Тема: вопрос по низу м20

шарк сегодня купил ТА и там была калининградская е28 с м102 в моторе стоит ковка степень сжатия 9!а ты говориш с 8.5 раздует нах!

1. Зачем задавать вопросы, если и так всё знаешь? Строй - посмотрим, что получится...
2. М102 имеет наддув 0.4 бара - при СЖ= 9 нормально  будет... Хотя лично я считаю бесполезным вдувание 0.4-0.6 бара... Дуть - как минимум бар...
3. Отдельный разговор о ТА - несмотря на то, что имею халявную подписку на этот журнал (выиграл конкурс) - там немало технических ляпов....

И ещё - в отличии от определённых строителей, по 2-3 года строящих монстры на базе БМВ - наша турбовая 520 уже давно ездит...

1. Зачем задавать вопросы, если и так всё знаешь? Строй - посмотрим, что получится...
2. М102 имеет наддув 0.4 бара - при СЖ= 9 нормально  будет... Хотя лично я считаю бесполезным вдувание 0.4-0.6 бара... Дуть - как минимум бар...
3. Отдельный разговор о ТА - несмотря на то, что имею халявную подписку на этот журнал (выиграл конкурс) - там немало технических ляпов....

И ещё - в отличии от определённых строителей, по 2-3 года строящих монстры на базе БМВ - наша турбовая 520 уже давно ездит...

[/color]
давай выложи (давно хотел попросить) фото чего, да как там ездит, отчета я так и не видел, кроме одного фото.

Без проблем /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTA0OTkubXNnMjQyMjYzI21zZzI0MjI2Mw== .. Процесса постройки - фото нет... Не до этого было... На всю подкапотное пространство ушло 4 месяца...

Спасибо )))

ну а как быть с коленвалом,еси от 21 го ставить то степень поднимется до нереала еще и поршень по идее вылазить будет?!димон а за сикока ефиса брал? колено из нержа варил или сталь?

На неделе снял ГБЦ и был очень удивлен, на моем М20В23 стоит поршневая от ВАЗ 2110 диаметром 82 с проточками под жиговские клапана. Я собираюсь устанавливать наддув и хочу спросить на что можно поменять эти поршни, ведь блок уже точеный? Стоит ли гильзовать блок для установки стандартных поршней БМВ?

Поршни ковка
гизльзовать думаю не нужно должно хватить толщины - отхонинговать и все

На неделе снял ГБЦ и был очень удивлен, на моем М20В23 стоит поршневая от ВАЗ 2110 диаметром 82 с проточками под жиговские клапана. Я собираюсь устанавливать наддув и хочу спросить на что можно поменять эти поршни, ведь блок уже точеный? Стоит ли гильзовать блок для установки стандартных поршней БМВ?

точно от 2110? или 21213?
у тебя как раз разжат мотор...

21213 поршни держат ооооооооооооочень хороший буст. Ставть ковку - в самом крайнем случае.

На неделе снял ГБЦ и был очень удивлен, на моем М20В23 стоит поршневая от ВАЗ 2110 диаметром 82 с проточками под жиговские клапана. Я собираюсь устанавливать наддув и хочу спросить на что можно поменять эти поршни, ведь блок уже точеный? Стоит ли гильзовать блок для установки стандартных поршней БМВ?

Ага - мы тоже так восстанавливаем 2.3 - потому что поршней нет нифига....
По поводу буста на таких поршнях - поршни, которые можно поставить в 2.3 - это уже ковка... Так что поршни выдержат, а вот за блок, точёный до 82 мм - не уверен...

Что же выходит что поршни с нивы лучше поршней бмв?

Что же выходит что поршни с нивы лучше поршней бмв?

А кто сказал, что поршни БМВ не выдержат? Некоторые умудряются нивские поршни детонацией убить. Главное - грамотная настройка софта и качественная сборка, правильно подобранные свечи и прочие нюансы.
Главный плюс Нивских поршней - очень большой огневой пояс и толстое дно. Поршень почти дизельный =) Позволяет сделать почти любую СЖ
Вот, например, какую яму я в них сделал

Это обычные поршни от нивы?На 82?

Да,это нивский поршень, на фотке без цековок. Яма 26кубов. Как видно - я даже не достал до конца СТОКОВОЙ ямы. Глубина стоковой ямы-  ~13 кубов. Поршень 21213, номинальный размер - 82мм.

Значит можно не загоняться и поставить поршневую от 21213?
Сколько по вашему можно дуть в этот блок?

Нормально настроенный мотор с поршневой 21213 держит много, оч много, например:

А сможет ли выдержать расточеный под 82 блок М20В23 давление в 1 бар?

А сможет ли выдержать расточеный под 82 блок М20В23 давление в 1 бар?

сможет но думаю не долго.

А сможет ли выдержать расточеный под 82 блок М20В23 давление в 1 бар?

сможет но думаю не долго.

А кто-нибудь разрезал такой блок? Если там получается полтора значка Ауди, то все должно быть в порядке, межосевое у В23 и В25 вроде одинаковое.

А какой должна быть СЖ для 0,8-1 бара. Как ее вообще под турбо рассчитывать?

на 8:1 нормально будет

А если 8,5:1 тогда сколько дуть можно. Вооще как эта хрень считается?

А если 8,5:1 тогда сколько дуть можно. Вооще как эта хрень считается?

Считается больше эмпирически, ибо каждый мотор имеет свои особенности, своя детонационная стойкость, свои настройки топливные..

Да,это нивский поршень, на фотке без цековок. Яма 26кубов. Как видно - я даже не достал до конца СТОКОВОЙ ямы. Глубина стоковой ямы-  ~13 кубов. Поршень 21213, номинальный размер - 82мм.

Для М10 - подойдёт, для наддувного М20 - вот расточит - и по опыту проверим.. Если дуть 1 бар - я бы не стал... На 520 мы ковку заказывали...