Тема: немцы против японцев

Мы тут трошки нафлудили, конечно. А возвращаясь к самому началу скажу вот что. Все эти вызовы на бой не стоят выеденного яйца. BMW уже дааавно всем всё доказала! И именно поэтому на Токийской выставке новая М3 собрала возле себя больше всего посетителей. Больше, чем новинки японского автопрома. Это о чём-то говорит?!

Да никому не секрет, здесь люди делятся на тех кому е30 нравится, и тех кому она по карману.

Мне лично е30 нравится.

а е30м3 тебе не нравится?

да, но как машина на каждый день она не подходит. тк такую надо держать в гараже.

Да никому не секрет, здесь люди делятся на тех кому е30 нравится, и тех кому она по карману.

Мне лично е30 нравится.

А мне по карману Е38 и Е39, а нравятся Е30 и Е28.
З.Ы. катаюсь сейчас на Е34...

Тут не идет мерянее пиписками кому что по карману. я лично планирую прикупить 2 новых бмв себе в коллекцию, одна приедет в мае другая наверно через годик будет )

Ну у вас и цены! У нас Е34 от 1000, Е36 от 1200, Е32 от 800, Е39 от 4000, Е38 от 3000.
Цены в евро на НЕПОМОЙНЫЕ экземпляры. Мусорник можно купить намного дешевле.

З.Ы. Е38 - Е39 у вас может купить только обеспеченый человек?

да не, у нас е38 помои от 8 тыс евро, клевые 20тыс.
богатые люди ездят на мэйбахах, каенах итп 0))

Друзья, позволю себе немного вмешаться в вашу мирную беседу. И,с вашего разрешения, высскажу своё мнение.
А оно таково. Может тойоты, субарЫ, хонды и т.д. и хороши, и мощны, и в некотором смысле даже надёжны и неубиваемы(спорное мнение), но...
Как вы думаете, почему изделия Фаберже стоят сотни тысяч долариев, а например такие же изделия Василия Филатова стоят десятки тысяч рубликов? Или картина Иеронима Босха стоит лимон этих самых долариев, а картина в том же стиле какого-нибудь современного художника, опять же, тысячи рублей? Да потому, что Босх и Фаберже основатели жанра, школы, направления в своём деле. Это КЛАССИКА! А она всегда в цене! Тоже самое и с автомобилями. Японцы, а за ними корейцы всега будут на полшага сзади немцев. Они всегда идут вслед. Ведь сначала появляется М3, а затем, через некоторое время, несколько японских спорткаров. Назовите легенды японских авто. Сколько их будет? А теперь проделайте тот же опыт в отношении немецких автомобилей. И затем сравните результат.
 Никоим образом не хочу обидеть японоводов. Нравятся им свои машинки, ну и замечательно. Не будем отнимать у них этого. Это будет не разумно. Но и своего не отдадим.

По поводу полшага назад ты не прав... японцы опережают по технологиям европу, но, БМВ в своих инновациях используют только проверенные технологии. возьмите лексус, у них гибриды давно уже делают, у бмв когда гибрид выйдет?

По поводу "полшага сзади" я имел в виду несколько другое, чем современные технологии. А именно то, что придумывают и применяют придуманное сначала европейцы, а за ними уже японцы. Да, они совершенствуют то, что придумали в Европе, но не более (вспомните хоть одно глобальное изобретение из Японии). И вся история цивилизации в целом служит тому подтверждением.
Повторюсь, никого не хочу обидеть, но истина дороже.

Друзья, позволю себе немного вмешаться в вашу мирную беседу. И,с вашего разрешения, высскажу своё мнение.
А оно таково. Может тойоты, субарЫ, хонды и т.д. и хороши, и мощны, и в некотором смысле даже надёжны и неубиваемы(спорное мнение), но...
Как вы думаете, почему изделия Фаберже стоят сотни тысяч долариев, а например такие же изделия Василия Филатова стоят десятки тысяч рубликов? Или картина Иеронима Босха стоит лимон этих самых долариев, а картина в том же стиле какого-нибудь современного художника, опять же, тысячи рублей? Да потому, что Босх и Фаберже основатели жанра, школы, направления в своём деле. Это КЛАССИКА! А она всегда в цене! Тоже самое и с автомобилями. Японцы, а за ними корейцы всега будут на полшага сзади немцев. Они всегда идут вслед. Ведь сначала появляется М3, а затем, через некоторое время, несколько японских спорткаров. Назовите легенды японских авто. Сколько их будет? А теперь проделайте тот же опыт в отношении немецких автомобилей. И затем сравните результат.
 Никоим образом не хочу обидеть японоводов. Нравятся им свои машинки, ну и замечательно. Не будем отнимать у них этого. Это будет не разумно. Но и своего не отдадим.

