Тема: Пара вопросов касательно возд. заслонки.

Да,на собственном опыте убедился.Солекс полный ацтой! сам ставил,говорю не по наслышке=) Покупай менее ушатанный родной,восстанавливай свой, но только НЕ покупай солекс!!

Новости с поля брани ))


Возд. заслонка не работает, находится всегда в открытом положении.
Заводится машина всегда хорошо, разве что утром первый запуск не всегда с первого раза.
Разгон не очень, если резко нажать газ - возможен провал.
Газ в пол - провал.
Расход 9-10/00км.

Чувствую, не победим этот карб. Или солекс ставить или мотор менять.
Только читая форум не вижу ни единого положительного результата с солексом

А просто рукой, заслонка полностью закрывается? Это на случай не правильной установке тяги.
  При включении зажигания ( не стартёра), заслонка дёргается?
 

ПОСТАВИЛИ СОЛЕКС И ЗАБЫЛИ ПРО ПРОБЛЕМЫ С КАРБОМ ТАК ЧТО НЕ ВСЕ ТАК ПЛОХО

ПОСТАВИЛИ СОЛЕКС И ЗАБЫЛИ ПРО ПРОБЛЕМЫ С КАРБОМ ТАК ЧТО НЕ ВСЕ ТАК ПЛОХО

Поставь нормальный радной карб и забудь про проблемы с солексом.

Во=)!! Правильно Мишаня говорит=)

Поставь нормальный радной карб и забудь про проблемы с солека
А цена родного карба какая явно не маленькая машина уже почти раритет )

Поставь нормальный радной карб и забудь про проблемы с солека
А цена родного карба какая явно не маленькая машина уже почти раритет )

Ха а кто сказал что его обязательно в магазине покупать. можно через ибей. я например так себе и покупал и когда поставил был доволен до усрачки. и нет ни кокого гемора с колхозом. время установки самый самый максимум 30 минут с перекурами и чайком.

ПОСТАВИЛИ СОЛЕКС И ЗАБЫЛИ ПРО ПРОБЛЕМЫ С КАРБОМ ТАК ЧТО НЕ ВСЕ ТАК ПЛОХО

Какая максималка и какой расход топлива?
Пока все эти крики про "всё не так плохо" осекались, упомянув про максималку с трудом в 160 и расход СИЛЬНО за 10л. если это побеждено, то рассказывай что и как делалось.

вношу поправку  мне поставили не солекс а  дааз  с классики  на сколько известно максималка в районе 150 а расход 7-8 литров
сам не чего не делаю машина  мне восстанавливали
У меня родной карб есть его разбирали состояние хорошое но только беда вообще не хочет толком работать
по этому решили ставить что то другое с чем реально где то на дороге разобраться и не париться

максималка - 150 это даже не смешно. у меня на 2БЕ на трассе 150 - КРЕЙСЕРСКАЯ скорость. Максималка - 180. так что рассказы про ВСЁ ХОРОШО - оставьте.
Судя по всему, даже эта максималка в 175-180 - не предел, только надо доработать систему зажигания и более качественно отстроить карб и мотор.
А на дороге с этим карбом разбираться не надо - это не Солекс (ДААЗ - это аббревиатура Д-ский АвтоАгрегатны Завод, выпускающий карбюраторы мохнатого года разработки для ТАЗ-2101 по лицензии Итальянской фирмы Солекс), это Пирбур, сделанный в Дойче! С ним нужно разобраться один раз в гараже. Правда для этого мозги и знания нужны.

у нас нет дорог что бы на такой скорости ездить  мы же в россий живем а не в европе это не гоночный автомобил а средство передвижения
если гонять то это совсем другая песня и машину надо до ума доводить )

нет дорог для такой вялой скорости? Хм-хм... Я тебе по секрету скажу - дохрена таких дорог, где реально можно БЕЗ ПРОБЛЕМ держать такую крейсерскую.
А до ума надо доводить машину даже для скоростей в 50км/ч.

ты родной карб хорошо знаешь я нет. И человек который мне машину из пепла воскресил сам с родным мучался года три плюнул и поставил колхоз
Мне машина для езды нужна а не для того что бы  в неи ковыряться где нибудь за 150 км от Москвы а так кому что нравится  это твой выбор а это мой )

ты родной карб хорошо знаешь я нет. И человек который мне машину из пепла воскресил сам с родным мучался года три плюнул и поставил колхоз
Мне машина для езды нужна а не для того что бы  в неи ковыряться где нибудь за 150 км от Москвы а так кому что нравится  это твой выбор а это мой )

В этом ты абсалютно прав. Но поверь с родным нормальноработающем карбом гараздо лучше. Тебе просто ради сравнения надо попробывать проехаться. А зимой ваще сказка.

