Тема: Проблема с замком зажигания или..

В общем на холодную заводится нормально если только делать полный поворот (резко)  в положенее зажигани и стартера с давлением на ключь.. а когда двигатель прогревается до рабочей температуры, то всё машина не заводится. Замыкаю отвёрткой контакты на стартере заводится всегда!! Подскажите что делать!:??

Если у тебя ключ в замке поворачивается на 180 градусов - меняй замок. У ключа три положения
1. Вертикальное ( выключено )
2. Вперед градусов на 20 ( рабочее )
3. Вперед градусов не 40 ( зажигание и стартер ). Из него сам возвращается в положение 2.

ой сорри не на 180 что-то я загнул.. всё правильно он у меня работает так как ты расписал.

Ну или сам замок, или контактная группа. №3 или №4
 

надо разобрать и попробовать почистить контактную группу?

надо разобрать и попробовать почистить контактную группу?

А почему бы и нет? Может помочь. Только износ там наверное большой.

 а что значит

когда двигатель прогревается до рабочей температуры, то всё машина не заводится.

не поворачивается ключ в положение старт или он поворачивается но стартер не крутит?
если ключ поворачивается а стартер не крутит, греши на контактную группу, бери лампочку контрольку, тыкай в стартерный провод и смотри, выходит плюс на стартер или нет.
если же сам ключ не поворачивается, соответственно делай выводы.

не поворачивается ключ в положение старт или он поворачивается но стартер не крутит?

Ключь поварачивается в положение старт, но стартер не крутит.. если резко повернуть то крутит(не всегда)
и ещё заметел когда поезжу и заглушу машину она совсем не заводится только через замыкание контактов на стартере

когда двигатель прогревается до рабочей температуры, то всё машина не заводится(ключом). - это значит то самое) можно подождать некоторое время пока двиг остынет и она сново заводится(ключом). Очень странно))

А вообще то я для начала контакты на стартере почистил.

какие контакты на стартере, пятаки втягивающего? напрямуе же всегда заводица. а втягивающее там неразборное.

какие контакты на стартере, пятаки втягивающего? напрямуе же всегда заводица. а втягивающее там неразборное.

Да там где провода на него подходят.

тоже верно, но мы не ищем легких путей. надо закопаться поглубже

Афтор, ты будешь комне ехать или нет ? Сам спросил, а ехать не думаешь, у меня всё снято и готово к переживлению в твою тачку, за одно проверим чё у тебя там творится

Может износилась пупочка на замке, которая входит в контактную группу или гнездо в контактной группе в которое входит эта пупочка. Тогда получается, что замок не доворачивает контактную группу до положения "старт".

Афтор, ты будешь комне ехать или нет ? Сам спросил, а ехать не думаешь, у меня всё снято и готово к переживлению в твою тачку, за одно проверим чё у тебя там творится

Привет Олег! Не хотел тебя тревожить)) думал сам сделаю своими силами))
Приеду в субботу. Ты будешь дома?

Всем спасибо буду пробовать.. отпишусь, как сделаю

Вчера с Олегом(23rus) разобрали замок были в небльшом шоке)) колхоз замка)
трабла решена)) проблема была в креплении контактной группы к замку зажигания.. пластиковая защёлка сломалась на контактной группе.
Вопрос! При сболе перестала срабатывать блокировка руля( что-то не так поставили? Блокировка не сработает когда я буду ехыть?

Вопрос! При сболе перестала срабатывать блокировка руля( что-то не так поставили?

Блокировка руля состоит из коромыслица, которое висит в нише, где живет замок, и загогулистой фиговины хитрой формы, которую с одной стороны поворачивает цилиндр замка, а с другой она поворачивает "пупочку" в контактной группе. У меня собрать это неправильно не получалось. Возможно, чего-то отломали вы или до вас.

Блокировка не сработает когда я буду ехыть?

Если она сработает, ты нам об этом уже не напишешь. Если влом разбираться, сними руль и как следует замотай язычок, который блокирует руль, тканевой изолентой (обычная растягивается и сползает при нагреве, например, солнцем), чтобы он гарантированно не вылез. Но без фанатизма, а то за руль будет цеплять.

Вопрос! При сболе перестала срабатывать блокировка руля( что-то не так поставили?

Блокировка руля состоит из коромыслица, которое висит в нише, где живет замок, и загогулистой фиговины хитрой формы, которую с одной стороны поворачивает цилиндр замка, а с другой она поворачивает "пупочку" в контактной группе. У меня собрать это неправильно не получалось. Возможно, чего-то отломали вы или до вас.

Блокировка не сработает когда я буду ехыть?

Если она сработает, ты нам об этом уже не напишешь. Если влом разбираться, сними руль и как следует замотай язычок, который блокирует руль, тканевой изолентой (обычная растягивается и сползает при нагреве, например, солнцем), чтобы он гарантированно не вылез. Но без фанатизма, а то за руль будет цеплять.

понимаешь когда мы поставили контактную группу и внутренности замка то всё работало.. но потом когда мы поставили сам замок с ключом он перестал работать

Abra может  ты расскажешь как правильно вставлять этот шток с пружинкой

Слушай, собрали мы правильно, просто в ту пластмассовую хрень, в которую мы подложили пластинку металлическую, упирается пупочка замка, она не дает свободного хода вообще, тоесть когда ты выключаешь зажигание и вынимаешь ключь, та шляпа с пружинкой должна немного выходить наружу и защелкивать руль, а так-как мы сильно затянули и забили её туда, она не срабатывает.... я думаю при появлении небольшого износа всё будет замыкаться., сам же видел как с атвертки работало =) а лучше в этом случае купить не убитый замок зажигания =)  ты звани если чё, буду помогать в чём нить

Слушай, собрали мы правильно, просто в ту пластмассовую хрень, в которую мы подложили пластинку металлическую, упирается пупочка замка, она не дает свободного хода вообще, тоесть когда ты выключаешь зажигание и вынимаешь ключь, та шляпа с пружинкой должна немного выходить наружу и защелкивать руль, а так-как мы сильно затянули и забили её туда, она не срабатывает.... я думаю при появлении небольшого износа всё будет замыкаться., сам же видел как с атвертки работало =) а лучше в этом случае купить не убитый замок зажигания =)  ты звани если чё, буду помогать в чём нить

Надеюсь, что всё будет норм))

На ходу блокировка не замкнет. Сам когда лазел раза три, то после сборки сразу у меня никогда блокировка не работала. Потом через некоторое время востонавливается сама.

P.S.: Когда еще мой отец брал эту машинку 8 лет назад, в оригинале руль замыкался на стоячей машине при нажатии на личинку замка, как на кнопку. Захотел замкнул, захотел оставил не блокированным. Как первый раз залез туда, так уже эту фишку не восстановлю никак.

Вооо, у меня так и работает, хочу нажму и замкну, а хочу не нажму =) думал что там чтото отходит и хотел исправить, теперь даже не полезу туда, маслица только мазну немного и все =) прикольная фишка, значит замок живой ещё

Я думаю при проблемах контактной группы,необходимо выводить кнопку старта,решается куча проблем,самый простой способ .