Тема: Как снять крыльчатку на м20

Люди, подскажите, пожалуйста как справиться с крыльчаткой на м20. Хочу поменять ремень ГРМ, но снять крыльчатку не получается.

Эээ, вроде ключом на 32 откручивать ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ

Сними ноздри, там увидешь крыльчатка крепится к гидромуфте 3-мя шестигранниками, снимай её. Это что б ключ просунуть легче было, а если ключ всеравно не пролезет, бери отвертку и молоток и бей по граням гайки(одного четкого удара хватит).

Сними ноздри, там увидешь крыльчатка крепится к гидромуфте 3-мя шестигранниками, снимай её. Это что б ключ просунуть легче было, а если ключ всеравно не пролезет, бери отвертку и молоток и бей по граням гайки(одного четкого удара хватит).

сними ноздри? слей ОЖ и радиатор?
крыльчатка может крепиться и на 4 болтика и не любую так снять можно!бери ключ на 32 и крути, можешь на ремень надавить чтоб зафиксировать шкив

Если снять радиатор, легче будет резбирать все остальное, я когда ремень менял с этого и начал. А обычным ключом там не подлезть, нужен тонкий.

Сними ноздри, там увидешь крыльчатка крепится к гидромуфте 3-мя шестигранниками, снимай её. Это что б ключ просунуть легче было, а если ключ всеравно не пролезет, бери отвертку и молоток и бей по граням гайки(одного четкого удара хватит).

Так ты предлагаеш снимать крыльчатку не откручивая термомуфту?

А как?

Сначала нужно снять термомуфту, иначе никак. Нужен ключ на 32, (у гайки резьба левая), резким рывком все отлично откручивается, если нет, то ремнём обхватываем шкиф, зажимаем и всё далее аналогично)))

А обычным ключом там не подлезть, нужен тонкий.

Откручиваю муфту обычным рожковым ключом на 32, купил в кемпе рублей за 20 (это если про гайку муфты). В диффзуоре радиатора даже выемка есть, как раз ключ к муфте подсунуть и повернуть чуть-чуть, чтобы ее ослабить. Дальше она обычно откручивается руками за крыльчатку.

Если менять ремень ГРМ, снимать крыльчатку отдельно от муфты смысла не вижу, а вот если снять радиатор, то все сразу станет вообще проще.

я знаю почему Igorr думает что обычным ключем не подлезть, у него видимо стоит не правильная муфта. у меня тоже была муфта Vemo так ее обычным тоже не открутить было. щас стоит BEHR все замечательно откручиваеть и крыльчатка FEBI которая прикручивает повех муфты,т.е. ее можно снять без проблем не снимая муфты

крыльчатка FEBI которая прикручивает повех муфты

А это как? Если посмотреть на термомуфту, то я не очень представляю как можно крыльчатку поверх прикрутить. Да, и если всетаки получится прикрутить поверх, закроет все оребрение термомуфты и нормально она работать не будет.

а вот ТАГ! на моей термомуфте крыльчатка прикурчивается ТОЛЬКО сверху. муфта - четырёхболтовка. но вместо пластины - спираль. крыльчатка - Мейли. полёт нормальный.

а вот ТАГ! на моей термомуфте крыльчатка прикурчивается ТОЛЬКО сверху. муфта - четырёхболтовка. но вместо пластины - спираль. крыльчатка - Мейли. полёт нормальный.

Чудеса.

У меня крыльчатка тоже сверху прикручивается, а ключ у меня не подлазит, т.к. мешает деталь №5. Неужли у меня одного так???

Снял, спасибо!