По поводу полшага назад ты не прав... японцы опережают по технологиям европу, но, БМВ в своих инновациях используют только проверенные технологии. возьмите лексус, у них гибриды давно уже делают, у бмв когда гибрид выйдет?

тогда когда это будет действительно лучше и надежнее

Не будет в ближайшее время лучше и надёжнее(по моему мнению). В некоторых музеях мира лежат мечи, изготовленные германскими мастерами ещё 600-700 лет назад. Покажите хоть одну катану старше 50 лет...

Вот затраву нам Гудиер подкинул. Аж про мечи и катаны даже вспомнил! Но наверное прорвалось....
Я имею в виду полемику и размышления на эту тему.

битва есть битва! 402м

Гагагаг.... Илюша купил себе 280 сильную машину и у него сразу выросла писка
Ну что ? кто смелый с 2,5 би турбо заехать на своих м20 м40 ?

битва есть битва! 402м

Гагагаг.... Илюша купил себе 280 сильную машину и у него сразу выросла писка
Ну что ? кто смелый с 2,5 би турбо заехать на своих м20 м40 ?

давайте ещё вспомним М5 с 507 лошадьми - там писка в салоне не помещается наверна?)

вот и письки в ход пошли.

битва есть битва! 402м

Гагагаг.... Илюша купил себе 280 сильную машину и у него сразу выросла писка
Ну что ? кто смелый с 2,5 би турбо заехать на своих м20 м40 ?

Ха-ха-ха! Вопрос тот же. Что вы хотите доказать?

Я могу заехать ))))))))

битва есть битва! 402м

Гагагаг.... Илюша купил себе 280 сильную машину и у него сразу выросла писка
Ну что ? кто смелый с 2,5 би турбо заехать на своих м20 м40 ?

давайте ещё вспомним М5 с 507 лошадьми - там писка в салоне не помещается наверна?)

Вот вот... пусть хотя бы заедут с 400 сильной )

Я могу заехать ))))))))

Тарас, ты переоцениваешь свою писку...
2,5 с 2 турбинами едут.. чуть чуть побыстрее е30 с м50

ставлю на писку тараса)
Поддержим клуп!)))

Что ты на неё ставишь ? ))) только холодильник не ставь... раздавит

А из регионов ставки принимаете?

...
Всеравно все здесь присутствующие знают что японцы это помойки по сравнению с БМВ. Вот хоть кто нибудь видел на дорогах японца середины 80-х? Мне почему то не попадаются. А реально ли купить, скажем, моторчик печки на Хонду 85.г.в.? 4 месяца с японии ждать?

у меня была тойота виста 86 года... кузов много живее моего бумера 88 года...  зч стоят стока же..  понятно что их н разборках меньше, но с зч нет никаких проблем..

е39 за 16-17к ПОМОИ

+1...нормальная нафаршмаченая 39 стоит ок 30 000 грина...

слушай, Е38 - это большой котедж, марк 2 - это старый кривой сарай.

глупости не пиши... к томуже марк и семера - разного класса машины... сравни с крауном...

е39 за 16-17к ПОМОИ

+1...нормальная нафаршмаченая 39 стоит ок 30 000 грина...

Почему именно так, я уже здесь писал... Если читал конечно. Но честно говоря не совсем понимаю, почему БМВоды так рьяно ругают BMW и нахваливают япов?! Почему бы тогда не пиобрести чудеса японского автопрома?

Не будет в ближайшее время лучше и надёжнее(по моему мнению). В некоторых музеях мира лежат мечи, изготовленные германскими мастерами ещё 600-700 лет назад. Покажите хоть одну катану старше 50 лет...

ты прикалываешь? есть мечи до 1000 лет.. но их нельзя вывозить из японии..

е39 за 16-17к ПОМОИ

+1...нормальная нафаршмаченая 39 стоит ок 30 000 грина...

Почему именно так, я уже здесь писал... Если читал конечно. Но честно говоря не совсем понимаю, почему БМВоды так рьяно ругают BMW и нахваливают япов?! Почему бы тогда не пиобрести чудеса японского автопрома?

у меня несколько машин, одна из которых е30.. езжу каждый день на альтеззе, что пр лекс.  выбирал между с-классом е46 и лексом собстна.. до 30 куе..

остановился на ПР ибо дешевле на 13000 долларов и состояние близкое к новому с пробегом 52 000 км.. так вот могу сделать адекватное сравнение е 46 и лекса:
-салон в 46 имхо намного лучше. материалы..
-подвеска у 46 - гавно. люминий и рейка пластилиновая.
-у лекса все железно, без проблем...
-ременной ГРМ имхо лучше ибо менять цепи и звездочки дороже нежели ремешок и ролики..