Тема: Загорается лампа давления масла

Иногда на холостых, чуть газанешь (100-200оборотов) - гаснет. Уровень масла в поряде. Че за хня!?... Кто-нить знает из-за чего? Насос, датчик, фильтр?

а холостые скока???, \
первое это масло , фильтр, дальше датчик и насос( могло просто сетку заборную забить)

А что масло?, я 15W40 лью, мож слишком густое? Кстати постоянно подливаю(из под провладки крышки трамблера выходит по тихоньку на улицу, так сказать обновляется оно), а фильтр мож действительно загадился уже. Тысяч 7 я его не менял, может из-за этого?

это  много для него, тогда просто  замени и должно быть тебе счастье))
з.ы. по поводу густоты- давление спадает когда масо разжижается , т.е. становиться более жодким. поэтому  оно не приделах....моргает на прогретом двиге?

Сто пудово маслянный фильтр. Меняй его.

это  много для него, тогда просто  замени и должно быть тебе счастье))
з.ы. по поводу густоты- давление спадает когда масо разжижается , т.е. становиться более жодким. поэтому  оно не приделах....моргает на прогретом двиге?

Да, на прогретом, например: еду 3500 оборотов, на нейтралку хоп - качусь, обороты ессно падают до холостых; качусь-качусь бац загорелась. Газнул - погасла...

это  много для него, тогда просто  замени и должно быть тебе счастье))
з.ы. по поводу густоты- давление спадает когда масо разжижается , т.е. становиться более жодким. поэтому  оно не приделах....моргает на прогретом двиге?

Да, на прогретом, например: еду 3500 оборотов, на нейтралку хоп - качусь, обороты ессно падают до холостых; качусь-качусь бац загорелась. Газнул - погасла...

знач точно фильтр засрало, как уже было сказано "сто пудов")

Насчет фильтра - попробуй поставить фильтр с обр. клапаном - от М20 го мотора! Многие ставят - помогает от износа остновного клапана!
Успехов!

Насчет фильтра - попробуй поставить фильтр с обр. клапаном - от М20 го мотора! Многие ставят - помогает от износа остновного клапана!
Успехов!

А хуже не будет? И на какого года М20 в магазе ентот фильтр спрашивать? И вообще он по резьбе подойдет?

У меня почти такая же фигня сейчас. На холостых все нормально а тока газу дашь и начинает загораться. Причем масло и фильтр новые.

Последнее время беру фильтры только КНЕХТ, ОС-49.

Последнее время беру фильтры только КНЕХТ, ОС-49.

а че не кельбен?

Кнехт во всех магазинах есть, а за кобелем еще погоняться надо.

На М20 мотор ЛЮБЫХ годов выпуска спрашивай! Вдруг поможет? НО! Наверное не спасет фильтр! ИБО: Я так понял тенденция одинаковая - и при пуске и при сбросе газа!
Т.е. в системе НЕ создается давление при низких оборотах - т.е. меньше чем 0,3 атм - это ОЧЕНЬ плохо! В ГБЦ только запах масла! ПС: давление можно и померять - у меня был случай что умер датчик!

Датчик - 200 руб. Начни с него - хуже не будет. Хотя, скорее всего, капиталкой дело пахнет.

Вчера сменил фильтр, сегодня пока на работу ехал ни разу не загорелась, посмотрим что будет дальше

Вчера сменил фильтр, сегодня пока на работу ехал ни разу не загорелась, посмотрим что будет дальше

Ну хорошо если фильтром обойдешься.

Фильтра надо выбирать. Лучше купить дороже, но лучше.

Фильтра надо выбирать. Лучше купить дороже, но лучше.

Так и было сделано

. Хотя, скорее всего, капиталкой дело пахнет.

+1

Опять такая-же фигня, и по моему только на прогретом движке, масло и фильтр абсолютно новые, только вчера поменял. Причем когда завожу, мгновенно гаснет (и на 600 об\мин даже не горит), когда начинаю движение - сбрасываю газ- загорается уже когда опускается уже до 1200 об\мин.

маслянный нсос проверял?....

маслянный нсос проверял?....

Нет, незнаю как, подскажите плиз.
А еще скажите кто-нибудь пожалста: какое должно быть давление масла, чем его мерить и где и почем этот прибор взять?

– Давление масла:
 • на холостом ходу    
0,5–2,0 кГс/ см2
 • при 4000 об/мин    
не ниже 4,0 кГс/ см2

Нуже тебе манометр(чтобы померить давление масло). Вкручивается он заместо датчика масла.