Тема: Перегрев M10

Перед зимой решил поменять термостат, так как старый был пробитый и система охлаждения работала по большому кругу, машина долго грелась и т.п. Поставил колхоз вариант от ВАЗ 2106 ПЕРЕГРЕЛСЯ термостат не открылся (верхний и центральный патрубок горячие) нижний холодный, а машина закипела, грешил на термостат. Сегодня пришел термостат с экзиста и такая же фигня. Машина закипает, печка дует холодным воздухом, шланг печки 1 горячий другой холодный, открутил холодный на запущенном двигателе и в итоге он пустой (думал воздушная пробка) Подскажите в чем может быть дело?

не пробовал перевести положение печки с холодного на горячий и подлить антифриз выше уровня?

не пробовал перевести положение печки с холодного на горячий и подлить антифриз выше уровня?

Да ты гений как я не догадался??? Менял весь антифриз залил 7 л. А про перевести положение печки с холодного на горячий ты неудачно пошутил

Ах да печка работала с пробитым термостатом и регулировка с холодного на горячий работает

М10 карб или инж?

М10 карб или инж?

Карб

радиатор , диффузор , вискомуфта - всё на месте?

Все на месте, радиатор работает, ОЖ горячая в БЦ, а в самом радиаторе холодная

закипающий мотор - раньше открытия термостата- чаще кранты прокладке под головкой , реже -сдохла крыльчатка помпы , а иногда приколы с пробкой радиаторов бывает , но и не стоит упускать присутствие рукаделия кулибиных ( в виде спец пробочки - забитой в патрубок и тому подобное) . У самого заколхоженное мною система охлаждения м10 - радиатор,термостат и немного по патрубкам , диффузора нет . вискомуфта на месте , движок не перегревается даже летом в жару на МКАДе в пробках

товарищ мне не верит)))смотри по логичному пути идём.Ржачь!
написал что скинул нижний патрубок с печки,но нет антифриза? О_о как? но я же открыл на всю подачу горячего воздуха,у меня всё исправно! и клапан не залип! но антифриза как не было так и нет?((( как так?
нет всё же я залил 7 литров,но фигня больше не вмещается? а почему же?? наверно всё же не долил атифриз и не отвернул спускной болт на впускном коллекторе?нет же,я уверен!что я полностью всё залил в систему чё мне слушать всех и задавать глупые вопросы на форуме,тем более у людей которые м10 знают вдоль и поперёк и не первый день.Я гений! но не могу простейшую задачку решить "что же сломалось?"

Ну сказал бы сразу про спускной болт на впускном коллекторе, расскажи как правильно сделать процедуру?

Короче, я не знаток М10, но на нём все всё время мучаются с пробками. Ставь морду на возвышение (горку, поребрик), печку в горячее положение, заливай побольше антифриза, заводи и найди болт на коллекторе, спускай пробку, доливай, газуй и т.д., патрубки пожамкай. 7 литров явно мало. А вообще если термостат был продырявлен не тобой, то я бы поискал ещё нету ли там чего-нибудь в патрубках около него, что-бы закрыть например малый круг.

Короче, я не знаток М10, но на нём все всё время мучаются с пробками. Ставь морду на возвышение (горку, поребрик), печку в горячее положение, заливай побольше антифриза, заводи и найди болт на коллекторе, спускай пробку, доливай, газуй и т.д., патрубки пожамкай. 7 литров явно мало. А вообще если термостат был продырявлен не тобой, то я бы поискал ещё нету ли там чего-нибудь в патрубках около него, что-бы закрыть например малый круг.

Виктор спасибо попробую, термостат был продырявлен не мной, пробовал продуть, все дуется прекрасно и печка продувается тоже. А не может ли это быть помпа?

Ну помпа вряд-ли резко накроется... Да и вообще что ей будет то? Они в основном текут.

Доп насос циркуляционный идущий от печки рабочий? Может где то забилось или как вариант клапан печки или сильно засорилось.?

А перед установкой термостата желательно бы его проверить. Я пока нашел нормальный, опробовал 2 шт. Опускаешь его полностью в коду в подвешенном состоянии чтобы он не касался стенок емкости с водой. Воду с ним ставишь на огонь. ПРи температуре 80с он уже должен немного открываться. При температуре 90с он должен быть открытым на 80%. Если открытие запаздывает, значит термостат брак и долго не прослужит.
У на своем м10 в Мае поменял и никакого перегрева.

Доп насос циркуляционный идущий от печки рабочий? Может где то забилось или как вариант клапан печки или сильно засорилось.?

у тебя есть ещё насос?

А перед установкой термостата желательно бы его проверить.

Понимаешь малый круг включает в себя печку.А у него ноль! он сам себе противоречит,у него один шланг якобы горячий,а другой вообще пустой.При этом пишет,что печка продувается.Вопрос -КАК?? анриал!

у тебя есть ещё насос?

В наличии в запас увы нет. Я свой проверил, все отлично. Пока не думаю искать в запас.
У меня была мысль поставить этот насос в комп на водянку) А то штатная помпа умерла. А этот вроде не шумный. Пробовал поставить с бочка омывателя, жесть)) Шумит, жужжжит. Неее, передумал))

В наличии в запас увы нет. Я свой проверил, все отлично. Пока не думаю искать в запас.

от чего колхозил?

от чего колхозил?

Ни от чего) Он там штатно стоит))
http://вин-код.рф/original-catalog2/unit.php?c=BMW201605&vid=&uid=2036444212&cid=&ssd=$HgYPckgWQxAJT0sWGwxcWkB1SRFBVQ9HQxAFAGoDBAUBSRgHUVJAUFVcRk8rHltVWlAXCBECAklJW0FUXVEQCRYHU0cETEVRXVtQWFMrHltfWlAXCAcDBF1dVRBHVxcIEQUFXlRbHhFCXFwRDhQ8JzhzcAEEAgAEB15STgcBABdPTWt2WzVKWQZmXkRDTG9K$&coi=01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,12,13,14,15,16,17,19,20,21

№4

Кстати, автор. А патрубки идущие к печке не перепутаны местами?))
Я недавно полностью обновил - прочистил свою печку. Ну вот в спешке случайно патрубки подсоединил не правильно. При этом печка вообще не дует (дула холодным вместо теплого) потому что клапан на обратку закрыт. Минут 20 чесал затылок пытая понять в чем дело)) Потом после дошло до меня что направление потока изменено. Должно идти на клапан а оно наоборот.

Ни от чего) Он там штатно стоит))
№4

на м10 не было доп помп.Каталог с е28? или уже е34?

на м10 не было доп помп.Каталог с е28? или уже е34?

По ссылке и по фото смотри. М10.
Везде по всем прайсам есть. Хотя по одному прайсу не значится как и некоторые другие элементы авто)
Он есть. Может его сняли, но штатно он в комплектацию двигателя идет потому что к печке и от печки патрубки идут меньшего диаметра. И чтобы продавить, прокачать нужна доп помпа. Эт тему я где то встречал на драйве. Увы драйв у меня не всегда загружается из за Ссссупер быстрого интернета биилайн)

По ссылке и по фото смотри. М10. 

да есть.Но это доп опция.Но в штате не ставилась.