Тема: [МД] Седан серый 318 1985 1,9

Пару фоток сравнения клипс молдинга бампера:
И сезонное фото)
Снег тает, тепло и слякоть
Хоонигам на стекле вв)

Еще все же поставил зеркало с подогревом и регулировкой
Корпус зеркала взял с донора- вставка алкар
Подключил к проводам регулировки - синии и коричневый
К двери пришлось колхозить + и - его небыло на штатных местах
Зато там есть разем с +/- черный, сломал верхнию части и подошло к гнезду без резки кабеля
Зеркало теплое -не потеет и обзор шикарен
Могу регулировать -все супер
Всем спс за внимание

ВЫ попытке понять что же служит причиной сметаны в масле, в патрубке крышки поставил бутылку
Клапан заглушил -и почти сразу потекло
Через неделю собрал урожай:
Убил я двигатель сразу когда выехал летом- перегрев
Термостат не открывалса -пока я это понял было позно
Сразу как похолодало -симптомы пробитой головки или трешены появились -то есть крышка побелела
Итог жесть- сбрасывать головку и молить бога чтоб была прокладка 

Почистил крышку от сметаны
Вода вода и еще вода
ЕЕ слишком много чтоб был антифриз- уровень ОЖ не изменился
Еше у меня масло валит с передней крышки -по всему периметру -может там всас холдного воздуха и мотор не нагреваица?
+ есть идея наити  другую крышку м44 без химической обработки
заменить цэпи грм и все прокладки
клапан КВКГ и патрубок
и много много чего
TO BE CONTINUEDDDD.......

На конец купил редуктор 3,38 -и сразу поставил
Промолчю про процесс без нормального инструмента и в одиночку ж****
Еще раз надо будет его снимать -не успел снять сальники сателлитов, и самое главное балка на дисковых тормозах не готова к установке.
Было куплено -Салоники редуктора, масло в редуктор, пыльники шрусов, ремкомплекты супортов перед зад -не полный, без поршня,
Список для покупок и роботы ну очень большой
Сегодня заказал летние шины 205/55 15 приедут посмотрит что там за резинка-ходовка в хлам я покупаю резю)
По редуктору- разница на лицо 90-100 км при 2500 оборотов, даже в салоне стало тище
По ощущениям разгон медленее -просто надо привыкнуть самому давить на газ
Дальше больше -отчет збацаю при установке балки.
Поезда в кишинев была полна сюрпризов:
-2 купэ е36 встретил- жаль мой купэ 2,5 мертв
1 из купэ синего цвета за рулем была девушка -удивило потерял дар речи, машина 1993-го с м42 и видители еи не хватает -хочет чего то по мощнее -блин взрыв в моем мозгу -бууух
Искала уплотнители дверей -я привез ей форточек)
Кароче покорило ее любовь к машинке
В соседнем городе на разборке есть фанаты бмв -збацали бмв е30 с м30 битурбо -огонь
Монстр- тока для покатушек- ждет датчик блоуоффа -не выдержывает
Подвеска зад балка с е34 переделаная -перед с е36, тормоза с 3,0 лит кузова
Как то так -узнаю больше выложу инфу. Надо к ним на правку передней чашки.
Усем спс.

вСЕМ ПРИВЕТ.
В период карантина - полез под машину
Убил 2 дня -проматерилса как никогда, пару штук профукал поставить
Но зато заменил заднию балку с дисковым тормозом, ранее заменил саиленты 1 рычага и тарелку пружины.
Устронил домик шин, ватность тормозовб колеса вышли на ружу, пропало стук при трогании, переключениях и торможении.
Тормозит сразу-не думает. Не без косяков- клинит супорт и держит машину.
Надо снять и рзобрать -поршня на месте нету тока на перед.
Смазка тоже дифицыт. Ремкоплекты есть будем смотреть по месту.
Про незабудку -в спешке забыл поставить шаибы над саилентом балки.
Надеюсь не сорвет их без них- косанул 

Между ЗДТ и барабанами разница чувствуется довольно хорошо, сам через такое проходил, дважды)

После замены рычагов правый суппорт заклинил - иза карантина не смог заказать спец смазки для тормозов. Разобрал, почистил, поменял резинки, смазал солидором жесть но пока так. Не клинит все ок. Колодки ещё походят. Есть диски новые феродо - жду смазки потом поменяю все ремкомплекты и перед и зад.

