Тема: 318i черный Саранск

.......

Продолжаем разгребать драгоценную бричку. Снято крыло для уточнения объемов сварных работ.
как писать текст между картинками?

Что за блок Бош на левом крыле?
Почему трубка в разрыве шланга?

БОНУС!
Камазовская туманка спрятана в фартуке))))

Продолжаем копровеселье

1. Какова функция батарей в приборной панели?
2. Что за центральный пустой разьем?
3. ЗАчем нужны эти резиновые штуки на пружинах задних? Выкинул нах..
4. ЗАдних колодок нет совсем, редуктор 4.10, как я понял самый короткий.
5. Что-то стучит в районе рулевой рейки когда за колесо дергаешь туда-суда, либо кардал либо в рейке что-то.
6. Крутанул ступицу переднюю, думаю подшипник помирает
7. банка глушака приварена на совесть, под замену.

.

Продолжаем копровеселье

1. Какова функция батарей в приборной панели?
2. Что за центральный пустой разьем?
3. ЗАчем нужны эти резиновые штуки на пружинах задних? Выкинул нах..
4. ЗАдних колодок нет совсем, редуктор 4.10, как я понял самый короткий.
5. Что-то стучит в районе рулевой рейки когда за колесо дергаешь туда-суда, либо кардал либо в рейке что-то.
6. Крутанул ступицу переднюю, думаю подшипник помирает
7. банка глушака приварена на совесть, под замену.

1. Для хранения данных по инспекшн и ойлсервис. Если протекут - убьют плату.
2. Под круиз и другие допы
3. Посередине? Колхоз
4. Не самый, 4.45 бывает ваще
5. Крестовины на кардане

5. Крестовины на кардане

Оно продаётся или подходит от чего? Как лечится?

Подходят от спринтера - u122 lobro

Маленько ништячков. Едем на сварку.

чуть реднек-инжиниринга. для архива.

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,155873.0.html

Для архива. Некруха на промежуточном этапе.

Очень лайтовый заход в магазин

напрасно пороги такие взял, они толщиной 0,8 мм, надо было брать без буквы Е на конце, они 1 мм. толщиной.

напрасно пороги такие взял, они толщиной 0,8 мм, надо было брать без буквы Е на конце, они 1 мм. толщиной.

Дружище, не предложили такой вариант...
Кстати пороги пришли но от е39. Мож перезакажу.

Машинка стоит. дела делаются.

Сделано:
Переварены полы, пороги, карманы багажника, рандомные дыры по днищу и вокруг лобового.
Перебраны полностью передние тормоза, все новое.
Постелен сегодня ковер, наконец-то можно нормально без отвращения смотреть в салон.
Выкинуты километры совершенно левых проводов из-под панели, годы колхоза и провинциальных гаражных ремонтов дают о себе знать.
заменены крепежи дверных карт, устраняются мелкие косяки по салону. Сиденья пока не будут перешиваться.
Куплен новый аккумулятор.
Заказана вся новая передняя подвеска с рычагами, кроме пружин и стабилизатора.
03.09 машина поедет на замену ремня ГРМ, помпы, новая виско с пропеллером...

В планах:
перебрать ГБЦ, сильно цокает, нужен новый распредвал, коромысла, короче стандартно для м40.
музыка
замена негорящих лампочек по салону и тд.
замена масел в двс, кпп и редукторе
замена рейки стучащей.
установка музыки

Машина потихоньку встает на ход, но позавчера посреди дороги умерла. Оказалось топливный насос решил работать только если по нему стучать кулаком)))
Попутно в процессе поиска одной проблемы обнаружена другая. Возможно это причина холостых оборотов 2300
И что это за белая чума?

"И что это за белая чума?" это термопаста .

"И что это за белая чума?" это термопаста .

Она должна быть внутри датчика?

Она должна быть внутри датчика?

Конечно. На фотке видно что датчик пополам сломан.

хороша

Конечно. На фотке видно что датчик пополам сломан.

Выдалось свободных полдня чтобы позаниматься чужой машиной. Симптом: холостые обороты 2300 и глохнет. Купил прокладку между впуском и головой, между половинками впуска(не стал половинить), под дроссель(оригинал, не пришла еще), двп датчика температуры. Вобщем я это делал впервые в жизни, мне показалось все очень просто, никуда не надо смотреть никакой интернет, все как конструктор. Поменяд по сути два датчика и прокладку под головой, попутно все очищая и устраняя косячки, из которых складывпются проблемы. Все на фото... да, итог холостые 800. Маленькая победа. 

Так, смотрю на фото, и осталась гофра впускного в скотче). Жал ьс б16 не подходит, а то подогнал бы)

Так, смотрю на фото, и осталась гофра впускного в скотче). Жал ьс б16 не подходит, а то подогнал бы)

Их нет. Вообще.
Замер 0-100 показал сумасшедший результат 21 секунду. На 5 передаче 3000 оборотов 120 кмч, дальше не крутится. На 4 обороты идут дальше. На холостом ходу отсечка 6500. Думаю это все из-за мертвго распредвала и коромысел.

Костя, посылочку сегодня забрал, все огонь!

+++++

Костя, посылочку сегодня забрал, все огонь!

Да без проблем! Обращайся.

Машинка потихоньку ездит, куда-то уходит антифриз, поддымливает на оборотах, вобщем полет нормальный.

Иногда есть такой косяк: Машина перестает реагировать на педаль газа, просто как будто дроссель не открывается и все, хотя такого быть не может.
Через минуту все проходит. У меня есть предположение - дело в ДПДЗ. Датчик залипает в положении "заслонка закрыта(холостой ход)" и дает мозгам такой сигнал.
Мозги перестают лить бензин. Все.

Может такое быть или этот датчик не несет такую функцию? В чем тогда может быть проблема?

А еще пихло на 5 передаче не крутится больше 3000об, максималка 100кмч. С места едет нормально. На нейтралке отсечка 6500. Грм?

Чем форсунки почистит. Без снятия рампы, смс и регистрации?