Тема: ПРОДАНО [Москва] продам блокировку дифференциала на BMW e30.

не для 3.15 а от 3.15 и короче (3.15, 3.46, 3.64, 3.91, 4.1)

в 188 редукторе было 2 типа коробок дифференциала (если это можно так обозвать). Та штуковина куда прикручивается ведомая шестерня. Это может быть простой дифференциал (свободнный), LSD (т.е. дифф. ограниченного скольжения на фрикционах) или Торсен (на червячных передачах).

так вот о чем я: различаются они вылетом плоскости на которую прикручивается ведомая шестерня. у 3.15 и далее этот размер равен ~40мм. (то что я просил замерить). до 3.15 - ~30мм.

у меня сейчас установлен редуктор 2.93. соотв. этот элемент блокировки я себе без колхоза не вкорячу... хотя и Торсен...

понятно

а цена изменилась в первом посте или мне показалось?)

а цена изменилась в первом посте или мне показалось?)

изменилась, все равно уже год весит(

изменилась, все равно уже год весит(

еще вопрос - преднатяг не замерялся вроде да?

еще вопрос - преднатяг не замерялся вроде да?

нет

еще вопрос - преднатяг не замерялся вроде да?

Алексей, на Торсене вообще преднатяг есть? Там же другой принцип работы.

мама дорогая столько шлака и споров, лучше меня здесь никто не рубит
тупо достаем боковой фланец .к которому крепится привод и меряем диаметр на шлицах. 29,5- 188 , 35мм- 210.
а самая лучшая всегда была и есть дисковая

мама дорогая столько шлака и споров, лучше меня здесь никто не рубит
тупо достаем боковой фланец .к которому крепится привод и меряем диаметр на шлицах. 29,5- 188 , 35мм- 210.
а самая лучшая всегда была и есть дисковая

стало еще больше) уже давно разобрались, 188

Алексей, на Торсене вообще преднатяг есть? Там же другой принцип работы.

ммм, поясни

Там нет фрикционов но есть червячный пары. Из за этого понятие "преднатяг" к этому типу блокировки не применимо.
Описание работы: Если моменты передаваемые на колёса (читай зацеп) одинаковы то дифф работает как свободный, т.е. без блокировки. Если же одно из колёс начинает проскальзывать то за счет свойства червячной передачи дифф блокируется.

Там нет фрикционов но есть червячный пары. Из за этого понятие "преднатяг" к этому типу блокировки не применимо.
Описание работы: Если моменты передаваемые на колёса (читай зацеп) одинаковы то дифф работает как свободный, т.е. без блокировки. Если же одно из колёс начинает проскальзывать то за счет свойства червячной передачи дифф блокируется.

принцип работы торсена я знаю, но всеже спасибо)
Вопрос тогда - тогда эта блокировка получается чуть ли не вечная?

тогда эта блокировка получается чуть ли не вечная?

так все же не бывает..

С полной предоплатой на карту альфы отправлю СДЭКом куда угодно..

Освежу:

Блокировка OBX Racing Sports
188 редуктор, торсен, П/Ч от 3.15 и короче (3.15, 3.46, 3.64, 3.91, 4.1)

20000р.  могу отправить СДЭКом после подной предоплаты

господа спрошу глупость: 188 это широкий е30? на пару 3.64 она встанет?

ПРОДАНО