Тема: появился небольшой люфт руля, где что подтянуть?

появился небольшой люфт руля, где что подтянуть можно?

заранее благодарен, за советы.

где что подтянуть можно?

Не следует ничего подтягивать. Разве что гайку на руле, если люфт в самом рулевом колесе.
Надо найти источник люфта и заменить его (или починить, если это рейка)

Люфт может быть связан с износом карданчиков, проверь их. В самой рейке лучше не крутить, здесь +1.

появился стук в рейке  это ей пришел конец?

стук в рейке - возможно разболтался рулевой карданчик.
надо поднять машину и потолкать его рукой, еси болтается, менять.

появился стук в рейке  это ей пришел конец?

Надо убедиться, что это именно в рейке. Там могут и шаровые стучать. Может карданчик рулевого вала. Подробнее опиши, когда появляется. У меня например когда рейка умирала, был офигенный люфт справа. Просто рукой за вал дергаешь перпендикулярно рейке и чувствуется люфт. Это я просто с порванным пыльником пол-зимы отъездил. За счет этого и подстукивало.

нет стук в самой рейке....

кручу рукой (с ямы)за вал ниже карданчика и чувствуеца люфт и подстукивание в рейке,на управление машиной не сказывается.

кручу рукой (с ямы)за вал ниже карданчика и чувствуеца люфт и подстукивание в рейке,на управление машиной не сказывается.

Ну если я правильно понял, то это выработка в зубчатой паре между валом и рейкой.

Теоретически есть гайка, которую можно подкрутить и компенсировать выработку. На практике получается, что выработка присутствует, в основном,  по центру рейки и минимальна на краях. Поэтому если поджать гайку, то по центру можно выйти  на нулевой люфт, но по краям после этого может клинить зубчатую пару. Чем это грозит, наверное нет смысла рассказывать.

Поэтому если диагноз подтвердится и люфт начнет сказываться на управлении - надо задуматься о другой рейке.

кручу рукой (с ямы)за вал ниже карданчика и чувствуеца люфт и подстукивание в рейке,на управление машиной не сказывается.

на управлении не сказывается - у меня просто стучало в руль на кочках и трамвайных путях, поменяли кардачик и все ок стало, карданчик как бы их двух частей главных состоит, еси они относительно друг друга болтаются, значит он мертвоват, что в самой рейке стучит, не знаю, мне её меняли целиком из-за того, что сгнила

Теоретически есть гайка, которую можно подкрутить и компенсировать выработку. На практике получается, что выработка присутствует, в основном,  по центру рейки и минимальна на краях. Поэтому если поджать гайку, то по центру можно выйти  на нулевой люфт, но по краям после этого может клинить зубчатую пару. Чем это грозит, наверное нет смысла рассказывать.

Поэтому если диагноз подтвердится и люфт начнет сказываться на управлении - надо задуматься о другой рейке.

Поперечный люфт может убраться заменой втулок, при этом вал может встать на место и люфт руля может тоже пропасть..
В моей рейке был чуток гнутый вал, поэтому в середине стучало. Починили. Но новая рейка (восстановленная, неоригинал) стоит примерно столько же, сколько ремонт.