Тема: 320 m50b25. Свапим 1UZ в езо с 7й страницы.

то есть это не лечится?

да нет конечно. купил, построил, продал - романтика.

с рекаро ср продал?

Ага. Меня все про него спрашивают почему-то) С ковшами/полуковшами туго стало похоже ...

почти довел до ума внешку. осталось губу поставить, 23 стиль откопать из под снега. но я думаю, это никому уже не интересно

почему, интересно

у нас продают вроде неплохой мотор м42

у нас продают вроде неплохой мотор м42

пачем?

пачем?

35

ставлю сюда уз, не себе ....

если кому интересно, могу писать как идет процесс))

вот скажи Айдар, с автоматом его поставить реально?

да конечно реально. как-то даже проще и дешевле чем с механикой. вот к слову прям щас знакомый продает комплект с акпп за 75.

да конечно реально. как-то даже проще и дешевле чем с механикой. вот к слову прям щас знакомый продает комплект с акпп за 75.

у меня больше вопрос влезает автомат тойотовский в туннель е30 или нет

с удовольствием почитаю, чем больше инженерных решений расскажешь. тем лучше

у меня больше вопрос влезает автомат тойотовский в туннель е30 или нет

влезает. в уфе даже продавалась периодически е30 с уз на автомате. не знаю продал он ее или решил еще поковырять ..

влезает. в уфе даже продавалась периодически е30 с уз на автомате. не знаю продал он ее или решил еще поковырять ..

это очень интересно.

в Выборге и на трассе "Скандинавия" (Финляндия - СПб) каждый гаишник обязательно пробивает ВИН по базе и смотрит - автомат или механика стоит))) причем наличие автомата их успокаивает и часто они уже не лезут под капот))))

лапки для узета)))

но они еще не готовы, еще по одному элементу не хватает, примерка. если кому-то надо, могу повторить их, стапель и шаблоны остались.

как все просто с масляным фильтром на узете

Зато как х***во  с выхлопом(( Да наверное как и с любым v8

как все просто с масляным фильтром на узете

зато стартер в развале блока, под впуском))

А трансмиссия какая будет? Родной акпп или Бэховская мкпп?

гетраг 260 уже сварен)

гетраг 260 уже сварен)

Маховик 240мм или на 228 мм?

не знаю, уже в сборе с кпп приехало.

пишу ни дабы поумничать тому, кто хотел бы автомат+мотор..Коробка думаю влезет, проблем не будет, тут пару нюансов просто учесть стоит:1.Придется  сращивать и балансировать карданы(это не оч дорого, в пределах 15-ки вроде, но не дороже...мож 10) , но контор этим занимались раньше не много
2.Электрика - возможно, но я не уверен, ее придется делать всю заново...За это не многие раньше брались..Ну или ездить не полосильным...+ желательно делать сразу охлаждения...Заранее просто стоит думаю проверить есть ли все в том регионе, где машина, чтобы потом не зависнуть)удачи)

пишу ни дабы поумничать тому, кто хотел бы автомат+мотор..Коробка думаю влезет, проблем не будет, тут пару нюансов просто учесть стоит:1.Придется  сращивать и балансировать карданы(это не оч дорого, в пределах 15-ки вроде, но не дороже...мож 10) , но контор этим занимались раньше не много
2.Электрика - возможно, но я не уверен, ее придется делать всю заново...За это не многие раньше брались..Ну или ездить не полосильным...+ желательно делать сразу охлаждения...Заранее просто стоит думаю проверить есть ли все в том регионе, где машина, чтобы потом не зависнуть)удачи)

Кардан в гараже при наличии сварочника сращивается за пол часа, да и по електрике на столько все обжеванно, что проблем вообще не должно быть. Один из самых популярных моторовдля свапа схем куча.

да карндан срашивать с 90% вероятностью надо при любом свапе. это проще, чем искать подходящий. есть определнный набор правил, если их соблюдать, то после сварки он бить не будет. с большой опять же вероятностью, а если будет .... то есть еще попытки)

с электрикой в случае с узетом тоже не сложнее чем с мехой. там автомат примитивный.