Датчик проверить омметром. Точные значения я не помню, но должно быть порядка нескольких колоом, чем выше температура, тем ниже сопротивление. При отказе датчика мозги считают, что двигатель прогрет до рабочей температуры, поэтому отключение датчика на прогретом двигателе может не давать никакого эффекта.
