Тема: е30 318i м40 туринг 1989г/в

Где то, надо сфоткать и выложить....

Мда, странности какие-то.
На прошлой неделе, загорелись лампы в пол накала - подумал, гена/щетки. Спокойно приехал в гараж, снял гену, снял щетки - вердикт печально им, "якорь" в состоянии - более менее, т.к. подручными средствами Я открутить шкив не смог (что бы поставить гену с М40 - который по умолчанию исправен), Я поменял щетки и собрал обратно. Как только собрал на АКБ было 10-10.5 в - думал что гена совсем наелся, но когда померИл на выходе с него там честные 14,5. Минут через 5 померил еще раз на АКБ 14 - думаю, подумал что глюк был и спокойно поехал домой.
На сл. день, снял АКБ, решил зарядить нормально т.к. не комильфо крутил при запуске в -22. Зарядил. Поставил. Вечером проехал км 40 и умер.. АКБ в ноль. И вот теперь Я хз, куда копать! Проводка? РЕле?

Мда, странности какие-то.
На прошлой неделе, загорелись лампы в пол накала - подумал, гена/щетки. Спокойно приехал в гараж, снял гену, снял щетки - вердикт печально им, "якорь" в состоянии - более менее, т.к. подручными средствами Я открутить шкив не смог (что бы поставить гену с М40 - который по умолчанию исправен), Я поменял щетки и собрал обратно. Как только собрал на АКБ было 10-10.5 в - думал что гена совсем наелся, но когда померИл на выходе с него там честные 14,5. Минут через 5 померил еще раз на АКБ 14 - думаю, подумал что глюк был и спокойно поехал домой.
На сл. день, снял АКБ, решил зарядить нормально т.к. не комильфо крутил при запуске в -22. Зарядил. Поставил. Вечером проехал км 40 и умер.. АКБ в ноль. И вот теперь Я хз, куда копать! Проводка? РЕле?

гену перебирали в "стартер-генератор" Антон (рыжий) делал. Как и стартер. За столь короткое время он не должен был с дуться.

НУ Я корь там в состоянии похуже чем на моем,но это не суть, вопрос в том что Я не могу понять где может быть потеря от генератора до АКБ

НУ Я корь там в состоянии похуже чем на моем,но это не суть, вопрос в том что Я не могу понять где может быть потеря от генератора до АКБ

может контакты шкуркой пройтись.

Я когда снимал, вроде даже без налета, буду мультиметром искать.... Я очень надеюсь, что это не будет "лютым гемором"

Перед запуском двс лампа акб загорается?

Да, загоралась, вопрос был в массе на корпус Гены, вернее на блок. короче ттт вроде решили Просто там был немного срач из за ранее подтекавшей передней крышки двс

Афигенный туринг, напоминает мой первый, тоже как новенький был!!!Береги его!!!

Спасибо, стараемся

Я где то воздуховод прое.... правый на тормозилки (не сам воздуховод а вставку в фартук) - нет такого? Бред какой-то заглушку по центру въе.., воздуховод тоже, как так.

Воздуховоды надо на саморез к подкрылку. Я тоже терял их. На форуме тут продавали я видел недавно.

Да, блин обидно, теперь красить, а при условии, что вся моська в сколах будет ппц как выделять, тогда уж красить по пояс, а если в малярку, то сразу устранять все косяки, ну а дальше вы в курсе, сколько это и на сколько по времени. А Мы вот уже 110 т.км за почти 2 года разменяли на нем((

А, теперь я понял. Я думал заднюю часть потерял. Которая у колеса. А передние части в фартуке их можно поставить не крашеные, наверно, ну или просто черные.
Я скреплял саморезами переднюю часть, которая потерялась с воздуховодом, и воздуховод с задней частью (подкрылком).

неее, эт на месте - вот именно что как так...

К разговору о расходе. Довелось мне давиче заправить полный бак 98 гидрайв (55 литров, остальное лук 95Э), и отправился Я до славного города Екатеринбурга. В итоге Я откатал 500 км. и лампа зажглась итого 11 литров на сотню при скорости 110 км/ч, причем расходомер показывал не более 8-9 литров, а в большинстве 7 (не показатель, но все же).
РЕмарка от автора, Я каждый день проезжаю не менее 100 км по трассе на 92Э/95Э Лукойла и расход соответствует среднему по моментальному )) 8-9 литров.
Мораль: Ги драйв не канает.

П.С. Юра-привет

Сильно много. Я щас стал ездить на 95. Тех же денег на заправке хватает на тот же пробег, что и на 92. То есть жрет, возможно чуть меньше. Ну макс на пол литра (хотя и на улице щас теплее стало). Но на трассе жрет 7-7,5. Форсы то когда мыли ? )

)Ну у меня еще перекладины на крыше, поэтому спишем на это. Могу точно сказать, что богатит, но причину пока не могу понять.

Ну я же в своей теме много про это писал. Свечи кирпичного цвета конкретно были (а значитсмесь богатая). Ниче не помогло, кроме чистки форс. Разобрать и помыть форсы оказалось совсем не сложно.

Свечки буду в выходные менять, а следовательно и посмотрю что с нагаром, про форсы, а они с м40 одинаковые? Нет ни у кого пассажирского сиденья в хор. состоянии

Свечки буду в выходные менять, а следовательно и посмотрю что с нагаром, про форсы, а они с м40 одинаковые? Нет ни у кого пассажирского сиденья в хор. состоянии

Свечи у тебя новые стоят (во всяком случае при покупке ДВС), с форсами я намаялся, мыл родные, не помогло, поменяли 3 комплекта, не помогло. я з...ся, и вспомнил я закон подлости "покупаешь всё новое и узел не работает, а какой то "Иван" собрал из гов-а и всё работает отлично". И я купил б/у форсы с М42 и специально, можно сказать "от злости" не стал их ни мыть, ни чистить, просто тупо поставил. И ДВС стал работать нормально.     

Спасибо Юр, просто есть минимальные провалы в работе стрелка не видит, но попа и уши слышат. вот грешил на них. причина богатой смеси тогда пока не ясна. нужен выпуск нормальный, вот ищу варианты резонатора

Все еще веду борьбу за динамику и отсутствие богатой смеси. "Прохожие" говорят, что на верху пинаюсь черным дымом, видимо битва за смесь начинается...

Все еще веду борьбу за динамику и отсутствие богатой смеси. "Прохожие" говорят, что на верху пинаюсь черным дымом, видимо битва за смесь начинается...

а чё с динамикой?

а чё с динамикой?

После пары "тестов", было установлено, что аналогичный туринг МишиКомби уезжает, а средний М40 идет вровень. Попробую махнить расходомер.