Тема: Проверка, снятие и установка регулятора холостого хода

А у меня с таким не держет хх вообще!На прямую подключял,
или с бубном?

Всем привет!!! Помогите разобраться с подключением! Рхх его у меня вообще не было при покупки машины двигало м20в20 куда его подключать если можно фото т к у меня наколхожено прошлым хозяином блох знает что  клему вообще не могу найти. Какие провода идут на него цвета их желательно.

Подниму старую тему.

Добавлю информацию по клапану холостого хода.

На двигателях БМВ Е30 их два вида - трех и двухконтактные. Трехконтактный идет на М20 с мотроником (320i с 12.1987, 325i, 325e), двухконтактный же клапан ХХ применяется на двигателе М40.

Сопротивление обмотки 2-контактного клапана должно быть около 10 Ом. В состоянии с отключенным питанием 2-контактный клапан ХХ ЗАКРЫТ (а не открыт примерно на 50%, как трехконтактный). 2-контактный клапан легко проверяется подачей питающего напряжения 12вольт от батареи, при подаче питания клапан должен открываться (полярность подключения не помню).

Кто-нибудь может подтвердить эту информацию? Просто у меня в свободном состоянии двухконтактный клапан открыт примерно на половину. Дальше он не открывается проверял отверткой. То есть получается это полностью открытое его состояние. При включении зажигания он немного закрывается оставляя воздуху примерно четверть от общей площади прохода. А когда двигатель пытаешься запустить, клапан закрывается полностью. Это правильная работа клапана? Или мозги что-то не то с ним творят?

Вот пишут "...with the aperture almost closed".

Во дела, спасибо. Из перевода следует, что он почти закрыт. А иначе быть не может. Потому что, если бы он был совсем закрыт, то с отключенным проводом на рхх двигатель не запускался бы совсем. У меня с отключенным проводом запускается и ездит и на холостых обороты держит нормально. Нада искать тада шоле у кого исправный рхх на продажу и поглядеть как он работает. Есть предположение, что у меня заслонка не докручивается до нужной позиции. Заслонка должна проворачиваться дальше и отверстие для воздуха должно появляться с другой стороны. А у меня она не докручивается и получается, что перекрывает канал для воздуха.

Иток докладываю. Рхх я победил. Моя догадка подтвердилась относительно того, что заслонка должна проворачиваться и проход для воздуха должен открываться с другой стороны. Кто-то видимо уже экспериментировал с этим рхх или чистил его, чем то повредив немного заслонку. При внимательном рассмотрении я увидел небольшие заусенца на ней (рис не мой, но похожий. на рисунке обозначены условно двумя кривыми слева и справа). Эти заусенцы не давали проходить заслонке дальше красной линии. Даже когда я подавал с аккума 12в заслонка просто ударялась в красную линию и дальше не шла. Выправив аккуратно заусенки, заслонка начала проворачиваться дальше как положено. Поставив и подключив датчик я в этом убедился.

Поздравляю, круто!