У меня все суппорта на литоле и норм )

Всем привет.
Машина ездит все ок -но нет тепла белый налет всё ещё формируется на крышке клапанов.
Замер расхода убил- 15 л/100
Не знаю в чем трабл. Из нета узнал что м44 без ногрева лиет много бенза до ногрева. Я до роботы из синей зоны не выхожу + как всегда на лето я уже снял термостат, думал жара за углом - нет холодно даже дома ещё топим дрова. Другое на ум не приходит как узнать понять от чего мотор так много жрет.

Всем привет был на диагнозе- вердикт: подогрев лямды, сигнал скорости, и датчик распреда глючат.
По скорости пробовали без движения и это может дать ошибку - остальное надо пробовать методом тыка и замен. Прошу помощи подать сигнал скорость на мозг. Спс большое.

Всем привет.
Загудел моторчик печки -хотел поставить подшипники, но токари не захотел просверлить опоры , и дал совет: иди в магазин и купи медные втулки, и не пари мне мозги" подумал он. И х с тобой - пошло купил разобрал поставил гул пропал но в салон воздух не поступает- не дуед.
Поменял /развернул лопости не помогло.
Вертит мотор в право , если стоять с лево машины- как должен вертеть мотор может я повернул полярности при сборке?
СПС.

Проверь может ты кжухи плохо поставил. Там щелей не должно быть.

Вот как-то так:
на 4-ой скорости- нет потока -куда он пропал

Добрый.
Поток воздуха не починил-по виду и советам все проверил -моттор крутит по стрелкеб лопости тоже стоят как надоб кожухи на месте, почему не дует в салон я в недоумении.
Дальше тормоза -этим летом у меня заклинил 1 супорт задний.
Теперь затарилса спец смазками Textar CeraTec, Hdirotec и легендарная TRW PFG110- перебрал оба суппорта + новые диски и прижимная пластина.
Перед пока в процесе- тока левый перебрал -как и сзади суппорта забиты грязию и поршни ржавые (
Поставил с донора поршень без задир и ржавчины
На правый купил новый поршень Сеинса
Купил и поменял клапан вентиляцый картерных газов ТрукТек
Но уже второй день холодов ночию привел опять к конденсату -итог на крышке залива масла опять белый налет.
шит -ни патрубок и клапан новый не помогли устранить конденсат на крышке клапанов.
Заменил/Прикупил
Тормозные диски зад-Ferodo DDF093
Болт с внутренним шестигранником -34 11 1 123 072
Ремкомплекты зад -Frenkit 233033 /Autofrein D4090
                   перед -Frenkit 248027/Autofrein D4040
Прижимная пластина зад -Autofrein D42994A
Монтажная паста HYDRA TEC 5 ml -81001500
Монтажная паста CERA TEC 75мл -81000400
Смазка для направляющих - TRW PFG110
Клапан, вентиляции картера TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.10.133
Зимний пакет :
Антифриз 1,5 л BMW Номер: 83 51 2 355 290
Жидкость для бочка омывателя(зима) -50 С -Wurth 892.332.840
Вода дистиллированная 6 лит
Поршень переднего тормозного суппорта-Autofren D02544
Р/к Колодок BMW E30 82-91 с пружинами -Autofren D3964A
Трос стояночного тормоза левый / правый -Adriauto 05.0209
Несущий / направляющий шарнир -MONROE L1165
Защитный пыльник, амортизатор - FEBI 34288
Буфер, амортизация - FEBI 12340

Пробег 242200 км

Драсти
Как говорила моя пробабушка:
"Удачя приходит с умом" так и мне понадобилось 2 года чтоб понять почему с похолоданием на крышке формируиця конденсат
Холодный поток воздуха от крылчатки ударяясь об капот падет прямо на головку -она горячая а воздух холодный -вот тебе и сметана.
Даже если утеплить капот -это не поможет
Надо сунуть вентилятор в кожух и снизу поставить защиту -чтоб весь вождух уходил в сторону а не в верх из под машины
Еще трабл- термостат не открываица и всегда дует холодным и опять конденсат
Из нужно -нижний брызговик на мотор -тот еще нештяк
С верху попробую поставить штатный пластик трубопровода охлаждения воздуха е36
Если мой мысли верны -ткните в меня чем-то как-то
СПС
 

Капитально )

Капитально )

я знаю ты за -трешину в головке
Я перебробую все- если не поможет вскрою пинек)