Тема: Размерность впускного коллектора на М10

Всем доброго времени суток!!=) Возник такой вопрос.. какова размерность дырочек  крепления проставки под карбюратор 2ВЕ к коллектору на движке М10?? сама проставка ( для тех кто не понял про что я говорю)  сделана  вроде как и из металла и из какой то резины.. так вот мне нужны размеры между  дырками этой самой проставки..  ... не особо я понятно канешн написал но по др немогу=))  я бы сам бы мог измерить.. да немогу... болею.. а так бы хоть пока текстолитовую проставку изготовил бы..пока дома сижу.. Заранее спасибо

Зачем мучаться и изготавливать когда этот (фланец или его еще называют подушка карбюратора) можно купить безпроблем стоит он новый до 500руб

потому что у меня не родной  карб а солекс..  /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTMzMDkuMA==

ставь родной. я только трубки поменял на нём и стало всё гут.

 я бы поставил.. но там какая тот хрень развалилась... та что давит на привод дросселя...  хрен знает как она называеЦЦа .. такая бандура со штоком..

ты уточни что развалилось. ЗАказать запцацку - не проблема. а вот ставить из-за этого Солекс - ГЛУПО.

ты уточни что развалилось. ЗАказать запцацку - не проблема. а вот ставить из-за этого Солекс - ГЛУПО.

+1 называется эта  хреновина регулятор дросельной заслонки. Или сервопривод. На кончике штока находиться выключатель холостого хода.

охнихренасебе он стоит!!! искать б/у. вполне реально. но это КУДА разумнее, чем тулить Солекс. тут народ даже продаёт б/у карбы.

у меня ещё кажеЦЦа развалился.. моторчик привода... эээ забыл..=)) ну тот от кого отходит тяга..  холостые которые помоему держит.. блин хз кароче что он делает но кажись от него все проблемы.. так как када я впихнул родной карб он 4,500 оборотов давал.. потом я прижал тягу какую то и обороты упали..  как отпускаю.. снова повышаюЦЦа.. кароч я так понял что мне нужно менять сервопривод и моторчик этот... привода 1 камеры чтоль он называЦЦа Мож кто продаёт???или их поченить моно??

нужно показать человеку разбирающемуся хотя бы приблизительно. а там ясно станет.

вообще гворят сервопривод  сломать трудно. ты лучше разбери и посмотри чё там да как. это раз.
Два 4500 об/мин - ты уверен что у тебя порводка нигде не звиздит?

да я хз чё там=)) но грешу всё таки на моторчик тот.. и на раздолбанный сервопривод..

привет тезка, очевидно темка уже устарела и ты уже решил все вопросы с карбом.... но если еще не разобрался зайди на сайт к ЛЁХЕ ( напоминаю адрес - /go.php?l=aHR0cDovL2xlaGFpdmVyLmgxMC5ydS9rYXJiLmh0bQ== ) , там все очень класно расписано.... правда скажу по секрету - я пока сам разобрался не одну ночь юзал по сайту, долго тупил и не мог вкурить что да куда. да и форум помог.... вот ща буду потихоньку востанавливать работу карба. а всех "спецов" нафиг.... поеду к ним только для регулировки СО.

да всё уже ок=)) Но спасибо за беспокойство=) УДАЧИ В ВОССТАНОВЛЕНИИ!!!

спасибо.