, то два тонких красно-чёрных провода, которые идут один с предохранителя 27, другой с разъёма доп оборудования, нужно запихнуть на 3 пин дверной проводки, а толстые провода с ЦЗ и с реле задержки нужно соединить, так?

С 15го пина у меня на реле идёт.

Пошёл соединять...

Кстати интересно, почему с преда идёт тонкий провод, а с 15го пина на реле и ЦЗ толстые?!

вроде не совсем так.... от преда №27 идет толстый провод 1,5мм на 3 пин дверного разъема С405. Кстати, на разных годах толщина проводов отличается (1,5 0,75 или 1,0), но везде от преда идет толще или такой же. Про разъем доп оборудования вообще не понял....он тут вроде не при чем..... ЦЗ в него подключается зеленым проводом в пин D.

В остальном все верно.

От преда идёт тонкий провод - я его просто прозванивал.

Вместе с ним идёт провод на разъём доп оборудования, на пин H, я сейчас посмотрел, там написано Бортовой компьютер. Кстати в описании предохранителя №27 написано что "зуммер бортового компьютера". Он не подключается к разъёму доп оборудования, а именно идёт на него с той стороны.

В общем соединил их на пин, который буду в 405 пихать, и соединил ЦЗшный и реле задержки.

Кстати ещё прикол - оказывается всю эту халабуду из проводки, правая и левая на ЦЗ зеркала и прочее можно отсоединить от основной, вынув внутреннюю часть разъёма водительской двери. То есть пины, которые идут с основной проводки, идут во внешней части этого разъёма...

Он не подключается к разъёму доп оборудования, а именно идёт на него с той стороны.

ааа, ну знач я не правильно тебя понял - думал, что ты имеешь в виду, что он втыкается в разъем доп оборудования...

Ну тогда получается, что усилок и БК тоже запитаны оттуда же, через Н.

А где можно найти длины проводов? Или может кто может замерить длину проводов на ПТФ и на поворотники, от каких-нибудь характерных узлов проводки первого перехода?

Собственно сейчас задача привести в приемлемый вид подкапотную часть проводки, что идёт на фары и прочее.

А где можно найти длины проводов? Или может кто может замерить длину проводов на ПТФ и на поворотники, от каких-нибудь характерных узлов проводки первого перехода?

Собственно сейчас задача привести в приемлемый вид подкапотную часть проводки, что идёт на фары и прочее.

Я нигде не встречал длины проводов. Да и проще по месту. ПТФ, ближний и дальний выходят от предохранителей, поворотники из салона, ремонтные проводки-контакты для фишек фар, ПТФ и прочего подкапотного идут с 30см проводом.

Проблема в том, что по месту будет года через два... А валяющиеся кучи неприкаянных частей как-то плохо влияют на мою нервную систему! И если на фары, так как они второго перехода, я могу померить на своём ведре, то увы ПТФ и поворотники первого перехода мне померить не где.

Как займусь своей (жду съемник контактных разъемов), постараюсь промерить.

Буду при много благодарен!