Позволю  себе  дать  совет  афтару.  Есть  известный  всему  сайту  Влад  из  Тушино.Если  Вы  ему  позвоните  и  договоритесь  о  встрече,  то  он  быстро  и  качественно  решит   Вашу  проблему , какой  бы  она  не  была. Проверенно   на  себе.

видел я зимой сказку мозги заглючили   что бы прогреть разбирал кар и подкладывал болт и  и потом все тоже самое в обратном  порядке и это в в миинус 30 вот весело

Позволю  себе  дать  совет  афтару.  Есть  известный  всему  сайту  Влад  из  Тушино.Если  Вы  ему  позвоните  и  договоритесь  о  встрече,  то  он  быстро  и  качественно  решит   Вашу  проблему , какой  бы  она  не  была. Проверенно   на  себе.

Ну не делает он карбюраторы скока раз мона говарить))))

1) И человек который мне машину из пепла воскресил сам с родным мучался года три плюнул и поставил колхоз

2) Мне машина для езды нужна а не для того что бы  в неи ковыряться где нибудь за 150 км от Москвы а так кому что нравится  это твой выбор а это мой )

1) Кроме как - колхозник я о нём ничего не могу сказать, в данном случае. Я не автослесарь, а инженер в области IT и то смог в нём разобраться и заставить работать как надо. И 3 года мне не потребовалось для этого. Что же говорить о квалификации этого... "восстановителя"...
2) а я и не ковыряюсь, хотя систематически мотаюсь за 800км от М-вы, а на машине 3-й год с пробегами по 30-40тыкм в год. Я просто почитал книжку и разобрался в нём. Там нет ничего волшебного. Зато вот с Солексом на Таврии я НАДОЛБАЛСЯ!!! Так что я колхозу предпочту НОРМАЛЬНОЕ железо, НОРМАЛЬНО настроенное, за счёт чего НОРМАЛЬНО работает машина в целом и приносит мне удовольствие, когда я могу на трассе притопить педальку и уйти от очередного беблана на ТАЗ-2110, для которого обгоняющая его древняя БМВ, что отмашка стартового флага для погоняться.

ну и в догонку к Мишке - а зимой РЕАЛЬНО сказка!!! Поставил сигналку с дистанционным запуском мотора и в -20-30град прихожу и кладу свою жопу в тёплое сиденье прогретого салона. Привет Солексу, разработанному в 60-х годах для ТАЗ-2101 под фиатовский мотор 1,1л!!! )))))))))))))))))))))))))) или я оибаюсь и Солекс был не для этого мотора разработан?

мне машина для езды нужна а не для гонок. А человек уже пожил на этом веку у него семья и физический нету сил  с ним ковыряться он и так все за даром делал для меня
вот интересно ты бы многое смог сделать если 5 дней ты работаешь потом едешь за 150 км от москвы и от силы остается от силы полтора дня на все про все и на это он пошел только ради меня что бы я ездил а не ковырялся
И скажи долго ты с ним разбирался  у меня нет возможности  и места для этого

уговариваешь себя? )))))))))))))))))))))
а что самому стоит взять книжку, карб и сделать всё НОРМАЛЬНО, а не рассказывать что-то там про кого-то?

я себя не  уговариваю я не гонщик и времени нету на то что бы что то читать и ковыряться это мой выбор у меня всегда будет возможность поставить родной коогда будет как говорится не убитый а пока и этого хватит я и так денег туда прилично вложил хватит пока)

мне машина для езды нужна а не для гонок. А человек уже пожил на этом веку у него семья и физический нету сил  с ним ковыряться он и так все за даром делал для меня
вот интересно ты бы многое смог сделать если 5 дней ты работаешь потом едешь за 150 км от москвы и от силы остается от силы полтора дня на все про все и на это он пошел только ради меня что бы я ездил а не ковырялся
И скажи долго ты с ним разбирался  у меня нет возможности  и места для этого

   Уважаемый...Так зачем Вам эта машина(Я имею ввиду систему Ecotronik)
  Можете поверить моему опыту, с этой системой ( в ней я не асс,но машина у меня уже 10 лет),  проблем у меня практически не было...Настроенный КАРБ, зажигание, клапана, регулярная прочистка жиклёров+ топливо...не из дешевых...
         Как по мне, я немогу сказать что это самый плохой вариант этой системы.Дельные советы Вам отписали выше...

а скажи где это у нас это настроить можно у меня лежит практический новый  и что току мозги глючат и где гарантия что после настройки он будет работать как надо
И еще неизвестно кто с ним еще до меня поковырялся 

а скажи где это у нас это настроить можно у меня лежит практический новый  и что току мозги глючат и где гарантия что после настройки он будет работать как надо
И еще неизвестно кто с ним еще до меня поковырялся 

отдай мне

или мне. денег дам даже. если реально карб почти новый. пусть лежит про запас.