Тема: Замена механ.насоса на электро. Реально?

Соббсно тема. Реально ли вкорячить заместо механич насоса электро от инжектора? Вопрос без конкретики-потому что не BMW. Карб стоит восьмерочный с автоматом и обраткой

есть электробензонасосы Пирбур низкого давления для карбов. В принципе знаю чела который ставил инжевый насос от Мерина на ТАЗ. ЕСть ещё такой волшебный насос от печки ЗАЗ. Его иногда на Хондовские мотоциклы некоторые ставят вместо штатной Мицубы, ибо они гавно ещё то. Если купить новый (а это реально) - штука чуть ли не вечная

инжекторный даёт слишком большое давление. насчёт ЗАЗовской печки - 100% работоспособное решение. у меня многие знакомые такой ставили. вот всё про этот насос:
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5qb3JhLmFyaC5ydS9odG1sL2F1dG8vemF6X25hc29zL2luZGV4Lmh0bQ==

Есть Pierburg 7.21440.51.0 именно для карбюраторных авто на 1.0 Bar. В комплект входит сам насос, кронштейн и реле. Цена в Москве вполне демократичная. Товарищь на Audi 80 карбовую ставил, вроде был доволен.

Есть еще такой: ATS   (44051)  Электробензонасос универсальный - в экзисте стоит в три раза дешевле пиербурга - 20$, а по виду 1 в 1.

по виду, но не по надёжности. Есть знакомый, который одно время активно этими Пирбурами барыжили. Аналоги очень не советует

на счет аналогов. Тож не советую. как то купил аналог мех насоса. Все было писдасто и через 3 месяца я встал по среди третьего кольца. благо старый насос не выбросил. После этого купил оригинал.

Замена - реально. Кроме бензонасосов низкого давление еще есть вариант с редуктором. Можно сделать из инжекторного заменой пружины, а можно найти фирменный   - специально для карбов. Но он стоит примерно столько же, сколько и насос

трудно зделать регулятор довление топлива ?

если установить обратку то обычный инжекторный работает отлично!

Даже с обраткой обычный инжекторный перельёт!! Он слишком дохрена давит проверено!!! От ЗАЗа самая тема!! Отходил не один год у друга на джете карбовой.

ну что за люди! фигли языком трепать! ставил!!! работает без проблем!!!!!

можно от волги. он продается с крепежами на 402мотор  но обратка обязательна.

а чё мозг выносить? Есть электронасосы Пирбур на 0,1бар. себе о таком подумываю.

а чё мозг выносить? Есть электронасосы Пирбур на 0,1бар. себе о таком подумываю.

А что дает установка электро вместо механики?

отсутствие лишнего головняка!

я бы не спешил с таким утверждениями. Нагиморился я с Мицубишевскими электронасосами - лично у меня на них было 2 пожара.

Димыч лично себе ставил от ЗАЗ работает, но гемор в том что обратку надо делать и запасной возить так как контакты часто подгорают

лично ставил ЗАЗовские насосы на Хондовские мотоциклы - никакой обартки не надо, если карбы исправны и контакты не подгорают, если насос нового образца - там есть искрогасящая цепочка. и не я один это делал

Счас купил не арегинал италия какая то работает нормально и цена вопроса 650р

насос от заз был без искрогосящей цепочки наверное поэтому подгарали а так воще ездить моно

есть еще дэу дамас на нем тоже электро стоит получше  ЗАЗ будет

А что дает установка электро вместо механики?

возможность поднять мощьность установкой инж гбц!

Парни а можно поставть стоковый эл.насос от инжа с обраткой но не клапана.По такому принципу идет магистраль от насоса возле карба стоит троиник причем диамметр этого троиника к карбу узкий а вот две другие на подачу и обратку трубки большова диаммтра.ЯЯ думаю так должно работать.Просто под турбу насос полюбому электро но вот  производительность нада по больше чем у печного с заза.
Вот еще вопрос а можно ли стоковым мех насосом масло качать?

1) нафига этот вынос мозга с инжевым, если есть карбовый насос Пирбур?
2) сомневаюсь.