Тема: Востанавление проводки Карбюратора Pierburg 2BE

И так начнем)

Для удобства работ снимем всю проводку по части касающейся подкопотного пространства

иследуем проводку на наличие повреждений, как вы можете заметить старый кемрик ссохся и стал достаточно хрупким и ломким.... это не харашо...


такой кемрик легко может повредить изоляцию проводов и как следстрие короткое замыкание.....

делаем следущее: окуратно разрезаем старый кемрик и стораемся не верекусить или разрезать провода, лучше сто раз убедиться и поправить провода чтоб они не попали под лезвия кусачек или ножниц!

После этой долгой и муторной процедуры на глаза попадаются такова рода стыки крепления (опресовки) проводов, их зоны возможного расположения вот:

Зачастую они все в окислах, что само сабой подразумивает плохой контакт.... мне повезло)))
сразу тенутся закусачки и выкусывать опресовку не надо!!

Окуратненько нажевочным полотном перепиливаем опресовку (следите чтоб не перепелить другие провода) и извлекаем провода.

далее предворительно надев подходящего диаметра гильзу термоусадки пропаиваем два провода (хорошо пропаиваем)

лучше для этих целей использовать 60-ти Ватный пояльник. (тоже зделан в германии)

далее усаживаем строительным феном или зажигалкой термо усадку, так чтобы небыло щелей)
туже процедуру проделываем и с другими стыками

Тагже из за нещедящей эксплуатации попадаются и такие хрени....

таже процедура востановления: пояим, усаживаем, радуемся)))


Далее клемные разъемы которые тож впринцепе прибывают в неахти каком состоянии...

впринцепе если клемы в хорошем состоянии то их достаточно почистить

но так как у меня был уже комплект новых и красивых клем я решил их поменять

огаляем провода, спаиваем, опресовываем на клеме и есче раз пропаиваем вместе с клемой для обеспечения надежности. (не забываем реред тем как одивать клему, надеть кемрик)

далее запаковываем провод в гофру и стягиваем кончик гофры хамутиком (чтобы гофра не выскакивала)

если провода достаточно длинные как допустим провода идущие на катушку зажигания то скручиваем их (скрутка производится движением двух проводов крест на крест)

далее пропаиваем, усаживаем и запечатываем в защитную гофру



здесь можно гонец гофры тоже термо усадить

те места где деаметр термоусадки не позволяет достич провода, используем силиконовую изоленту (силиконовая изолента не твердеет при низких температурах)

далее был обнаружен такой вот провот идущей к разъему сервопривода карбюратора

не знаю что хотели сказать этим проводом? ибо он никуда не идет..... (прозвонил)

делаем с ним следущее: глушим его нафик

после того как все касяки проводки устранены запоковываем проводку в гофры подходящего диаметра

стыки хорошенько проматываем силиконовой изолентой


и получаес мкасивую и надежную проводку))


ВОПРОСЫ! в студию))

совет - пайка должна проводиться НЕЙТРАЛЬНЫМ флюсом. иначе сгниёт это всё ошеломительно быстро.

+1 забыл сказать)))) спс))) да впринцепе любой, где отсуцтвует кислота)) илиже кислоту выжигать до тех пор пока вся не улитучится

не улетучится она. даже вымыть/нейтрализовать её практически невозможно. поверь, поработал на электронном производстве.

оффтопик!

такой вопрос:
к сервоприводу карбюратора подходят провода, по всем признакам какой то из них пробивает, может даже несколько.
Признак этого: визуальная видимость и если шевелить тип работы мотора меняется.
Есть ли возможность разобрать крепеж разьема и пропаять или какие варианты?
Может ли машина из за этого много есть и очень плохо набирать обороты?

насчет много есть не знаю, это в раздел по карбюраторам, в нутри самой клемы на врятли у тебя там чтото отошло ибо там все запресованно будте нати.

1) попробуй офигительно зачистить и поджать лапки контактов на клеме и просто зачистить контакты серво привода
2) если не помогло, прозваниваеш каждую лапку (ищеш плохой контакт) при необходимости взрываеш прводку и меняеш порченный провод как это описано выше

ибо чтоб такого небыло я собственно и перелопатиль всю проводку (в случае чего причину искать не в ней)

Норд и михон, по бану, этот раздел не для обсуждений.

как одевал тонкую гофру на провода с большими клемами(разъёмами)?